Заблокировалась машина! Как открыть! - А конструктора причем???Приора конечно не верх совершенства, но машина как бы и

FLPC

На форуме 15 лет Сообщения: 18

# 10 Декабря 2008 19:30

Роман Торопов © писал(а):

FLPC писал(а):

Кто это?

эт типа я ...

Пипки на закрытой двери не поднимишь...
Итого:
1) разбить стекло как простой вариант
2) Сделать чудо и накинуть провода (думаю в приоре это не прокатит)
3) Взламывать капот Sad

FLPC

На форуме 15 лет Сообщения: 18

# 10 Декабря 2008 19:34

maksson писал(а):

А конструктора причем???Приора конечно не верх совершенства, но машина как бы и не должна запросто открываться на радость взломщикам)))
По теме-вызови службу открывания дверей, сейфов, авто, вскроют моментально))))

Ну да...
Ладно...буду думать...как понял с этим еще никто не сталкивался.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 10 Декабря 2008 19:34

FLPC писал(а):

Пипки на закрытой двери не поднимишь...

это означает, что актюаторы с блокировкой - не родные.
Ключ то куда дел от багажника ?
МПУ на копоте стоит ? (мех. противоугонное уст-во)

Последний раз редактировалось: Роман Торопов © (10 Декабря 2008 19:35), всего редактировалось 1 раз

FLPC

На форуме 15 лет Сообщения: 18

# 10 Декабря 2008 19:34

Роман Торопов © писал(а):

FLPC писал(а):

Пипки на закрытой двери не поднимишь...

это означает, что актюаторы с блокировкой - не родные.
Ключ то куда дел от багажника ?

Багажник тоже не открыается, ключ весь изогнул от стараний.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 10 Декабря 2008 19:37

FLPC писал(а):

Багажник тоже не открыается, ключ весь изогнул от стараний.

значит это не тот ключ - чужой или левый.

FLPC

На форуме 15 лет Сообщения: 18

# 10 Декабря 2008 19:39

Роман Торопов © писал(а):

FLPC писал(а):

Багажник тоже не открыается, ключ весь изогнул от стараний.

значит это не тот ключ - чужой или левый.

С автосалона )
Эх, на бензине зато скока бабла сикономлю )
Пасибо, как открою, отпишусь.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 10 Декабря 2008 19:44

FLPC писал(а):

С автосалона )

как же ты машину принимал если ключи не подходят ?

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 10 Декабря 2008 19:48

Всё не осилил мож уже было.На пробуй
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=196248

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 10 Декабря 2008 21:04

А вообще ИМХО слишком много случайностей:
1. АКБ - сдох, ладно допустим ...
2. Ключи не родные, ладно допустим при продаже в салоне чужие сунули и не проверял.
3. Актюаторы не родные - какой чел. покупающий ВАЗ при установке доп. сиги будет менять существующие актюаторы на дорогие с блокираторами? - дешевле "антилинейку" сделать ...

TranSport

На форуме 15 лет Сообщения: 572 Откуда: Укреп район26->177 (M4). Авто: спортаж3_недопривод_цвет заходящего солнца

# 10 Декабря 2008 21:18

лохугон...

FLPC

На форуме 15 лет Сообщения: 18

# 10 Декабря 2008 22:25

Роман Торопов © писал(а):

А вообще ИМХО слишком много случайностей:
1. АКБ - сдох, ладно допустим ...
2. Ключи не родные, ладно допустим при продаже в салоне чужие сунули и не проверял.
3. Актюаторы не родные - какой чел. покупающий ВАЗ при установке доп. сиги будет менять существующие актюаторы на дорогие с блокираторами? - дешевле "антилинейку" сделать ...

Все, разобрались! В процессе эксплуатации каким-то чудом ключи поменялись с ключами сотрудника...т.к. ими никто не пользовался, никто и не замечал до сегодняшнего дня, видать во время покупки запутали. Пришлось хорошо напречь всех, почему ключи не подходят к замку...
Извенения конструкторам...все же вы не раслабляйтесь...замки на приоре один фиг не бесшумные ))) если они бесшумные, то на калине тогда какие )))
Спасибо за советы, я много узнал по части как открыть машину...

mitric

На форуме 15 лет Сообщения: 834 Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001

# 10 Декабря 2008 23:03

захватывающее чтиво
от корки до корки!
и до конца не был ясен исход Pardon

Butcher47

На форуме 15 лет Сообщения: 833 Откуда: Реутов Авто: MCS'09

# 10 Декабря 2008 23:51

FAQ для угонщиков hehe

FLPC

На форуме 15 лет Сообщения: 18

# 11 Декабря 2008 00:13

mitric писал(а):

захватывающее чтиво
от корки до корки!
и до конца не был ясен исход Pardon

Открыли...долго думали где могли ключ поменять, нашли!
Админы, удалите плиз тему...и правда фак для угонщиков...и правда линейкой можно легко открыть Sad

такой у нас автопром

FLPC

На форуме 15 лет Сообщения: 18

# 11 Декабря 2008 00:20

Удалите плиз!

Andy_C

На форуме 15 лет Сообщения: 116 Откуда: СПБ Авто: 2112 1,5 16в

# 11 Декабря 2008 02:05

FLPC писал(а):

Роман Торопов © писал(а):

А вообще ИМХО слишком много случайностей:
1. АКБ - сдох, ладно допустим ...
2. Ключи не родные, ладно допустим при продаже в салоне чужие сунули и не проверял.
3. Актюаторы не родные - какой чел. покупающий ВАЗ при установке доп. сиги будет менять существующие актюаторы на дорогие с блокираторами? - дешевле "антилинейку" сделать ...

Все, разобрались! В процессе эксплуатации каким-то чудом ключи поменялись с ключами сотрудника...т.к. ими никто не пользовался, никто и не замечал до сегодняшнего дня, видать во время покупки запутали. Пришлось хорошо напречь всех, почему ключи не подходят к замку...
Извенения конструкторам...все же вы не раслабляйтесь...замки на приоре один фиг не бесшумные ))) если они бесшумные, то на калине тогда какие )))
Спасибо за советы, я много узнал по части как открыть машину...

ключи перепутались, а брелки сиг то как оказались те?

-Серега-

На форуме 17 лет Сообщения: 163 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21124 люкса, 2005 г.

# 11 Декабря 2008 02:09

Свою 12-шку открывал, путем заряда акб, как открыть капот 10-того семейства я думаю каждый знает(достаточно потянуть за трос, через "дырки" в бампере)

Глебаня

На форуме 17 лет Сообщения: 2194 Откуда: СПб Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было

# 11 Декабря 2008 09:37

В какойто давней теме обсуждали, как открыть машину, если села АКБ и машина не живая...

Что то там писали, что если взять другой АКБ, проводами подать "минус" на тормозной диск, а "плюс на гайку генератора, то вроде как бортовая сеть машины хоть както, но запитается.
Конечно севшая АКБ на себя много будет забирать, но должно хватить. ну и провода не тоненькие должны быть.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 11 Декабря 2008 09:52

-Серега- писал(а):

открыть капот 10-того семейства я думаю каждый знает(достаточно потянуть за трос, через "дырки" в бампере)

При условии, что нет МПУ или защиты троса от посягательств.

Глебаня писал(а):

проводами подать "минус" на тормозной диск, а "плюс на гайку генератора, то вроде как бортовая сеть машины хоть както, но запитается.

вот это правильное решение, но на приоре не прокатит, там с генератора стоят предохранители (Гена -> преды гены -> АКБ, от сюда преды на ЭУР, ЭСУД и борт сеть. и все это под капотом в коробочке у АКБ) и т.к. родной АКБ севший он потянет большой ток и преды могут не выдержать, но шанс есть.

mitric

На форуме 15 лет Сообщения: 834 Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001

# 11 Декабря 2008 10:14

Где искать гайку генератора, и тормозной??

Речь зашла о безущербном способе подачи напряжения и тока в бортовую сеть для запуска охранной системы, не так ли?

Если работать на яме - это одно, на грязи - другое

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 11 Декабря 2008 10:17

mitric писал(а):

Где искать гайку генератора, и тормозной??
Речь зашла о безущербном способе подачи напряжения и тока в бортовую сеть для запуска охранной системы, не так ли?
Если работать на яме - это одно, на грязи - другое

это и есть безущербный способ.
ну то, что грязь под машиной - это уже второстепенно, когда стоит делема ломать стекло двери или что-то придумать ещё.

Глебаня

На форуме 17 лет Сообщения: 2194 Откуда: СПб Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было

# 11 Декабря 2008 13:36

это и есть безущербный способ.

+1
Поддомкратить машину, снять колесо, и положив в грязь чтото добраться до генератора всяко дешевле, чем новое стекло. Хотя конечно не эстетично.

mik58

На форуме 15 лет Сообщения: 972 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2106, Приора, 2114, 21074-30-11

# 11 Декабря 2008 14:19

интересно а как машину заводили если ключ один на замок зажигания и на двери ?

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 11 Декабря 2008 14:27

mik58 писал(а):

интересно а как машину заводили если ключ один на замок зажигания и на двери ?

обыкновенно, приоры с одним ключем пошли не так давно ...

VLV

На форуме 19 лет Сообщения: 1331 Откуда: Москва Авто: зАЙ 40 чоренький спортвагон

# 11 Декабря 2008 16:43

что то действительно смахивает на неправду очень и очень сильно. Поменьше давайте советов. Все угонщики когда то учились.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям