Просьба подсказать "Есть смысл реставрировать штампованые диски R13? " Вчера переобувал резину, две шины были на дисках, решил проверить балансировку (прошлой зимой стояли задними). При проверке получил ответ, что оба не балансируются вообще - типа убитые.
Вообщем послушал совет и перебортовал все четыре колеса. "Убитые" забрал и теперь думаю может выкинуть их и купить новые? Или отреставрировать?
Кто реставрировал, можно узнать цены на работу штамповки? И, конечно, смысл мероприятия.

Купи новые. Новые будут 500-600р стоить. Реставрация 100-200-300р. А смысл?

И, слышал, после реставрации не долго пройдут? Вроде их там так насилуют, что уже не выдерживают обычной нагрузки.

Vitasvvs
Реставрация это из чисто совковых приемов. Диск не предназначен чтобы его гнули.

Реставрация = прокатка.
На тему - не балансируется - балансируется хоть квадратный. Только все равно бить будет.

[quote="wraithik"]Купи новые. Новые будут 500-600р стоить.

В интернете не нашел штамповку дешевле 800 р.

угу, в качестве шибко бюджетного варианта - можно использовать, но по хорошему однажды прокатанный диск быстро возвращается на "кривую дорожку" .

Проверено на личном примере.

Vitasvvs
Я себе 14" за 900р брал. Так что ищи лучше.

бу с зимней резиной всего 3-4 штуки стоит, и резина будет и диски

диск 14'' вазовский щас можно и за 800 р. взять.

Vitasvvs
ИМХО - восстанавливать смысла нет. Куда ты их потом? 600 р. за вазовский диск - не та цена, чтоб мозг себе грузить. Купил новые - и езди ещё 5 лет, а про старые забудь.
Я вот на зимние колёса прокатывал диск 15 дюймовый. Вышло 450 руб.
Но то литой диск оригинал Мицубиси, который стоит туеву хучу денег,
и правка одного диска была оправдана - не покупать же 4 новых из-за одного гнутого. А у тебя - купил два новых вазоштампа и катайся! Нафига почти столько же за правку отдавать