Проблема за проблемой (нет искры)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
@НТОХ@
# 21 Декабря 2008 22:33
skripun писал(а):

я еще ни разу не видел чтоб по маховику подводили там даже отверстия нет!!! во дурная голова рукам покоя не дает !!!!!


там заглушка прямоугольная есть, каторую открываешь там чтото на подобе линейки а на маховике риска.
Прочти пригодиться.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-5-zamena-remnya-privoda-gazoraspredelitelnogo-mekhanizma-grm-na-dvigatelyakh-vaz-2110-2111.html
Rexroth
# 21 Декабря 2008 22:35
@НТОХ@ писал(а):

skripun писал(а):

я еще ни разу не видел чтоб по маховику подводили там даже отверстия нет!!! во дурная голова рукам покоя не дает !!!!!


там заглушка прямоугольная есть, каторую открываешь там чтото на подобе линейки а на маховике риска.
Прочти пригодиться.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-5-zamena-remnya-privoda-gazoraspredelitelnogo-mekhanizma-grm-na-dvigatelyakh-vaz-2110-2111.html


Есть там заглушка, но сколько не пытался выставить метки через окно по маховику только время теряешь.
по шкиву быстрее получается Smile ИМХО
@НТОХ@
# 21 Декабря 2008 22:42
Rexroth писал(а):

@НТОХ@ писал(а):skripun писал(а):я еще ни разу не видел чтоб по маховику подводили там даже отверстия нет!!! во дурная голова рукам покоя не дает !!!!!

там заглушка прямоугольная есть, каторую открываешь там чтото на подобе линейки а на маховике риска.

Прочти пригодиться.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-5-zamena-remnya-privoda-gazoraspredelitelnogo-mekhanizma-grm-na-dvigatelyakh-vaz-2110-2111.html

Есть там заглушка, но сколько не пытался выставить метки через окно по маховику только время теряешь.

по шкиву быстрее получается ИМХО


согласен но для точности и там и тма смотрели.

ну а так на всякий во сколько обойдётся ремонт если погнуло клапана?
jecson
# 21 Декабря 2008 22:43
Rexroth писал(а):

@НТОХ@ писал(а):

skripun писал(а):

я еще ни разу не видел чтоб по маховику подводили там даже отверстия нет!!! во дурная голова рукам покоя не дает !!!!!


там заглушка прямоугольная есть, каторую открываешь там чтото на подобе линейки а на маховике риска.
Прочти пригодиться.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-5-zamena-remnya-privoda-gazoraspredelitelnogo-mekhanizma-grm-na-dvigatelyakh-vaz-2110-2111.html


Есть там заглушка, но сколько не пытался выставить метки через окно по маховику только время теряешь.
по шкиву быстрее получается Smile ИМХО


по маховику удобно на 8кл движке ставить,на16в там почти нифига невидно,но если влом снимать колесо и шкив гены,то можно и по маховику
@НТОХ@
# 21 Декабря 2008 22:47
jecson писал(а):

Rexroth писал(а):@НТОХ@ писал(а):skripun писал(а):я еще ни разу не видел чтоб по маховику подводили там даже отверстия нет!!! во дурная голова рукам покоя не дает !!!!!

там заглушка прямоугольная есть, каторую открываешь там чтото на подобе линейки а на маховике риска.

Прочти пригодиться.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-5-zamena-remnya-privoda-gazoraspredelitelnogo-mekhanizma-grm-na-dvigatelyakh-vaz-2110-2111.html

Есть там заглушка, но сколько не пытался выставить метки через окно по маховику только время теряешь.

по шкиву быстрее получается ИМХО

по маховику удобно на 8кл движке ставить,на16в там почти нифига невидно,но если влом снимать колесо и шкив гены,то можно и по маховику


+100

но всёже где искать искру.
jecson
# 21 Декабря 2008 22:49
@НТОХ@ писал(а):




ну а так на всякий во сколько обойдётся ремонт если погнуло клапана?


цены везде разные
щитай скинуть башку,замена клапанов и их притирка,неизвестно целые ли поршня остались,можно еще кольца поршневые поменять,если пробег большой
jecson
# 21 Декабря 2008 22:54
искры неможет быть только иззанеисправного МЗ(у тебя исправен раз с компа искра есть) значит смотреть проводку,разьем ДПКВ,искру то случаем проверял не со снятым шкивом гены?
@НТОХ@
# 21 Декабря 2008 23:00
jecson писал(а):

искры неможет быть только иззанеисправного МЗ(у тебя исправен раз с компа искра есть) значит смотреть проводку,разьем ДПКВ,искру то случаем проверял не со снятым шкивом гены?


со шкивом но без ремня гены.
uBaH
# 21 Декабря 2008 23:55
А можно ведь поршня поставить другие шоб не гнуло?
Кир-кук
# 22 Декабря 2008 00:01
Апчём эта тема supercool ???
skripun
# 22 Декабря 2008 00:06
Кир-кук

у парней на 1,5 16ве порвало ремень, двигатель 120, вот парень уже огорчается что оборвался ремень.
Кир-кук
# 22 Декабря 2008 00:10
skripun писал(а):

Кир-кук

у парней на 1,5 16ве порвало ремень, двигатель 120, вот парень уже огорчается что оборвался ремень.


А искра ему зачем ??? Имха - это сейчас совсем не нужно supercool
Rexroth
# 22 Декабря 2008 00:11
Кир-кук писал(а):

skripun писал(а):

Кир-кук

у парней на 1,5 16ве порвало ремень, двигатель 120, вот парень уже огорчается что оборвался ремень.


А искра ему зачем ??? Имха - это сейчас совсем не нужно supercool


Им давно уже об этом сказано ! supercool
skripun
# 22 Декабря 2008 00:24
Rexroth писал(а):

Кир-кук писал(а):

skripun писал(а):

Кир-кук

у парней на 1,5 16ве порвало ремень, двигатель 120, вот парень уже огорчается что оборвался ремень.


А искра ему зачем ??? Имха - это сейчас совсем не нужно supercool


Им давно уже об этом сказано ! supercool



+1 пытаются отделаться легким испугом Smile в свое время я не смог им отделаться Smile
Кир-кук
# 22 Декабря 2008 00:28
Rexroth писал(а):

Им давно уже об этом сказано !


skripun писал(а):

+1 пытаются отделаться легким испугом в свое время я не смог им отделаться


Клапаны пусть меняют.
Когда соберут мотор, искра обязательно найдёцца supercool
dayw
# 22 Декабря 2008 00:35
заговорили о ремне на 16V. Так вот на 1.6 по маховику и распредвалам выставлял все. прада день убил на идеальную доводку этого всего Sad
Rexroth
# 22 Декабря 2008 00:36
Кир-кук
+1000 Кратко и лаконично......., и добавить нечего.
Rexroth
# 22 Декабря 2008 00:47
dayw писал(а):

заговорили о ремне на 16V. Так вот на 1.6 по маховику и распредвалам выставлял все. прада день убил на идеальную доводку этого всего Sad


Не ну можно и неделю выставлять. По моему личному мнению лучше сделать за 40-60 минут, чем за целый день Smile
dayw
# 22 Декабря 2008 01:18
Цитата:

По моему личному мнению лучше сделать за 40-60 минут, чем за целый день


Ну вот я так и не понял, как по другому то выставлять?
Можете подробнее расписать? А то так всю жизнь буду на 16 клапаннике менять сутками ремень)
tranzit 48
# 22 Декабря 2008 11:45
При замене ремня легче сделать так:
На зубчатой шестерне коленвала есть метка.Выполнена в виде точки.Находится над шпонкой.На корпусе масляного насоса тоже есть метка.Она находится на своеобразном козырьке,который сверху зубчатой шестерни.Выполнена в виде небольшого пропила в этом козырьке.Не всегда хорошо видно.Достаточно немного протереть.Совмещение двух этих меток это ВМТ первого цилиндра.Разглядеть их намного удобнее,чем метки на маховике через смотровой лючок.
Но этот способ удобен именно при замене ремня.Если просто метки проверить всё ж через лючок быстрее.Но с фонариком.
dayw
# 22 Декабря 2008 15:00
А можно фотку этой метки посмотреть? Smile не совсем понял как там это выглядит
dayw
# 22 Декабря 2008 15:01
И еще. вот если смотреть по маховику, то при установки всех меток, и уже при одевании ремня. метка маховику немного уходит. как её фиксируют обычно? там же малейшего движения достаточно, чтобы сместилась на нем метка
skripun
# 22 Декабря 2008 17:08
dayw писал(а):

И еще. вот если смотреть по маховику, то при установки всех меток, и уже при одевании ремня. метка маховику немного уходит. как её фиксируют обычно? там же малейшего движения достаточно, чтобы сместилась на нем метка



скорость включи, и делай нежно и аккуратно, еще лучше в двоем что один шестерни держит распредвалов второй одевает, ничего не сбивается выставил одел на шкив коленвала продел ремень за ролики и тп нагнулся посмотрел метка не сбежала и на шкив распред валов, потом ремень натянул роликами крутанул руками двигло и еще раз подвел к меткам и посмотрел, я помню громко матерился при первой встрече с 16ве ремнем Smile
=Moroz=
# 22 Декабря 2008 17:10
dayw писал(а):

А можно фотку этой метки посмотреть? Smile не совсем понял как там это выглядит


Фотку лень искать, а вот это было выше

1 – зубчатый шкив коленчатого вала
2 – зубчатый ремень
3 – шкив насоса охлаждающей жидкости
4 – натяжной ролик
5 – шкив выпускного распределительного вала
6 – задняя защитная крышка зубчатого ремня
7 – шкив впускного распределительного вала
8 – кольцо для датчика фаз
9 – опорный ролик

А – метка ВМТ на зубчатом шкиве коленчатого вала
В – установочная метка на крышке масляного насоса
C и F – установочные метки на задней защитной крышке зубчатого ремня
D – установочная метка на шкиве выпускного распределительного вала
Е – установочная метка на шкиве впускного распределительного вала
skripun
# 22 Декабря 2008 17:13
такое очучение что разбиваемся объясняем стенке, тебе уже скинули с картинками и тп в факе есть разжевано, возми еще фонарь или переноску метки с ними виднее лучше.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •