не только поэтому

из всего спектра , если разложить белый свет на составляющие, как это не странно и пародоксально звучит , скорость распространения красной составляющей спектра выше чем желтой, голубой , синей , фиолетовой..................

да, про цветовосприятие действительно так. только я на габаритах не езжу . я и днем с птф.

аналогично.

у мну стояли такие же пока дяденька дпсник не тормознул и сказал что ещё раз увидит- оштрафуить

Зубов бояться - в рот не давать

Анатолий Петрович
Чем он интересно аргументировал бы штраф?Может у тебя синие все таки стояли?Здесь белые стоят, просто немного в синету отдают.Кто скажет что синие-отправляйте к окулисту)))

Я поставил спереди самодельные габариты из 4-х светодиодов соединенных последовательно + резистор (вроде на 30 Ом). Линзу на светодиодах сточил. Главная цель: чтобы не садился аккумулятор если не выключил свет. Решил сделать после поездки по грибы, когда простояла машина 4 часа с включеным светом и аккумулятор сел до 8В. С толкача нивкакую не заводилась, пришлось топать до трассы 3 км и просить протащить на "галстуке".
Токи: 14В - 30мА, 12В - 10мА, 10В - 1мА. Другими словами, если оставить включеным свет, то аккумулятор просядет максимум до 10В (за несколько суток ). С толкача можно завести легко.
Яркость не хуже стокового габарита(+), есть голубоватый оттенок в отражателе(-), "Внутрь" светят ярче ,чем "наружу" (-)
[img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/f2716dd54d4b4f6a8bb68d5e13ebe377/view.pic[/img]
Задние габариты сделал из 5-и соединенных последовательно красных светодиодов. Токи примерно такие же. Свет ничем не отличается от стокового.

Вот как у меня диоды в габаритах светят

включены ПТФ для сравнения.

на новом мерене габаритные огни в птф буквой ¬ =)

komatoz
а где фото то?

Блин, вчера было, сейчас разберусь.
Пофиксил.

У кого есть опыт эксплуатации светодиодных ламп в поворотниках?
В продаже лампы на 9, 12 , 15, 24 и 36 светодиодов.
Какие оптимальны?
Реле поворотников тоже разные
http://www.12v.ru/site.xp/051051055124.html
Кто что использует?

ИМХО гомно...

Прочти эти темки. Там подробно объяснено почему это не надо делать.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=199638&postdays=0&postorder=asc&start=0

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=191006&highlight=

Прочитал про использование в поворотниках ничего не нашел.
Мне демонстрировали -Лампа на 36 светодиодов чисто визуально светит гораздо ярче обычной 21 ватной, а потребляет 2,3 вата.
Весьма соблазнительно оставить машину (когда надо) с включенной аварийкой надолго с таким потреблением аккум долго не посадишь.

Кратенький отчетец по светодиодам в передних габаритах и освещении номерного знака.

передние габариты - работают норм. Гайцы ниразу не докапывались (видимо потому что в темноте я всёткаки включаю ближний свет), а вот в номерном знаке - беда.
ЗА прошедшее время с 19 марта 2009 года сгорело 4 светодиода причина мне непонятна те же самые светодиоды нормально работают в передних габаритах, хотя возможно частыве удары (закрываю багажник) как то повреждают светолдиоды.
Поэтому плюнул и поставил штатные лампочки - нехай пока поплавят цоколь, а я буду думать где бы надыбать яркие и надежные светодиоды для подсветки номерного знака.

Ехал я раз за такими, много хорошего им в след сказал - у одного свтеодиоды были, которых нифига не виждно, а другой на корыто типа 2109 вкорячил тюнингованые фары задние, там тоже нифига не ивдно поворотников. Лучше тогда их вооюще снять, задние фары, чтоб место не занимали... ИМХО.
ps не могоу понять, вам электроэнергиги жалко или лампочки дорогие? Так светодиоды в разы дороже...

А я ехал за Infiniti FX45 там сплошные штатные светодиоды светят очень ярко. Не знаю что лучше ярче светят- глаза устают -
бледно светят поздно замечаешь. Наверное нужно чтобы в пределах
Норм утвержденных. А вообще у светодиодов куча преимуществ
недостатков два - цена и рассеиватели не расчитаные под них.
А так лет через пять я думаю лампочки накаливания вообще запретят
КПД у них 5%.

А еще у диодов сопротивление другое. Быстрее моргать поворотники будут и аварийка... в итоге никакой энергии не наэкономить...

так для этого реле поворотников специальные
смотри ссылку

если бы ты повнимательнее поглядел конструкцию отражателя этих фар....
да и диоды там не китайскаЯ поипоть

думай наздоровье

это... не удивляйся еще потом что у тебя поворотники будут мерцать со скоростью стробоскопа


ага... знак аварийно остановки еще тольк не забудь поставить

Сейчас 99% светодиодов делают в китае хоть для Ваза
хоть для Лексуса вопрос только в цене-качество.

не путайте китайскою поипоть и вещь сделанная в китае...
короче делай че хочешь.... ваще до одного места.... один хрен сделаешь как хочешь..

Спасибо за ценный совет хотелось бы услышать опыт эксплуатации

опыт такой - выкинул все нафиг кроме передних габаритов