Пришла зима - появились косяки =( - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

gli-ok

На форуме 18 лет Сообщения: 1489 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21114

# 25 Ноября 2008 00:09

1. Зашипел вакуумник. Вакуумник торгмаш. Шипит если педаль совсем отпущенна, по мере прогрева все проходит. Тормозит нормально. Менять?

2. Застучали гидрики (( Раньше на холодной и зимой в том числе стучали от одной до ти секунд... Сейчас уже в движении до 60ти прогрелся один фиг стучит. Потом, после 70ти перестал. Я не понял один или несколько, но похоже пара, со стороны выпуска. ЧТо с этим делать? Пробег 50ткм. Масало недавно поменял, но пока тепло было такого не замечал. Уровень где-от на середине.( раньше всегда выше наливал, может из-за уровня стучать?)

Тоха777

На форуме 17 лет Сообщения: 413 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ - 21124 1.6 16V 2007г.в.Я 7.2; HLDO54v2

# 25 Ноября 2008 07:48

Про вакуумник не подскажу - не сталкивался с такой проблемой.

по гидрикам - они не любят густое масло (особенно если полусинь - оно густеет). Причем, если у тебя на середине масло - лучше подлей - не совсем на максимум, но чтобы было выше середины.
Тоже так же - чем сильнее холод - тем дольше колбасит гидрики, т.к. масло густое и пока не прогреется - так и будет (но у меня они быстро успокаиваются - секунды 3 максимум). И я ни когда не еду пока все не успокоиться - двиг всегда до 60 градусов прогреваю.
У соседа синь залита - так у него ни че не колбасит, но масло зато подьедает (тоже гонщЕГ) Smile

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 25 Ноября 2008 07:51

а лучше всё же синь..

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 25 Ноября 2008 08:53

Кот Матроскин писал(а):

а лучше всё же синь..

+1
И что-нибудь правильное, Мобил, Кастрол.

Айдар M

На форуме 15 лет Сообщения: 344 Откуда: Нижневартовск>Омск>Тюмень Авто: Ваз 2111. > Toyota CORONA 1995г 1.8 АКПП.

# 25 Ноября 2008 09:08

на 8 клап есть гидрики?

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 25 Ноября 2008 09:23

нет

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 25 Ноября 2008 09:35

leon112 писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

а лучше всё же синь..

+1
И что-нибудь правильное, Мобил, Кастрол.

А чем не нравиться Esso или Shell ?
ездил на матрёхе на Esso полусинь 10w40 - испытано морозами до -39 (2 года)
На приоре Shell Helix Ultra Plus 10w40 синька - испытано морозами до -35 (прошлые осень, зима, весна)
Нариканий - ноль.

Ща езжу на Shell Helix Extra Ultra 5w30 синька - но морозами пока не испытано (отъездил на нём весну, лето, осень, по сей день)

Последний раз редактировалось: Роман Торопов © (25 Ноября 2008 09:39), всего редактировалось 1 раз

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 25 Ноября 2008 09:38

Роман Торопов ©
Shell Helix Ultra Plus 10w40 полусинь вроде как.Тоже ее катаю))

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 25 Ноября 2008 09:42

maksson писал(а):

Shell Helix Ultra Plus 10w40 полусинь вроде как.

синька это, причём Full Wink

если у тебя полусинь, то тогда без слова Ultra
Хотя я точно не помню, возможно у меня без слова Plus ...

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 25 Ноября 2008 09:51

ESSO синь - нормально. Зиму отъездил. бывало до -35.

Escander

На форуме 20 лет Сообщения: 392 Откуда: Kemerovo

# 25 Ноября 2008 10:01

gli-ok писал(а):

1. Зашипел вакуумник. Вакуумник торгмаш. Шипит если педаль совсем отпущенна, по мере прогрева все проходит. Тормозит нормально. Менять?

Обороты проседают при нажати сильно? При большом подсосе будет до полной остановки двигателя + перестанет заводиться. Так что если это действительно ВУТ - менять однозначно.

gli-ok писал(а):

2. Застучали гидрики ......Масало недавно поменял...

Менять на хорошую синьку(имхо, ESSO 5w40 рулит) с промежуточной промывкой.

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 25 Ноября 2008 10:08

Escander писал(а):

Менять на хорошую синьку(имхо, ESSO 5w40 рулит) с промежуточной промывкой.

+1

gli-ok

На форуме 18 лет Сообщения: 1489 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21114

# 25 Ноября 2008 10:33

Escander писал(а):

gli-ok писал(а):

1. Зашипел вакуумник. Вакуумник торгмаш. Шипит если педаль совсем отпущенна, по мере прогрева все проходит. Тормозит нормально. Менять?

Обороты проседают при нажати сильно? При большом подсосе будет до полной остановки двигателя + перестанет заводиться. Так что если это действительно ВУТ - менять однозначно.

Обороты не проседают. Те немного может есть изменение но там +/- 30 оборотов по БК.

Escander писал(а):

gli-ok писал(а):

2. Застучали гидрики ......Масало недавно поменял...

Менять на хорошую синьку(имхо, ESSO 5w40 рулит) с промежуточной промывкой.

Масло мобил1 5 w 40 синтетика =(. Лил такое все время и покупал все время в одном магазине, проблем не замечал.

Могут гидрики стучать из-за фильтра?

Alexander99

На форуме 16 лет Сообщения: 564 Откуда: Оренбургская область Авто: ВАЗ-21102 2003г. 1.5i 8v VS5.1

# 25 Ноября 2008 10:52

gli-ok писал(а):

Могут гидрики стучать из-за фильтра?

Ну если тока он забит нафиг...

gli-ok

На форуме 18 лет Сообщения: 1489 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21114

# 25 Ноября 2008 11:10

Alexander99 писал(а):

gli-ok писал(а):

Могут гидрики стучать из-за фильтра?

Ну если тока он забит нафиг...

Все новое. тысячу км назад поменял. Разве что масло паршивое попалось... Придется видимо опять и масло и фильтр менять.

Escander

На форуме 20 лет Сообщения: 392 Откуда: Kemerovo

# 25 Ноября 2008 11:28

[quote="gli-ok"]Обороты не проседают. Те немного может есть изменение но там +/- 30 оборотов по БК.[quote="gli-ok"]

А точно ВУТ? Как способ проверить: снять с него шланг, заглушить шланг и после этого завести и слушать - если без изменений (т.е. так-же шипит нахолодную) - значит не ВУТ. Только снимать аккуратно, поворачивая вправо-влево(там сосок вырвать вполне реально).

gli-ok писал(а):

Масло мобил1 5 w 40 синтетика =(. Лил такое все время и покупал все время в одном магазине, проблем не замечал.

Мож поставщик левак слил продаванам, всяко бывает.

gli-ok писал(а):

Могут гидрики стучать из-за фильтра?

Ну могут, если он совсем ни какой. Как проверить забитость - не подскажу, а вот если после заводки лампочка давления масла сразу не гаснет, а гаснет например через 2 сек - в фильтре клапан не работает. Кстати, некоторые индивиды не с каждой заменой масла меняют маслянный фильтр, экономисты хреновы.... Если решитесь на промывку - на время промывки (когда зальют промывочное масло) воткнуть самый дешевый фильтр на время промывки.

gli-ok

На форуме 18 лет Сообщения: 1489 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21114

# 25 Ноября 2008 12:39

[quote="Escander"][quote="gli-ok"]Обороты не проседают. Те немного может есть изменение но там +/- 30 оборотов по БК.

gli-ok писал(а):

А точно ВУТ? Как способ проверить: снять с него шланг, заглушить шланг и после этого завести и слушать - если без изменений (т.е. так-же шипит нахолодную) - значит не ВУТ. Только снимать аккуратно, поворачивая вправо-влево(там сосок вырвать вполне реально).

100% Педаль когда на себя тянешь или вправо-лево шатаешь - шипит.

Escander писал(а):

gli-ok писал(а):

Масло мобил1 5 w 40 синтетика =(. Лил такое все время и покупал все время в одном магазине, проблем не замечал.

Мож поставщик левак слил продаванам, всяко бывает.

gli-ok писал(а):

Могут гидрики стучать из-за фильтра?

Ну могут, если он совсем ни какой. Как проверить забитость - не подскажу, а вот если после заводки лампочка давления масла сразу не гаснет, а гаснет например через 2 сек - в фильтре клапан не работает. Кстати, некоторые индивиды не с каждой заменой масла меняют маслянный фильтр, экономисты хреновы.... Если решитесь на промывку - на время промывки (когда зальют промывочное масло) воткнуть самый дешевый фильтр на время промывки.

Мыть не буду. Для начала попробую фильтр махнуть. Вспомнил такую тему. Машина стояла 2 недели, обычно я после долгой стоянки кручу с полным газом что бы масло разогнать (режим продувки, мотор не хаводится). Обычо через 10 секунд стартера лампа гаснет, а в этот раз не гасла. Попробую для начала фильтр поменять, может он косячный и не дает нормальное в голове создать. Причем такое ощущение что стучал выпуск.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 25 Ноября 2008 13:15

gli-ok писал(а):

Мыть не буду. Для начала попробую фильтр махнуть. Вспомнил такую тему. Машина стояла 2 недели, обычно я после долгой стоянки кручу с полным газом что бы масло разогнать (режим продувки, мотор не хаводится). Обычо через 10 секунд стартера лампа гаснет, а в этот раз не гасла. Попробую для начала фильтр поменять, может он косячный и не дает нормальное в голове создать. Причем такое ощущение что стучал выпуск.

Масло не трогай, попробуй поменять фильтр на MANN, у остальных с прокачкой херово дела обстоят, да и клапан не держит.

А с вакумником всё нормально, резина дубеет на морозе, а по мере прогрева все становится на круги своя.
Я помню в -28*С машина завёл, на тормоз нажал, вакумника зашипела-на, и всё заглохло. lol1

Потом прогрел двигло до 50*С и всё стало нормально.

gli-ok

На форуме 18 лет Сообщения: 1489 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21114

# 25 Ноября 2008 13:21

Vlad B писал(а):

gli-ok писал(а):

Мыть не буду. Для начала попробую фильтр махнуть. Вспомнил такую тему. Машина стояла 2 недели, обычно я после долгой стоянки кручу с полным газом что бы масло разогнать (режим продувки, мотор не хаводится). Обычо через 10 секунд стартера лампа гаснет, а в этот раз не гасла. Попробую для начала фильтр поменять, может он косячный и не дает нормальное в голове создать. Причем такое ощущение что стучал выпуск.

Масло не трогай, попробуй поменять фильтр на MANN, у остальных с прокачкой херово дела обстоят, да и клапан не держит.

А с вакумником всё нормально, резина дубеет на морозе, а по мере прогрева все становится на круги своя.
Я помню в -28*С машина завёл, на тормоз нажал, вакумника зашипела-на, и всё заглохло. lol1

Потом прогрел двигло до 50*С и всё стало нормально.

Печаль вся в том что MANN и стоит, блин... Попробую еще один взять. Вообще уже в этом магазе раз 5 масло+фильтр манн брал все ок было, а тут такая шляпа (

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 25 Ноября 2008 13:40

ездил на матрёхе на Esso полусинь 10w40 - испытано морозами до -39

Ну ты и экстремал, при -37 синька ессо уже становится ириской, а ты на полусине....

Ессо синька нормальный пуск двигателя при -37 на улице (по БК температура ОЖ "-27").
В десятку лил и в приорку лью Smile

мне нравится.

Тоха777

На форуме 17 лет Сообщения: 413 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ - 21124 1.6 16V 2007г.в.Я 7.2; HLDO54v2

# 25 Ноября 2008 13:49

komatoz

Прошлой зимой приходилось авто заводить после стоянки в 2 недели. Масло полусинь 10W-40 Mobil super S. По БК температура двигла -37... и завелась с полпинка, правда первые несколько секунд тяжело было двигу - а потом нормуль, лампа сразу погасла. Сейчас мобил 10в-40 супер 2000.

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 25 Ноября 2008 13:59

komatoz писал(а):

Роман Торопов © писал(а):
ездил на матрёхе на Esso полусинь 10w40 - испытано морозами до -39

Ну ты и экстремал, при -37 синька ессо уже становится ириской, а ты на полусине....

komatoz
Ты не забывай, у Романа - ВСЁ волшебное и машина и масло. У других ВСЁ не так, не так как у Романа Good

По-поводу Шела, ну ОЧЕНЬ много подделок!!!
Брату купили б/у 15-ку, в которой было прежним владельцем залито полусинь-Шел, которое владелец менял год назад и проехал на больше 10 т.км. Владельца я хорошо знаю, как и машину. Масло с Паскера.
Так вот, когда слили масло, я еле оттер емкость. Представляю чО в двигателе.
Для примера, сливаю синтетику Кастрол в ту же емкость, протираю тряпочкой и убираю для следущего раза.

Ujeen 30RUS

На форуме 15 лет Сообщения: 714 Откуда: Астрахань Авто: 21103 GLI 2002г 252 TKm, продал, сейчас skoda oktavia

# 25 Ноября 2008 14:22

Ребята, а какой звук у стучащих гидриков?
А то как я гену гремящего поменял, сразу столько интересных звуков в моторе появилось Smile

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 25 Ноября 2008 15:17

Ujeen 30RUS писал(а):

Ребята, а какой звук у стучащих гидриков?

Как у неотрегулированных клапанов Smile

Escander

На форуме 20 лет Сообщения: 392 Откуда: Kemerovo

# 25 Ноября 2008 16:10

[quote="gli-ok"][quote="Escander"][quote="gli-ok"]Обороты не проседают. Те немного может есть изменение но там +/- 30 оборотов по БК.[quote="gli-ok"]

Ну конечно можно как советают некоторые ни чего не трогать, пока совсем не помрёт. Как при выжиме тормоза даже стоя на месте начнут обороты проседать (как правило мозг не слепой и старается их вернуть на место) точно не рано менять. Себе-бы точно заменил, ибо бывает езжу далеко.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям