Регулировка сцепления

[RS_2108]

Народ!
Хочу задать вопрос, как правильно регулировать сцепление:
1)про то, что задняя должна без хруста включаться - знаю
2)про то, что педаль сцепления должна быть чуть выше тормоза - знаю
3)а вот должна ли машина трогаться на хх без газа при плавном отпускании сцепления??

[Chud]

[RS_2108]

У меня то карб.
А при нормальном хх в 800-850 должна или нет?

[Chud]

[tdv]

Мужики!!! пользуйтесь поиском....не в обиду...просто тем одинаковых уж очень много стало

вот ссылка полезная про регулировку http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=199902104

[Plate]

А это уже зависит от опыта вождения водителя. Я если что могу трогаться даже на 2-ой передаче без газа, только очень аккуратно. Нужно в нужный момент придержать сцепление и потом снова отпустить потихоньку, тут чувствовать нужно. :cool:

[tdv]

[Vector]

[crimea]

Все подвижные элементы сцепления имеют разные размеры(трос,корзина,диск,подшипник) И если вы обратили внимание, то после каждой замены сцепления приходиться регулировать положение педали при этом ориентироваться по положению относительно педали тормоза полный бред. При нормально отрегулированном сцеплении свободный ход педали должен быть 20-30 мм и педаль сцепления в этом случае может оказаться где угодно, как правило ниже педали тормоза.

[Plate]

[se93]

Извиняюсь за резкость, но мля, сколько же можно?! Неужели трудно открыть мурзилу и посмотреть - регулировка сцепления заключается в установке хода педали сцепления до упора в пол на 125-130мм. Педаль тормоза на это не влияет. Свободного хода, т.е. зазора у выжимного подшипника, у зубильного сцепления вообще нет.

[RS_2108]

2 se93:
мурзилку то я читал, только там про троганье с отпущенным газом не фига не написано!!!!
знаю, что мерсы должны, а наши?????
сам случайно тронулся, вот теперь за сцепление боюсь!!!

[Арт764]

Прошу совета: 5 лет езжу на ВАЗ 21093, вчера в сервисе сказали, что у меня "нижнее" сцепление и это очень нехорошо, инициативно его отрегулировали. Теперь пока педаль сцепления почти не отпустишь - машина не едет. Очень непривычно и неудобно. Ежеминутно приходит мысль самому отрегулировать как было раньше - чуть педаль отпустил и сразу поехал. Подскажите, что плохого в "нижнем" сцеплении и чем "верхнее" лучше.

[crimea]

Тебя обманывают, наооборот,чем выше срабатывает сцепление, тем хуже, при этом больше прогибаются лепестки корзины сцепления, что может привести к изменениям упругих характеристик корзины или еще хуже к облому лепестков. Регулировка сцепления осуществляется опытным путем, регулируя положение троса в кронштейне расположенном на картере сцепления.

[iva?]

[german]

[tdv]

http://arch.zr.ru/articles/132_02_1999.html

[Serduk]

[serrodjja_603_]

В общем вопрос-сцепление у меня берет в самом верху,т.е педаль почти до конца отпускаю и только тогда берет.как отрегулировать чтоб ниже брала???какие гайки и в какую сторону крутить,прошу рассказать подробнее!

[raven_]

Мурзилку кури, там все подробно, и с картинками.

[epatazh]

регулировка осуществляется с помощью двух гаек. под капотом около коробки. Выставляй педаль сцепления вровень с педалью тормоза.

[ТЕВ]

чтобы педалько опустилась или брала пониже, надо трос сдвигать к вилке, следовательно гайкт крутить к салону

[-=Worm=-]

[serrodjja_603_]

отрегулировал теперь все как надо.а зачм сцепу то менять??она не буксует и т.д,нормально живет,отрегулировал сегодлня педаль и теперь берет как надо

[NEO-404]