ДЕФОЛТ писал(а):я вам сам ее задурю на счет машин вам обоим и дакажу на бумаге
Это умный человек сказал? 
ДЕФОЛТ писал(а):пусть автор выберает что ему подходет а разговор между нами!
Ах вот в чём дело! Ну ты особо не пыжы тогда.
ДЕФОЛТ писал(а):Так ты свой кастор регулируешь каждый раз когда садишь в машину
5 человек?
Нет, но 5 человек с домиками под аммо или без них, разницу ощутят.
ДЕФОЛТ писал(а):У кастера есть свои допуски
Согласен, но если ты его меняешь, то будь добр выставить развал, а потом и схождение по новой.
ДЕФОЛТ писал(а):если ты разумнозадерешь то ничего регулировать ненадо!
что значит разумно? либо задираешь и меняются углы , либо не задираешь и не меняются.
ДЕФОЛТ
Капс сними, а то не дай бог забанят ))
ДЕФОЛТ писал(а):СКАЗАЛ ЧТО ЭТИ ПРОСТАВКИ МОГУТ ТОЛЬКО ВЛИЯТЬ ЧУТЬ НА ПРОДОЛЬНЫЙ УГОЛ НАКЛОНА АВТО
в нашем понимании кастор.
ДЕФОЛТ писал(а):НО ГЛОБАЛЬНЫХ РЕГУЛИРОВОК НЕТ Я ВАМ ГОВОРЮ В 10 РАЗ!
Ты прикидываешься или как? Если ты поменял продольный угол наклона, то фары у тебя светят в землю, разница блокировки передних и задних колёс меняется!!!
ДЕФОЛТ писал(а):ТАК ЧТО РЕБЯТА Я ЕЩЕ ГОТОВ ВАМ ДОКАЗАТЬ СВОЮ ТОЧКУ ЗРЕНИЯ ЕЩЕ И ЕЩЕ))))
Смени развальщика, после таких мастеров люди ездят по прямой с кривым рулём 
mc_ivan
у каждого свой подход к подвеске.
mc_ivan писал(а):1 с переменным числом витко
фобос не советовал бы.
mc_ivan писал(а):3 зарезать на..
последний виток калёный, так что тоже не могу сказать что гуд, но люди режут.
mc_ivan писал(а):у кого какие и ваши рекомендации..
смотри ебач или HR, килен ничего тоже.
mc_ivan писал(а):поставить обычные жесткие
разговор о 4х пружинах?ДЕФОЛТ писал(а):ГЫЫЫЫ МОДЕР БЫЛ СОГЛАСЕН СО МНОЙ))
НАШ ЧЕЛОВЕК)))
детский сад "Синичка"....
ДЕФОЛТ писал(а):чТО ТЕМА ЗАКРЫТА ИЛИ НЕТ))
Я сказал всё что хотел в 12м посте этой темы. Но незнание с твоей стороны элементарных вещей, не позволяет мне спокойно смотреть на эту писанину.mc_ivan
я бы взял -3
mc_ivan писал(а):насколько дискомфорт появится?? в плане жесткости ??
сложно сказать, всё познаётся в сравнении, для меня может показаться нормальным то, что для тебя будет не приемлемо, или наоборот ))mc_ivan писал(а):но охота же по ниже...
mc_ivan писал(а):по манере езды могу перелазить через бардюры
)) и рыбку съесть и ...... так не бывает, определись что ты хочешь для начала.-=Worm=- писал(а):mc_ivan писал(а):
но охота же по ниже...
mc_ivan писал(а):
по манере езды могу перелазить через бардюры
)) и рыбку съесть и ...... так не бывает, определись что ты хочешь для начала.
А может при таких требованиях геометрически в стоке остаться? Изменить жесткость например?rg-45 писал(а):это когда неможеш войти в поворот со скоростью потока.
Ага. Только потоки разные бывают!
rg-45 писал(а):тогда так и пиши "мне ненравится,мне кажется",и прочие собственные ощущения ,без категорических заявлений.
Приведи мне категорическое заяление с моей стороны!
rg-45 писал(а):раз незнаеш опятьже к чему заявления категорические?
Дубль 2! Опять же где категорическое заявление?
Привёл конкретный пример, из жизни!
rg-45 писал(а):может бак пустой был?иль реально думаеш что развесовка по осям изменилась на 30-40 кг?
Не думаю, а уверен!
rg-45 писал(а):опятьже не на метр они шире,а масса значительно больше.
Все по разному! Давай может электр.механ. ночинку джипов обсудим, позволяющую им вытворять чудеса на дороге?
Почему Х5 практически вообще не кренится, не задумывался?
rg-45 писал(а):вот порши и лётают по трассам в поисках гОвн,а заними лексусы,инфинити,тауреги....
Без комментариев!
rg-45 писал(а):если проставкой компенсировать просевшую пружину,то на характеристиках авто это практически нескажется.
Правильно сказал - практически, т.е. изменится!
Я нигде и не говорил что авто перевернётся на 30км при первом повороте!
Я сказал:
Человек 1 писал(а):Чем выше - тем менее устойчивей!
Физика едрёнть.
Если не согласен, попробуй доказать обратное!
Может премию Нобелевскую дадут!