Замена суппортов и тормозных дисков в сборе.

kostya_t

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз-21093, карб. 97г.в. 135000км

# 27 Ноября 2008 19:38

Собрался поменять передние тормозные циллиндры из-за заклинивания и тормозные диски из-за износа. в магазине есть отдельно тормозные циллиндры (белорусские за ~350р) но они без скобы( той которая прикручиваеться болтами под шестигранник). париться с её откручиванием и прикручиванием на новый не хочу.так как открутить её не смог.
остаеться поменять суппорт в сборе. На витрине есть суппорт в сборе для 08(1540р) и для 08/10 (что то соизмеримое по цене). а также есть тормозные диски для 08 и для 08/10.причем последние вентелируемые.

и суппорт 08/10 он как раз под вентелируемые.

Отсюда вопрос: если все равно все менять,есть ли смысл ставить все тоже самое,когда за почти теде самые деньги можно поставить вентилируемы диски с суппортами 08/10 встанет ли это все на родные детали девятки? будет ли существенное отличие от стандарта?

и какие минусы возможны от такой модификации?

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 27 Ноября 2008 19:46

kostya_t писал(а):

вентилируемы диски с суппортами 08/10 встанет ли это все на родные детали девятки?

Десяткины передние тормоза заточены под колесные диски не менее 14". Родные диски 09 - 13 дюймов. Поэтому если очень хочешь вентилируемые тормоза (а их хвалят!), придется докупать 14-дюймовые колеса.

kostya_t

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз-21093, карб. 97г.в. 135000км

# 27 Ноября 2008 20:01

J_rockiN писал(а):

kostya_t писал(а):

вентилируемы диски с суппортами 08/10 встанет ли это все на родные детали девятки?

Десяткины передние тормоза заточены под колесные диски не менее 14". Родные диски 09 - 13 дюймов. Поэтому если очень хочешь вентилируемые тормоза (а их хвалят!), придется докупать 14-дюймовые колеса.

хм,тоже так думал.но написано что R13. ошибка?стоит уточнит?
не бывает впринципе 13 таких дисков торомозных и суппортов?

ну даже если они под R14.посадочное место для колеса все равно же такое же...нет?

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 27 Ноября 2008 20:23

kostya_t писал(а):

посадочное место для колеса все равно же такое же...нет?

Посадочное место такое же. Но суппорт не позволит налезть 13 колесу на ступицу. А если в магазе 13-е вентилируемые, то вроде нигде нет проблем. Только вот эффект от них ничтожен.

kostya_t писал(а):

но написано что R13. ошибка?стоит уточнит?

Кстати, где именно это написано?

vsmax

На форуме 16 лет Сообщения: 180 Откуда: Сочи

# 27 Ноября 2008 20:25

На 14 тормозилки 13 колеса не встанут никак.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Ноября 2008 20:45

тоже не знал ,оказывается есть действительно вентилируемые диски на 13.!!! gpn

Kashey

На форуме 18 лет Сообщения: 672 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21096 MPSZ-ZH+ДПКВ+ГБО GSP3U(было) => 1.5 VS 5.1 + ГБО 4 поколения "Диджитроник"

# 27 Ноября 2008 21:04

kostya_t писал(а):

Отсюда вопрос: если все равно все менять,есть ли смысл ставить все тоже самое,когда за почти теде самые деньги можно поставить вентилируемы диски с суппортами 08/10 встанет ли это все на родные детали девятки? будет ли существенное отличие от стандарта?

и какие минусы возможны от такой модификации?

Встанет. Дольше не перегреются. Немного вырастет неподрессоренная масса. тут посмотри

Сергей-1983

На форуме 15 лет Сообщения: 161 Откуда: Алтай Авто: Таз 21150 2002г BOSH MP7.0

# 27 Ноября 2008 21:10

Бред это все у меня на 15-й стоят вентилируемые на 13 а супорта под простые я сам их резал подгонял и скобу и вилку колодки фрезернул на 0.6 мм,20 тык. Все ок.в горах часто ежжу оттормаживаться приходится частенько неплохой эффект.

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 27 Ноября 2008 22:16

Dranik писал(а):

тоже не знал ,оказывается есть действительно вентилируемые диски на 13.!!! gpn

13-дюймовые диски и колёса стояли на 8-клапанных десятках первых лет выпуска (а мож и на карбовых тоже), так что наверное это они и есть. 14" пошли позже.Помнится вся разница и была в скобе да вентилируемом диске.

kostya_t

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз-21093, карб. 97г.в. 135000км

# 27 Ноября 2008 22:35

Ага,спасибо за помощь.как соберусь и поменяю,постараюсь отписаться.
P.S. по ссылке,которую дал Kashey достаточно подробно описано...

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 27 Ноября 2008 23:37

Лежандр писал(а):

Помнится вся разница и была в скобе да вентилируемом диске.

Ну да.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2008 05:32

Лежандр
согласен полностью , первые десятки шли с 13 вент дисками.

Sepa

На форуме 18 лет Сообщения: 192 Откуда: оттуда Авто: FF2 1.8 TDCI

# 28 Ноября 2008 15:24

J_rockiN писал(а):

kostya_t писал(а):

вентилируемы диски с суппортами 08/10 встанет ли это все на родные детали девятки?

Десяткины передние тормоза заточены под колесные диски не менее 14". Родные диски 09 - 13 дюймов. Поэтому если очень хочешь вентилируемые тормоза (а их хвалят!), придется докупать 14-дюймовые колеса.

Все нормально там встанет. тока +еще пыльник нужен он там немного подругому выглядит. А 14е это от 12ки.

Тема раскрыта тут
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=148403&postdays=0&postorder=asc&start=0

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1471 Откуда: Питер

# 28 Ноября 2008 23:07

Есть один нюанс, точнее противопоказание ,- это колесные диски KFZ1040 на 13. Не налезут. Любые другие плиз.

kostya_t

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз-21093, карб. 97г.в. 135000км

# 28 Ноября 2008 23:20

Поршеньковский писал(а):

Есть один нюанс, точнее противопоказание ,- это колесные диски KFZ1040 на 13. Не налезут. Любые другие плиз.

а что это за диски? стандартная штамповка и всмпо-шное литьё налезут?

katrann

На форуме 18 лет Сообщения: 1008 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21083 88г. > ВАЗ-21099i 04г. > Hyundai Tucson 08г.

# 28 Ноября 2008 23:37

kostya_t
Когда поставил 13 вентиля на дисках Виком срезало клеенные грузики, пришлось клеить на внешнюю сторону.

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1471 Откуда: Питер

# 29 Ноября 2008 00:49

kostya_t писал(а):

стандартная штамповка и всмпо-шное литьё налезут?

Да

Сергей146

На форуме 17 лет Сообщения: 205 Откуда: Москва, Соколинка Авто: CITROEN C4

# 29 Ноября 2008 05:28

Dranik писал(а):

согласен полностью , первые десятки шли с 13 вент дисками.

до последнего дня выпуска на 10-ки ставили два варианта- 13" вент (2110) на 8-клапанные и 14" вент (2112) на 16-ти клапанные.

kostya_t писал(а):

и какие минусы возможны от такой модификации?

минус один- больше шансов, что вентилируемые диски поведет при въезде в глубокую лужу с нагретыми тормозами. да и разница между вентилируемыми и простыми не ощутима, при условии, что вентилируемые диски не спортивные и не в паре с хорошими колодками.
можно поставить на 14" и на 15", эффект будет более ощутим, но могут возникнуть проблемы с прохождением ТО- "Самары" не сертифицированы с 14" тормозами и 14" колесами. (Насчет ТО могу ошибаться, возможно, ситуация с сертификацией изменилась).

Xpert

Свой человек

На форуме 18 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 29 Ноября 2008 11:23

Сергей146 писал(а):

"Самары" не сертифицированы с 14" тормозами и 14" колесами

Даже в инструкции на авто указаны допустимые размеры резины, из которых два - на 14.

mofo

На форуме 16 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 29 Ноября 2008 14:12

J_rockiN писал(а):

kostya_t писал(а):

вентилируемы диски с суппортами 08/10 встанет ли это все на родные детали девятки?

Десяткины передние тормоза заточены под колесные диски не менее 14". Родные диски 09 - 13 дюймов. Поэтому если очень хочешь вентилируемые тормоза (а их хвалят!), придется докупать 14-дюймовые колеса.

lol.. есть тормоза 2110 под 13" диски, а есть под 14".. то о чом говорит автор это 2110 13" вент.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Ноября 2008 14:42

Сергей146

Сергей146 писал(а):

Самары" не сертифицированы с 14

а вот тут не прав , в книги эксплуатации написано 2 типо размера колёс на 14. так что мона и на 14.

GAMMI

На форуме 16 лет Сообщения: 83 Откуда: Челябинск Авто: 2115

# 29 Ноября 2008 14:50

Xpert писал(а):

Сергей146 писал(а):

"Самары" не сертифицированы с 14" тормозами и 14" колесами

Даже в инструкции на авто указаны допустимые размеры резины, из которых два - на 14.

Сертифицированы только колёса на 14, но не тормоза.
Сам кстати тоже поставил 13 вентилируемые, разница на мой взгляд заметно в плане перегрева, раньше после 2-3 торможений тормоза ватные становились, сейчас такого нет.

yurec

На форуме 18 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 30 Ноября 2008 17:57

Dranik писал(а):

согласен полностью , первые десятки шли с 13 вент дисками.

Первые десятки как раз шли с обычными неветилируемыми дисками от 2108- это так называемые переходные партии, тогда на все не хватало дисков 2110(13" вент). Потом когда уже пошли 16-ти клап, то на них стали ставить 2112(14" вент), а на 8-ми клап 2110(13" вент).
Короче:
2110 карб-в основном тормоза 2108
2110 инж 8 клап- большинство 2110, но есть и с 2108 первых выпусков.
2110 16 клап.-все с тормозами 2112

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 30 Ноября 2008 19:54

yurec
+1 ко всему сказаному!!!

Сергей146

На форуме 17 лет Сообщения: 205 Откуда: Москва, Соколинка Авто: CITROEN C4

# 01 Декабря 2008 07:54

Xpert писал(а):

Сергей146 писал(а):
"Самары" не сертифицированы с 14" тормозами и 14" колесами

Даже в инструкции на авто указаны допустимые размеры резины, из которых два - на 14.

Сергей146 писал(а):

могут возникнуть проблемы с прохождением ТО- "Самары" не сертифицированы с 14" тормозами и 14" колесами. (Насчет ТО могу ошибаться, возможно, ситуация с сертификацией изменилась).

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям