проблеммы с двигателем - ДПДЗ стоит CTS-бесконтактный по замерам напряжения исправный,БК тоже отражает

проблеммы с двигателем

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

МегаVolt

На форуме 17 лет Сообщения: 7608 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейский рисовоз

# 18 Декабря 2008 19:57

и проверь шланг идущий на ВУТ если соскачил то считай повезло

a11ex2008

На форуме 15 лет Сообщения: 36 Откуда: 24rus Авто: ваз21110

# 18 Декабря 2008 20:38

ДПДЗ стоит CTS-бесконтактный по замерам напряжения исправный,БК тоже отражает нормально,РХХ менял но БК высвечивает неисправность ,замерил сопротивление катушек все в норме.ВУТ прийдется менять.и еще обнаружил что отсутствует система улавливания паров бензина-штуцер под РХХ закрыт колпачком и все-это ни как не влияет?машина2002г.в.

МегаVolt

На форуме 17 лет Сообщения: 7608 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейский рисовоз

# 18 Декабря 2008 21:19

a11ex2008 писал(а):

и еще обнаружил что отсутствует система улавливания паров бензина-штуцер под РХХ закрыт колпачком и все-это ни как не влияет?машина2002г.в.

тоже закрыт колпачком, не мешает, тогда ещё не везде ставили, у меня того же года машина всё работает.

МегаVolt

На форуме 17 лет Сообщения: 7608 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейский рисовоз

# 18 Декабря 2008 21:36

ВУТ поставь торгмашевский если найдёшь!

zomrotrepuS

На форуме 15 лет Сообщения: 100 Откуда: Москва Авто: 21103 1.5_16v

# 19 Декабря 2008 01:27

Чем же закончится вся эта история?? Вот читаю и на ус себе сразу начинаю мотать, надо у себя проверить это, сделат то... аж страшно становится(((

bolt1

На форуме 15 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 22 Декабря 2008 20:12

zomrotrepuS

да как всегда сделал и пропал довольный=)

a11ex2008

На форуме 15 лет Сообщения: 36 Откуда: 24rus Авто: ваз21110

# 22 Декабря 2008 21:07

и не пропал вовсе,и еще не сделал-а только выяснил причину,замучился бегать по местным мастерам искал компресометр-нашел.прогорели выпускные клапана на 2 и 4 цилиндрах cry

.сейчас вот потихоньку перебираю головку попутно меняя все прокладки какие только попадаются,ну и промываю все конечно.

Б.о.д.я

На форуме 17 лет Сообщения: 71 Откуда: Кировоград Авто: ВАЗ 21104, 2005г.в. Я7.2

# 10 Января 2009 17:14

a11ex2008 писал(а):

промыл ДУ-канал действительно был забит,два шланга вообще пришлось поменять(от крышки до задросельного пространства и от крышки до шланга впускной трубы)а то они заколели и поломались.а третий как я понимаю-от картера до крышки-оставил т.к. еще пока нормальный---необходимость работать педалью на ХХ пропала,

a11ex2008 писал(а):

при нажатии на педаль тормоза в определенном положении появляется какой-то толи свист, толи шипение и обороты двигателя падают также уменьшается шаг РХХ и кг воздуха до тех пор пока не заглохнет

a11ex2008 писал(а):

прогорели выпускные клапана на 2 и 4 цилиндрах .сейчас вот потихоньку перебираю головку попутно меняя все прокладки какие только попадаются,ну и промываю все конечно.

Наверное давненько воздух подсасывало втихаря, а шланг толстый тоже замени - присмотрись, он тоже весь в трещинках должен быть.

Новая тема Ответить на тему

Страница 3 из 3

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям