Накосячил, каюсь. - Зря по доверенности. Налог будет приходить за эту машину. И плюс если её

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 24 Февраля 2009 15:19

ilja писал(а):

сечас на 12 ездишь?

да. Но по управляемости и по езде - девятка лучше была...

vad1234

На форуме 15 лет Сообщения: 84 Авто: ВАЗ 211340

# 24 Февраля 2009 21:08

za_k_on писал(а):

Продал-таки за 25 по доверенности... Грустно теперь.

Зря по доверенности. Налог будет приходить за эту машину. И плюс если её восстановят, то в случае если новый владелец на ней куда либо встрянет, то с большой долей вероятности шишки могут посыпаться на тебя. Так что мой совет при первой же возможности переоформляй её на купившего.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 25 Февраля 2009 15:40

vad1234
Да в принципе в курсе. Парни явно промышляют починкой, поэтому их нежелание пачкать ПТС вполне понятно. Второй момент - машина не на хлду, поэтому таскать её до гаи было бы несколько неудобно.
Выписал полную доверенность на полгода, так что продавать её будут без меня.
С другой стороны, её всегда можно заявить в угон отозвав доверенность. Ну или по прошествии полугода, если она всё ещё будет числиться на мне.
А сразу оформляться никто не хотел, поэтому и выбора особого у меня не было.

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 25 Февраля 2009 22:49

za_k_on
Жесть... Кузов скорее всего на помойку.

P.S. Сочувствую.

Сан-Саныч

На форуме 19 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 26 Февраля 2009 11:14

Коллеги, а кузова девяток взаимозаменяемы?
Скажем у меня 2109 88 года с НП, как стал ездить зимой, писец пошел,
вот вчерась обнаружил первую ржавчину на авто, под резинкой лобовухи.
Если так дальше пойдет, кузов года через два придется варить, либо менять в сборе.
Подойдет новый кузов так чтоб я мог полностью салон туда переставить, ведь у меня НП

Вообще в одно жало реально перекинуть детали или всетаки отдать на сервис?
Знакомый узбек предложил 2 варианта
1)Пригнать из финляндии за 40-50 тыс кузов б/у в сборе, то есть туда тока мотор поставить, типа совсем нержавый, небитый и все дела
2)За 30 тыр перекинуть с моего кузова на новый все детали.

Задумался.... Девятина у меня для езды по зимнему говну, летом таки на Ниссане езжу. Посему 2109 ИМХО недоло протянет, несмотря на советскую сборку и три слоя грунта. Процесс то пошел, хотя залита мовилем снаружи даже до середины дверей.

Что посоветуете? Как сейчас делают новые кузова?
Он идет уже с антикором днища или там полностью все делать самому? Это как раз не проблема, рука набита, да и сам всегда лучше сделаешь

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 26 Февраля 2009 11:50

Сан-Саныч писал(а):

Коллеги, а кузова девяток взаимозаменяемы?
Скажем у меня 2109 88 года с НП, как стал ездить зимой, писец пошел,
вот вчерась обнаружил первую ржавчину на авто, под резинкой лобовухи.
Если так дальше пойдет, кузов года через два придется варить, либо менять в сборе.
Подойдет новый кузов так чтоб я мог полностью салон туда переставить, ведь у меня НП

Вообще в одно жало реально перекинуть детали или всетаки отдать на сервис?
Знакомый узбек предложил 2 варианта
1)Пригнать из финляндии за 40-50 тыс кузов б/у в сборе, то есть туда тока мотор поставить, типа совсем нержавый, небитый и все дела
2)За 30 тыр перекинуть с моего кузова на новый все детали.

Задумался.... Девятина у меня для езды по зимнему говну, летом таки на Ниссане езжу. Посему 2109 ИМХО недоло протянет, несмотря на советскую сборку и три слоя грунта. Процесс то пошел, хотя залита мовилем снаружи даже до середины дверей.

Что посоветуете? Как сейчас делают новые кузова?
Он идет уже с антикором днища или там полностью все делать самому? Это как раз не проблема, рука набита, да и сам всегда лучше сделаешь

А под резинки лобового стекла заливал чтонибудь????
Надо было мовиль смешанный с нигролом лить и ничего бы не гнило там!!!

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 26 Февраля 2009 11:51

Сан-Саныч писал(а):

Коллеги, а кузова девяток взаимозаменяемы?
Скажем у меня 2109 88 года с НП, как стал ездить зимой, писец пошел,
вот вчерась обнаружил первую ржавчину на авто, под резинкой лобовухи.
Если так дальше пойдет, кузов года через два придется варить, либо менять в сборе.
Подойдет новый кузов так чтоб я мог полностью салон туда переставить, ведь у меня НП

Вообще в одно жало реально перекинуть детали или всетаки отдать на сервис?
Знакомый узбек предложил 2 варианта
1)Пригнать из финляндии за 40-50 тыс кузов б/у в сборе, то есть туда тока мотор поставить, типа совсем нержавый, небитый и все дела
2)За 30 тыр перекинуть с моего кузова на новый все детали.

Задумался.... Девятина у меня для езды по зимнему говну, летом таки на Ниссане езжу. Посему 2109 ИМХО недоло протянет, несмотря на советскую сборку и три слоя грунта. Процесс то пошел, хотя залита мовилем снаружи даже до середины дверей.

Что посоветуете? Как сейчас делают новые кузова?
Он идет уже с антикором днища или там полностью все делать самому? Это как раз не проблема, рука набита, да и сам всегда лучше сделаешь

А под резинки лобового стекла заливал чтонибудь????
Надо было мовиль смешанный с нигролом лить и ничего бы не гнило там!!!

Сан-Саныч

На форуме 19 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 26 Февраля 2009 11:55

Там цинковый мовиль залит и пофиг.... Sad

Притом столько что вытекало струями из под резинки ( И все равно
Похоже засорилась дырочка для слива. Буду ее искать на теплую погоду

Сан-Саныч

На форуме 19 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 26 Февраля 2009 11:56

В конце концов сколько стоит железка эта от нижней части рамки? рублей 200? купить потом и приварить, не думаю что дорого.
Хотя конечно придется добавить снять-поставить стекло и т.п.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям