развалился выжимной,даже металическая оправа через которую идет нажим,разорвалась на две части.на лепестках корзины от оправы видны маленькие следы,но без углубления.а у самого края лепестков в центре корзины канавка по кругу 0,2-0,4 мм от работы подшипника-выработка,как я понял.стоит менять корзину или оставить,и на сколько её хватит?лепестки лежат в одной плоскости.машина ваз 21099 1999г

кто знает помогите пожалуйста,а то завтра надо запчасти покупать,надо всё посчитать

Если сцепление нормально работает, то можешь пока не менять. У меня выработка больше была когда я менял.

Если с этой корзиной ни когда диски сцепы не горели , то можно не менять. если горели , то пружины в корзине тоже могли отпуститься, лучше заменить. Рабочая плоскость нажимного диска в каком состоянии? если выработка (канавы по кругу) то тоже лучше заменить, а если ровная можно оставить.

Лучше указывать пробег.

пробег тысяч 100,я покупал б/у.диск сцепления в хорошем состоянии,до зоклепок ещё полмиллиметра,видно уже менялся.больше боюсь за корзину.сколько она ещё примерно отходит.я то собираюсь продавать в след.году,смотря как кризис каснется.тысяч 30 ещё протянет,и какие симптомы когда лепестки начинают конкретно изнашиваться?как определить что пора менять корзину?

Ты только свои посты читаешь? Я свое мнение написал, если не веришь ,че спрашивать?

просто если она 30 тыс не продержит,то буду менять,а если отездит значит оставлю корзину

не парь мозг смени все.