Про бензин для 1.5 V8...интересно... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 17 Декабря 2008 18:39

Драсте, понимаю и знаю что тема как это говорят-"баян", но я поиском ничего не нашл про такой двиг, и вообще плохо умею искать тут на форуме, если не трудно, подскажите...

Короче, ездил я на 92...потом попробовал 95 лить...машинка по-другому поехала, лучше и двиг вроде ровнее как то работать стал...ВОПРОС: это нормально, ездить на 95 с таким двигом, или я что то не атк делаю и двиг убивается у меня?

Что то вот щас задумался об этом...

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 17 Декабря 2008 18:48

ifind писал(а):

ВОПРОС: это нормально, ездить на 95 с таким двигом

Я даже не знаю, возможно ли его настроить на 95...
СЖ- 9.8, куда нна 95 wwow

???
Кароч, езда на 95 - в разы увеличивает возможность прогара выпускных клапанов.
Там, кстати, много ездить и не надо
- одна-две заправки 95 и необратимый процесс пошёл supercool

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=199958&start=0

MikeS

На форуме 17 лет Сообщения: 2452 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3

# 17 Декабря 2008 19:03

Уже не помню точно где: то ли на лючке бака, то ли в инструкции, но завод требует 95-й! Другое дело, что все на 92-м ездют.

А клапана на 8v не только от бензина прогорают, а еще потому, что некоторые владельцы тупо забывают их регулировать! hehe

Этож не 16V с гидриками.
В этом году сам регулировал - так просто офигел, прошлый раз "мастер" производил регулировку 0,5 года назад. Машина успела проехать не более 10 тыс. км. А когда я начал щупом тыкать, так зазоры в выпускных клапанах были такие же как и на выпускных. Наверное этот "умелец" все еще ждет меня к себе на ремонт прогоревших клапанов. hehe

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 17 Декабря 2008 19:04

А я вот уже наверное месяца 3 на ём езжу...всё, капец?

Опять на 92 переходить?

MikeS

На форуме 17 лет Сообщения: 2452 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3

# 17 Декабря 2008 19:09

ifind писал(а):

А я вот уже наверное месяца 3 на ём езжу...всё, капец?

Опять на 92 переходить?

Знаешь, я вот 1-й год экспериментировал: то 92-й залью, то 95-й. Иногда казалось, что на 92-м даже лучше тянет. Вообще, ИМХО, разницу эту только точными приборами уловить можно. А вот свечи от 95-го начинали "краснеть".

ИМХО, не страдай фигней. Лей 92-й, вовремя регулируй клапана. Все.

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 17 Декабря 2008 19:09

Смотрю мнения уже разные...это хреново(((( охота всёже однозначного ответа...

Вот думаю мож ВАЗовцам написать? ТОка как это селать и по какому адресу сходить хз(((

133

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Колпашево Авто: пишихот был

# 17 Декабря 2008 19:15

У меня машина 2000-го г.-с рождения на 95-м supercool

Project

На форуме 15 лет Сообщения: 231 Откуда: Тула Авто: ВАЗ 21101 1,6i, 2005, "капри", Бош М 7.9.7, БК COMFORT X 11

# 17 Декабря 2008 19:17

ifind писал(а):

Смотрю мнения уже разные...это хреново(((( охота всёже однозначного ответа...

Вот думаю мож ВАЗовцам написать? ТОка как это селать и по какому адресу сходить хз(((

На самом деле не мучайся и остановись на 92, и заправляйся не на "Газмяснефть" заправках, а на проверенных (хоть какая то гарантия)

РоманМ

На форуме 15 лет Сообщения: 10 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21102

# 17 Декабря 2008 19:17

Я тоже только 95 лью.

dmitr033

На форуме 16 лет Сообщения: 389 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 21112 - ВАЗ 219170

# 17 Декабря 2008 19:18

Лью 95, в течении 2 лет, но двиг 1.6 8 кл. по сравнению с 92 расход меньше на 10%, чуть получше тянет.

MikeS

На форуме 17 лет Сообщения: 2452 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3

# 17 Декабря 2008 19:19

Никто тебе не сможет гарантировать:
1) стабильность качества топлива,
2) квалифицированную регулировку клапанов (особенно, когда ее делают на неостывшем двигателе).

Поэтому, завод всегда будет пенять на качество бензина или несвоевременную регулировку.

Для собственного душевного спокойствия пункт 2 можно исключить, купив съемник клапанов, набор щупов и освоив совершенно простую технику регулировки зазоров.

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 17 Декабря 2008 19:20

Вот-вот, я тож заметил что расход то меньше, и в итоге получается выгоднее хоть чуть-чуть...а для меня с учительской зп это важно;)

Project

На форуме 15 лет Сообщения: 231 Откуда: Тула Авто: ВАЗ 21101 1,6i, 2005, "капри", Бош М 7.9.7, БК COMFORT X 11

# 17 Декабря 2008 19:23

ifind писал(а):

Вот-вот, я тож заметил что расход то меньше, и в итоге получается выгоднее хоть чуть-чуть...а для меня с учительской зп это важно;)

Расход меньше стоиомть больше

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 17 Декабря 2008 19:37

Да, вот, а в итогде получается всё равно меньше по деньгам...

faq

На форуме 15 лет Сообщения: 149 Откуда: Киров Авто: 2106 (83г/в)>21112(05г/в)

# 17 Декабря 2008 21:31

интересно, а в качестве превентивной меры может немного увеличить зазор у выпускных клапанов ? Например до 0,4 мм

Деревянный

На форуме 16 лет Сообщения: 801 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.

# 18 Декабря 2008 09:08

Личные впечатления такие
92 лучше динамика!!!! но хуже тянет. т.е. разгон быстрее однако в гору на которой на 95 заезжал на 4 не получается. расход чуть меньше, но не настолько чтоб компенсировать разницу в цене (тем более сейчас когда 92 у нас стоин 17р а 95 как и встарть 25.50!!!)
Поэтому свой выбор я сделал в пользу 92.
Кстати есть где толковая инфа по регулировке зазоров?! с фотками?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 18 Декабря 2008 09:23

MikeS писал(а):

А вот свечи от 95-го начинали "краснеть".

а ты думал почему они краснеют ?
Это от высого содержания в бензине тяжелых металов - присадки и др. бадяга - это просто означает, что там де ты лил 95-ый - бодяжный ...
От сюда вывод:
сравнение 92-го с бодяжным 95-ым - слысла ноль
соответственно твои выводы - ничтожны.

Burguj

На форуме 15 лет Сообщения: 276 Откуда: Дзержинск Авто: ВАЗ 21102 1.5 8v 2002г.

# 18 Декабря 2008 09:31

Роман Торопов ©
Согласен... Лью 95 уже пол года только на Лукойле... Никакого красного нагара на свечах нету... Перед тем как на него перейти перечитал полно инфы... и сделал вывод что на ХОРОШЕМ (для России) 95 ездить можно.
Кстати у газа октановое число больше чем у 95, тоесть владельцы ГБО больше рискуют чем заливающие 95.
Ну и конечно раз в полгода обязательно на регулировку клапанов...

MikeS

На форуме 17 лет Сообщения: 2452 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3

# 18 Декабря 2008 09:50

а ты думал почему они краснеют ?
Это от высого содержания в бензине тяжелых металов - присадки и др. бадяга - это просто означает, что там де ты лил 95-ый - бодяжный ...
От сюда вывод:
сравнение 92-го с бодяжным 95-ым - слысла ноль
соответственно твои выводы - ничтожны.

Мне от этого не легче. Металличексие присадки заливают практически везде, т.к. иные способы повышения октанового числа дороже.

Да и нафиг мне с двигателем, у которого СЖ<10 и установлен датчик детонации ломать голову насчет качественного 95-го бензина? Wink

Это вы - приороводы - ипитесь с ним. hehe

А я себе прикупил съемник клапанов (150 р.) и набор щупов (50 р.). Буду от нечего делать раз в год клопы регулировать.

gcrepmvbx

На форуме 15 лет Сообщения: 768 Откуда: ИРКУТСК Авто: 93 с 93, ВАЗ 21140 люкс "Снежная королева".

# 18 Декабря 2008 09:57

Пока что у нас изначально выпускают 92, затем бодяжат и получают 95 и выше.
Нахрена буровить всякое г...о в машину ? 92 чище, а приходы якобы от лукавого !!! vfac

dr.barmaley81

На форуме 15 лет Сообщения: 295 Откуда: Мурманск Авто: 21102 1.5 8v 2000 г=>Январь 5.1-2111-71 =>Paullus финал 1.5 J5V13I02=>перед СС20 в сборе+Асоми зад в сборе>аквамарин

# 18 Декабря 2008 09:59

ИМХО, не страдай фигней. Лей 92-й, вовремя регулируй клапана. Все.[/quote] А как часто их надо регулировать.Моя авта пробежала 145 тык.Я владелец не первый,не знаю когда клапана смотрелись и смотрелись ли вообще.Мож запарится стоит на клопы.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 18 Декабря 2008 10:00

MikeS писал(а):

Это вы - приороводы - ипитесь с ним.

да нет ... не трахались ни на матрёхах ни на приорах - счастливо зажигали и катались ...
Просто я катаюсь на прогонном 95-ом, а не на поднятым присадками 92-ом ... (у нас в городе завод стоит Пермьнефтьоргсинтез - он гонить сразу 95-ый Wink

а не бодяжит из 92-го )

Shes110

На форуме 17 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 18 Декабря 2008 10:26

Деревянный писал(а):

Кстати есть где толковая инфа по регулировке зазоров?! с фотками?

дык там просто все, в мурзилке есть. хотя есть один нюанс: лучше заранее найти магазин, в котором большой выбор регулировочных шайб, я как-то пол города за этим добром объездил...

MikeS

На форуме 17 лет Сообщения: 2452 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3

# 18 Декабря 2008 11:15

Shes110 писал(а):

Деревянный писал(а):

Кстати есть где толковая инфа по регулировке зазоров?! с фотками?

дык там просто все, в мурзилке есть. хотя есть один нюанс: лучше заранее найти магазин, в котором большой выбор регулировочных шайб, я как-то пол города за этим добром объездил...

Это точно! hehe

И еще совет: не ошибиться в формуле при расчете толщины шайбы. ROFL

ilja

На форуме 17 лет Сообщения: 844 Откуда: 02&102 RUS Авто: 21093 94г -> 21154 2007 г.в.->lada Granta 2018

# 18 Декабря 2008 13:36

Я то 92 лью... нИчо свечки чистые детонации нет пробег 25 тыков Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям