Европанель и бортовой компьютер

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

На форуме 16 лет Сообщения: 456 Откуда: Орехово-Зуево

# 21 Декабря 2008 22:13

Я вчера за 2000 se-50 взял в авто-49, скидки 24 проц-а. Сегодня поставил. Вопрос такой: как подключить дут? Мож врезку сделать к колодке под приборкой. Какой провод?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 21 Декабря 2008 22:26

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R. писал(а):

как подключить дут?

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R. писал(а):

врезку сделать к колодке под приборкой

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R. писал(а):

Какой провод

розовый

multitronics

На форуме 16 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 22 Декабря 2008 13:32

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R. писал(а):

Я вчера за 2000 se-50 взял в авто-49, скидки 24 проц-а.

Ну это чего-то они начудили. wwow

Новогодняя завлекуха чтоль. У нас цены на этот прибор не менялись, за исключением SL-50, вышла его модификация - "прошивка ВАЗ, ГАЗ", рекомендуемая розничная цена 2170 р.

ftor

На форуме 15 лет Сообщения: 86 Авто: 21124

# 22 Декабря 2008 18:20

офф конечно. но что есть ДУТ? Pardon

GiliusTM

На форуме 15 лет Сообщения: 144 Откуда: Ukraine Авто: 21114

# 22 Декабря 2008 18:37

ftor писал(а):

офф конечно. но что есть ДУТ? Pardon

Это Датчик Уровня Топлива.

А вообще, действительно, у новой панели нет колодки подключения. Я свой БК Гамма-612 "врезал" прям в провода панели приборов. Хорошо что в инструкции были расписаны номера ножек, а то цвета проводов нифига не такие как в мануале

Ваха

На форуме 15 лет Сообщения: 161 Откуда: Украина, г.Сумы Авто: ВАЗ 21114, ВАЗ 21063, Луаз 969М

# 23 Декабря 2008 00:03

Только что долбался с установкой. Подключал так:
плюс от зажигания и минус подключил к кнопке обогрева заднего стекла.
плюс постоянный к клеме в монтажном блоке.
Теперь такая проблема: при включении зажигания включается БК и каждый раз начинает определять протокол, сбивается время. Я правда не сохранял все настройки, может в этом причина?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 23 Декабря 2008 00:05

Ваха
провода случаем не перепутал для зажигания и постоянный?
Постоянный походу висит на зажигании. Smile

а время там по моему вообще не должно сбиваться Smile

Ваха

На форуме 15 лет Сообщения: 161 Откуда: Украина, г.Сумы Авто: ВАЗ 21114, ВАЗ 21063, Луаз 969М

# 23 Декабря 2008 00:24

Ни фига не перепутал. Только что тестером проверил.

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 23 Декабря 2008 00:31

Gloom писал(а):

время там по моему вообще не должно сбиваться

Время сбивается.
Не сбиваются настройки БК и показания расхода топлива и т. д.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 23 Декабря 2008 00:39

Николка-Паровоз
Unknown

у меня на потолочнике по моему не сбивается

Ваха

На форуме 15 лет Сообщения: 161 Откуда: Украина, г.Сумы Авто: ВАЗ 21114, ВАЗ 21063, Луаз 969М

# 23 Декабря 2008 00:41

У тебя тоже время сбивается?
Действительно: сохранил протокол Январь и он остался.
Не выяснял причину?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 23 Декабря 2008 00:43

Ваха писал(а):

У тебя тоже время сбивается?

у него сбивается при отключении питания, а не зажигания Smile

multitronics

На форуме 16 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 23 Декабря 2008 08:22

Ваха писал(а):

Теперь такая проблема: при включении зажигания включается БК и каждый раз начинает определять протокол, сбивается время.

У Вас неправильно подключены постоянные +12 Вольт.

Ваха

На форуме 15 лет Сообщения: 161 Откуда: Украина, г.Сумы Авто: ВАЗ 21114, ВАЗ 21063, Луаз 969М

# 23 Декабря 2008 09:06

Как не правильно: согласно схеме инструкции и тестером проверял при отключенном зажигании "+" на клеме второй от массы

На форуме 15 лет Сообщения: 317 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-21101, 2005г., ГБО -> 2172-03-018

# 23 Декабря 2008 09:33

немного не в тему, но подскажите, где взять сигнал к сигналке от тахометра

multitronics

На форуме 16 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 23 Декабря 2008 14:02

Ваха писал(а):

при отключенном зажигании "+" на клеме второй от массы

Ничего не понял. При отключении зажигания на 5-м контакте колодки МК (стр. 14) остаются постоянные +12 Вольт?

-makar-

На форуме 16 лет Сообщения: 2350 Откуда: Украина, Донецк Авто: ВАЗ 21112 Альтаир

# 23 Декабря 2008 14:19

DR
с вывода W генератора

или с приборки

На форуме 15 лет Сообщения: 317 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-21101, 2005г., ГБО -> 2172-03-018

# 23 Декабря 2008 14:26

-makar-
а с приборки какя нога?

-makar-

На форуме 16 лет Сообщения: 2350 Откуда: Украина, Донецк Авто: ВАЗ 21112 Альтаир

# 23 Декабря 2008 14:32

разьем х1 , сорри Pardon

ногу точно не помню (2,3 или10) , не буду вводить в заблуждение cry

На форуме 15 лет Сообщения: 317 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-21101, 2005г., ГБО -> 2172-03-018

# 23 Декабря 2008 14:53

-makar-
а как проверить, например, тестером?

-makar-

На форуме 16 лет Сообщения: 2350 Откуда: Украина, Донецк Авто: ВАЗ 21112 Альтаир

# 23 Декабря 2008 15:05

Цитата:

Добавлено: Сб Ноя 08, 2008 2:07 pm Заголовок сообщения:

Первое: какая у Вас панель. Второе: на панели "АП" и "VDO" сигнал на тахометр приходит со второй ножки разъема X1. Вот с этой ножки и берите сигнал, а второй точкой снятия напряжения должна быть третья ножка. Пробуйте. Но, повторяю, это для панелей "АП" и "VDO" с одним окном.

Цитата:

Добавлено: Вс Ноя 09, 2008 8:47 am Заголовок сообщения:

У меня десяточная панель. Делал так: завёл автомобиль и от колодки со стороны тахометра отсоединял по одному проводку пока не упала стрелка тахометра. Нашёл достаточно быстро благо проводков там не так уж и много

Цитата:

Добавлено: Пн Ноя 10, 2008 7:07 pm Заголовок сообщения:

В общем, сегодня я свою проблему победил. Купил тестер с измерением частоты импульсов и сразу нашел нужный провод. Как и ожидалось это контакт 2 на белой колодке. Попутно выяснилось, что хотя мистер сервисмэн, устанавливавший мне сигналку, и подключил провод контроля двигателя к лампочке давления масла, но забыл активировать функцию контроля в самой сигналке (а может не захотел). Поэтому и глючил автозапуск. Зато теперь, после подключения тахометра, замки дверей стали автоматически закрываться при начале движения Мелочь, а приятно.
Надеюсь, что мой опыт пригодится всем, кто захочет установить себе сигнализацию с автозапуском на нашу замечательную машинку.
Отдельное спасибо всем, кто откликнулся на мою просьбу о помощи!

На форуме 15 лет Сообщения: 317 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-21101, 2005г., ГБО -> 2172-03-018

# 23 Декабря 2008 15:12

-makar-
спасибо большое!!!

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям