Термостат - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Adaptor

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: 56RUS Авто: ВАЗ 21101

# 28 Декабря 2008 19:39

Только сильно не бейте и далеко не посылайте!!! Сейчас много тем про обогрегрев салона и про 5 и 6 дырные термостаты. Объясните как они выглядят, в чём их разница на вид? Если судить по входам и выходам то у меня их 6.
Пробег 40 000 тк, тосол заводской, печка пока греет нормально, на дальние поездки верхний прикид снимаю, удобно.

Adaptor

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: 56RUS Авто: ВАЗ 21101

# 28 Декабря 2008 20:35

Да, греет печка нормально, но в будущем неизвестно что будет или на машинке уже 6 дырный стоит? Кто нибудь может ответить или в ломы?

Matvei

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 28 Декабря 2008 20:57

если насчитал 6 патрубков от термостата, то все ок, кроме длительности прогрева претензий не будет, хотя тебя может и этот пункт устраивает

Adaptor

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: 56RUS Авто: ВАЗ 21101

# 28 Декабря 2008 21:05

Matvei писал(а):

если насчитал 6 патрубков от термостата, то все ок, кроме длительности прогрева претензий не будет, хотя тебя может и этот пункт устраивает

А что надо сделать чтобы прогрев был быстрее?

Adaptor

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: 56RUS Авто: ВАЗ 21101

# 28 Декабря 2008 21:13

Бегал в гараж, сравнивал с фото, сходится, такой и стоит.

stas103

На форуме 15 лет Сообщения: 117 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ2101> ГАЗ31029> ВАЗ21103

# 28 Декабря 2008 23:01

Прогрев на 2112 сделал быстрее поставив в верхий патрубок радиатора кран, но сильно увеличивается давление на радиаторе- у меня потек-прорвало трубки

Adaptor

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: 56RUS Авто: ВАЗ 21101

# 28 Декабря 2008 23:37

stas103 писал(а):

Прогрев на 2112 сделал быстрее поставив в верхий патрубок радиатора кран, но сильно увеличивается давление на радиаторе- у меня потек-прорвало трубки

Это всё равно что конец пережать когда мочишся!!!
Термос нормально работает?

Я склоняюсь к смене местами потрубков обратки печки и расшерителя, темп. должна стабильнее быть

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 28 Декабря 2008 23:38

Adaptor писал(а):

Я склоняюсь к смене местами потрубков обратки печки и расшерителя, темп. должна стабильнее быть

надейтесь надейтесь...
supercool

tохin

На форуме 16 лет Сообщения: 113 Откуда: г.Вологда Авто: ВАЗ-21113, 2002г.в., "Январь - 5.1.2" 2112-1411020-71 Версия ПО: J5V07I27

# 28 Декабря 2008 23:43

Эт палучается что с 5-ти дырочным термосом двигатель быстрее прогревается до рабочей температуры чем с 6-ти дырочным? Как раз тут собираюсь поменять термос (хотел менять на 6-ти)...основная цель - нужен более быстрый прогрев и до рабочей температуры.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 28 Декабря 2008 23:45

tохin писал(а):

Эт палучается что с 5-ти дырочным термосом двигатель быстрее прогревается до рабочей температуры чем с 6-ти дырочным?

при включенной печке да.
при выключенной разницы нету и быть не может.

tохin писал(а):

.основная цель - нужен более быстрый прогрев и до рабочей температуры.

ниачем... термостатами тут ничего не решишь. единственное условие герметичность на большой круг

Последний раз редактировалось: Glan (29 Декабря 2008 00:06), всего редактировалось 1 раз

tохin

На форуме 16 лет Сообщения: 113 Откуда: г.Вологда Авто: ВАЗ-21113, 2002г.в., "Январь - 5.1.2" 2112-1411020-71 Версия ПО: J5V07I27

# 28 Декабря 2008 23:50

Glan писал(а):

при выключенной печке да

сорри за глупый вопрос, но имеется ввиду что ручка температуры выкручена на минимум, и скорость вентилятора на нуле?

Glan писал(а):

единственное условие герметичность на большой круг

я дак считаю что эту функцию и выполняет термос....или я не прав? или тебя не правильно понял Pardon

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 28 Декабря 2008 23:55

tохin писал(а):

сорри за глупый вопрос, но имеется ввиду что ручка температуры выкручена на минимум, и скорость вентилятора на нуле?

вентилятор на любой скрости, главное что температура на мин.

tохin писал(а):

я дак считаю что эту функцию и выполняет термос....или я не прав? или тебя не правильно понял

неправильно понял...
просто приведу простой пример...
у человека стоит дохлый пятидырок который сечет на большой круг..
он идет и покупает шестидырок... ставит... почти наверняка новый термос не сечет на большой круг... и тут рождается сказка -
поставил себе шестидырок, двигло стало быстрее прогреваться и температура не ипацо в рот стабильно держиться. Понимаешь о чем я ? supercool

Adaptor

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: 56RUS Авто: ВАЗ 21101

# 28 Декабря 2008 23:57

Да выполняет если рабочий

tохin

На форуме 16 лет Сообщения: 113 Откуда: г.Вологда Авто: ВАЗ-21113, 2002г.в., "Январь - 5.1.2" 2112-1411020-71 Версия ПО: J5V07I27

# 29 Декабря 2008 00:01

Glan
Можешь обьяснить тогда почему при выключенной печке 5-ти дыр прогревает двигатель быстрее. Пожалуйста)

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 29 Декабря 2008 00:08

tохin... пилять... неправильно написал... уже исправил...
пятидырок быстрее прогревается при включенной печке!
а быстрее потомчто изза большего байпаса меньше ОЖ проходит через отопитель и соответсвенно меньше тепла там уходит... ну и в салон тепла соответсвенно меньше Pardon

tохin

На форуме 16 лет Сообщения: 113 Откуда: г.Вологда Авто: ВАЗ-21113, 2002г.в., "Январь - 5.1.2" 2112-1411020-71 Версия ПО: J5V07I27

# 29 Декабря 2008 00:18

Glan
все, понял! спасибо! значитсо буду искать нужный термоэлемент(проверять кипячением Smile

) и притирать его, оставлю свой 5-ти дыр короче.

Adaptor

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: 56RUS Авто: ВАЗ 21101

# 29 Декабря 2008 00:19

Glan писал(а):

Adaptor писал(а):

Я склоняюсь к смене местами потрубков обратки печки и расшерителя, темп. должна стабильнее быть

надейтесь надейтесь...
supercool

Если логически рассуждать то при вкл печке ОЖ будет охлаждать термоэлимент термоса в результате чего последний будет откр при более высокой темп. Хотя печка работает ОК но жар костей не ломит. Завтра буду переделывать

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 29 Декабря 2008 00:22

tохin писал(а):

оставлю свой 5-ти дыр короче.

я бы уменьшил байпас канал если тепла не хватает Smile

, как я расписывал в своей теме Smile

Adaptor писал(а):

Если логически рассуждать то при вкл печке ОЖ будет охлаждать термоэлимент термоса в результате чего последний будет откр при более высокой темп

я те вот че скажу.... с родным байпасом это так и остается теорией...
на деле же, даже с байпасом 3.5 мм как меня (в стоке для 6дырочного 11) разница в температуре при включенном отопителе и нет всего 3, в некоторых редких условиях 5 гр...

tохin

На форуме 16 лет Сообщения: 113 Откуда: г.Вологда Авто: ВАЗ-21113, 2002г.в., "Январь - 5.1.2" 2112-1411020-71 Версия ПО: J5V07I27

# 29 Декабря 2008 00:35

Glan писал(а):

я бы уменьшил байпас канал если тепла не хватает , как я расписывал в своей теме

или я не правильно вспоминаю то что читал или не правильно тогда читал Pardon

, но помоему там писалось что при уменьшении байпаса двиг будет прогреваться медленнее. Вроде так. А мне нуна чтоб до рабочей прогревалась как можна быстрее)

Adaptor

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: 56RUS Авто: ВАЗ 21101

# 29 Декабря 2008 01:16

tохin писал(а):

Glan писал(а):

я бы уменьшил байпас канал если тепла не хватает , как я расписывал в своей теме

или я не правильно вспоминаю то что читал или не правильно тогда читал Pardon

, но помоему там писалось что при уменьшении байпаса двиг будет прогреваться медленнее. Вроде так. А мне нуна чтоб до рабочей прогревалась как можна быстрее)

А если я првильно понемаю то через байпас малая доля ОЖ проходит на большой круг, отсюда вывод....

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 29 Декабря 2008 09:36

tохin писал(а):

или я не правильно вспоминаю то что читал или не правильно тогда читал , но помоему там писалось что при уменьшении байпаса двиг будет прогреваться медленнее. Вроде так. А мне нуна чтоб до рабочей прогревалась как можна быстрее)

все правильно Smile

но это не критично Smile

тебе что важнее? бюыстрее тепло в машине или быстрее прогретый двигатель? для первой цели уменьшение байпаса весьма способствует supercool

Adaptor писал(а):

А если я првильно понемаю то через байпас малая доля ОЖ проходит на большой круг, отсюда вывод....

совершенно не верно понимаешь... байпас входит в малый круг...

Adaptor

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: 56RUS Авто: ВАЗ 21101

# 29 Декабря 2008 09:52

Короче я заблудился!!!
1) Что надо сделать чтобы машинка грелась быстрее?

2) Что надо сделать чтобы бюыстрее тепло в машине?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 29 Декабря 2008 09:57

Adaptor писал(а):

1) Что надо сделать чтобы машинка грелась быстрее?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200776&start=0

2) Что надо сделать чтобы бюыстрее тепло в машине?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=172374&start=0

ну и огромная тема в ФАКе по доработке воздуховодов supercool

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям