вообщем проблема такая. недавно заметил, что при хорошо выкрученном руле цепляет подкрылок. раньше етого не было. выяснилось, что между левым передним колесом и крылом расстояние сантиметр, между правым же сантиметра 3 как и было обычно.
до етого недели 3 назад менял тормозные колодки и мастер вытащил из левой стойки какие то разбитую пластмассу, пыльник вроде. могло ли из за этого так уменьшиться расстояние между крылом и колесом?.
занижена
честно говорю грешен много раз залетал в огромные колдоепины на хорошей скорости, но у моей самарки отвратительный свет, когда фары закидает грязью, при том что стоят слабенькие 65\55.
зазоры на опорах большеватые, но не критичные.
каков вердикт? менять стойки, или можно побюджетнее?

пружины левой стороны по определению просаживаются больше правой. побюджетней менять всё сразу лишний раз не снимать-ставить и сход-развал неделать.

Из-за пыльника не могло, а кусок пружины он случайно не выкидывал? ИМХО - осмотреть подвеску на предмет отсувствующих деталей.
Нормальные фары у твоей самарки и нормальная мощность у ламп. Просто у тебя видимо уже стекла отпескоструились или тебе так лень грязь с фар стирать.

Ага, замена агрегата в сборе

если трет о подкрылок сход-развал делай

а вот про это не надо... это не смешно. когда проедешь, ничего не видно, выйдешь протрешь, сел в машину - о чудо охренная видимость, проезжаешь минуту-две опять фары ф г@$но. ((
а по теме сколько по бюджету заменить подвеску перед?

попомему левое колесо трет у всех. Ну по крайней мере у большинства.

У меня тоже трет на зимней резине. Тачка не занижена, резина 175/70 R13

У кого спрашивал (у знакомых) говорят тоже трет на зимней.

У меня почему -то на летней резине трёт , наверно потому что резина R-14 , на зимний нормально R-13