AUTOLADA.RU :: Субару Легаси.. Это что то!! - Металл сцуко тонковатый... :cr Приходится закатывать сильно в 5 слоев, чтобы

Субару Легаси.. Это что то!! [Печать]
AUTOLADA.RU -> Кофейня и курилка |

#151: Автор: Муса Джалиль,

Добавлено: 06 Июля 2010 11:59

Parus писал(а):

Ты ж вроде не глупый парень, судя по твоим сообщениям на Drive2, так аргументируй свои высказывания.

Металл нехороший человек тонковатый... cry

Приходится закатывать сильно в 5 слоев, чтобы двери увесистыми становились.

#152: Автор: Parus, Откуда: Украина

Добавлено: 06 Июля 2010 12:00

SMF писал(а):

Parus писал(а):

Ты ж вроде не глупый парень, судя по твоим сообщениям на Drive2, так аргументируй свои высказывания.

Металл нехороший человек тонковатый... cry

Приходится закатывать сильно в 5 слоев, чтобы двери увесистыми становились.

Для чего?

Для шумоизоляции?

#153: Автор: Муса Джалиль,

Добавлено: 06 Июля 2010 12:45

Parus писал(а):

Для чего? Smile
Для шумоизоляции?

Ессно. Ну и чтобы закрывались добротнее, как на взрослых авто.

#154: Автор: wraithik, Откуда: Таганрог + Туапсе

Добавлено: 06 Июля 2010 15:14

Колек писал(а):

Субару= V6, 3литра 250л.с

Крузер100= V8, 4.7 литра, 238л.с

Прадо=V6, 4.0литра, 249л.с.

Первый "жужалка", на фоне двух остальных.
У крузера будут самый тихоходый, чтобы по грязи ползать.

#155: Автор: мим, Откуда: из города вечнозелёных автомобилей

Добавлено: 06 Июля 2010 15:20

Ниче, что ставка транспортного налог ас 250 л.с. выстреливает, по меньшей мере у нас в области, аж в 2.5 раза? С 66 до 150 руб. за лошадь?
Вот 249 лошадей на Прадике - грамотное решение.

#156: Автор: мим, Откуда: из города вечнозелёных автомобилей

Добавлено: 06 Июля 2010 15:24

Зы сегодня видел продают безпробежные Киа Опирус но 2008 года с движком 3.8 и 268 л.с. на полном фарше за 850 и 900 тыс.
Цена за новое упаковонное авто с таким двиглом вроде смешная, но содержание и ликвидность на вторичке пипец наверное......

#157: Автор: Муса Джалиль,

Добавлено: 06 Июля 2010 16:42

мим писал(а):

Ниче, что ставка транспортного налог ас 250 л.с. выстреливает

С 251 л.с.?

#158: Автор: мим, Откуда: из города вечнозелёных автомобилей

Добавлено: 06 Июля 2010 16:48

не уверен, может и с 250-й

#159: Автор: Муса Джалиль,

Добавлено: 06 Июля 2010 17:26

мим писал(а):

не уверен, может и с 250-й

С 251-ой...

#160: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Октября 2010 13:29

парни, а каков ресурс движка и автомата Субарика?
Например вот такого...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7228015-27cf.html

просто интересно, он еще жив или даже при аккуратной эксплуатации 280 км это приговор?

#161: Автор: vsmax, Откуда: Сочи

Добавлено: 10 Октября 2010 13:40

Ник0лай писал(а):

Оч дорого имхо

#162: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Октября 2010 15:33

вот и мне кажется, что дорого Sad

хотя по фоткам весьма симпатично

#163: Автор: vsmax, Откуда: Сочи

Добавлено: 10 Октября 2010 16:11

Я езжу часто на токой дорестайлинговой, одно ОЧЕНЬ сильно напрягает, радиус разворота больше чем на камазе наверно, просто нереальный ппц, в обычный поворот 90градусов, например во двор вьезжаешь , нужно за 1.5 метра до сравнивания перед. бампера с углом поворота, уже полностью выкрутить руль до упора, иначе не входит с 1 раза wwow

Хотите верьте, хотите нет. В тупых ситуациях сдаешь задом как дебил. С рестайлингом не знаю пофиксили или нет, навено нет.

#164: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Октября 2010 16:13

это касается именно сарая или седана тоже?

#165: Автор: vsmax, Откуда: Сочи

Добавлено: 10 Октября 2010 16:19

Ник0лай писал(а):

это касается именно сарая или седана тоже?

На седане не ездил, не знаю, думаю там лучше ситуация.

#166: Автор: uralochka85, Откуда: Урал

Добавлено: 10 Октября 2010 17:39

Дороговато за 385..Хотя конечно от состояния зависит..4Акпп вполне надежны и долговечны, если не убивать преднамеренно, вот акпп с ручным переключением, которые на турбо ставят, те гораздо хуже. Смотреть надо на то, как передачи переключаются, без рывков, толчков. Привод там актив авд, там болезнь может быть с соленоидом С, эта штука отвечает за подключение задних колес - это не такая уж и редкая поломка. По остальному как правило особых проблем нету, железо и подвеску смотреть в сервисе. Но легаси пониже аутбэка, если что, можно поставить аутбэковскую подвеску, будет выше.. А в целом вариант неплох, но цену сбивать.

#167: Автор: David, Откуда: Красноярск

Добавлено: 10 Октября 2010 18:56

ИМХО: Если после Тоёты запросто можно кататься на чем угодно, то после Субару выбора уже не останется.
И только про Субару есть сотни высказываний, почему именно Субару и не чего кроме Субару.

#168: Автор: Mihalych78, Откуда: город задымленных балконов

Добавлено: 10 Октября 2010 21:03

как сказал один знакомы "все машины - улитки тихоходные"
это он на Су-37 прокатился
с тех пор даже желтая калина -незападло supercool

#169: Автор: кеды глухаря,

Добавлено: 10 Октября 2010 21:07

вейрон его на квотере делает. а преора так и вопще в разгоне до 100.

#170: Автор: Секундочка, Откуда: Мск

Добавлено: 11 Октября 2010 09:11

Легаси чисто внешне мне очень нра Good

#171: Автор: Mihalych78, Откуда: город задымленных балконов

Добавлено: 11 Октября 2010 11:35

интересно
а такое чудо реально купить?

помоему -лучшее у субару

#172: Автор: McRae, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Октября 2010 11:44

баха - только для американского рынка. у нас редкий зверь

#173: Автор: uralochka85, Откуда: Урал

Добавлено: 11 Октября 2010 13:14

Даже есть в продаже, висит правда давно уже..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7295380-729f.html

#174: Автор: Mihalych78, Откуда: город задымленных балконов

Добавлено: 11 Октября 2010 13:16

навоз родакам на дачу возить
отлично бы

#175: Автор: McRae, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Октября 2010 13:24

uralochka85 писал(а):

Даже есть в продаже, висит правда давно уже..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7295380-729f.html

как всегда забывают указать, что пробег в милях.

AUTOLADA.RU -> Кофейня и курилка |

Страница 7 из 10
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU