вообщем,беда.!!!сначало было не трудно включать передачи-отрегулировал трос стало всё ОК.проехал километров 20,опять тоже самое.опять регулировка троса-через км 20 опять таже история.подумал может начал рваться трос,заменил на новый.старый в отличном состоянии.отрегулировал,проехал по городу 20-30 км опять такая же фигня.вообщем скоро регулировки не будет!не знаю на что грешить-может опоры двигателя,или выжимной!!помогите пожалуйста!за что браться?

извиняюсь за помогите!!!!сейчас вообще передачи не включить!надо как-то ребенка возить,а разбирать сцепление это надолго.ну я уже смирился.подскажите плиз!

Для начала, хорошо бы знать что за машина у вас

это анжела.непаримся

прям как у мну



енто хто? тролль?

машина ваз 21099 1999г

Когда сцепа последний раз менялась? Какой сейчас пробег?

афтор снимай кпп и смотри что там да как. без снятия кпп только тросик заменить можно. варианты выжимной,корзина...

диск не причём потому как при износе диск сцепление буксует.а когда выжима нет- то низзя включить передачу.... так снимай кпп и всё увидишь
вот как у меня было http://autolada.ru/viewtopic.php?t=198372

а примерно по времени-снятие коробки сколько занимает.без ямы это очень трудно делать? и почему регулировку делаешь и сцепление работает.где же предел.уже тросик кончился а он всё выключает и выключает.за счёт чего?

думаю вилка лопается переключения находящееся в коробке, покрайней мере у меня так на ниве было-ездишь норм, подтянул норм, потом опять засада, оказалась вилка, стоит не дорого, коробку тяжело снять без ямы или эстакады. по времени пол дня если не спешить

ладно всем спасибо"!