Чет не везет мне на термостаты. С завода стоял нового образца разборный, температуру держал 87°С, пока через 1,5 года не заклинил летом на малый круг. Был заменен в сборе на термостат Прамо, тот тоже честно отработал 1,5 года, держа температуру 84-85°С и заклинил на прошлой неделе на большой круг. Поменял на орловский, "Орлекс" производитель. Этот вобще красавец, сначала конечно обрадовал, держал температуру 87-88°С, но через два дня после установки стал видимо или рано открываться, или опять травить на большой круг - температура при езде по трассе 78-81°С.

Посему вопрос. Какого же производителя термостат взять? Видел еще в магазине то ли Hi-drive, толи master-sport, по внешнему виду культурный, на прамо похож, на корпусе отливка говорит что сделан в финляндии, но чет я в этом засомневался, скорее всего китай какой-нибудь, упакованный в финляндии.

ЗАМЕНИ ТЕРМОЭЛЕМЕНТ И ОТШЛИФУЙ СЕДЛО КЛАПАНА, И ЗАМЕНИ ТОСОЛ

А попроще варианта нет? Ну чтоб поставить нормальный термоэлемент ничего не шлифуя не подгоняя? Ведь работал же как то заводской термостат, не думаю что его на конвейере дядя вася сидел шлифовал. Или просто повезло?

Killer Speed, у меня тоже 3 термоэлемент по счёту
Импорт - всё шняга, месяц-полтора и ф топку.
Ищи "заводской".
Я хз кто его делает, вроде владимирский, он хоть работает 1.5-2 года

поставь простой. оригинал- замени ож. и все. забудешь о нем.

Я пять Прамо выкинул и потом купил Luzar немного дороботав его прочти тут как нехитро переделатьwww.autolada.ru/viewtopic.php?t=199062&highlight=

Ок, попробую сегодня купить термоэлемент и доработать его.

ЗЫ. хорошо летом не залил G12 ваговский антифриз, думал побаловать машинку хорошей ОЖ. За неделю уже 10 литров почти ушло тосола со всеми этими заменами


У нас только прамо везде лежит, орловские еле нашел - да и тот гумном оказался

Killer Speed
Если хочешь - отдам рабочий, с замененным термоэлементом. Поменял его зря - оказалось превед радиатору... 6 дыр.

Killer Speed, подогни пасатижами ушки термоэлеиента... только ровно... чтобы термоэлемент не мог немного вертеться вправо влево... я себе так сделал на секущем термосе, проверял герметичность нагревая многократно его строительным феном.... почти месяц уже езжу - герметичен сто процентов и думаю год точно отработает

А я стоковый правда старого образца настроил сейчас не нарадуюсь, 86 как с куста.

Нормальные у нас термоса были..., завод старой закалки, не шарага современная...

Вернет тоже прижился

Знаю что нормальные были, поэтому и искал его. Но видимо или брак попался, или упало качество, хз чего такое - их же на заводе тестируют-настраивают, да и я его перед установкой тоже "варил" - все четко было, открывался-закрывался, но хватило его ровно на два дня.

=Moroz= отдает мне свой термостат, поставлю пока его, а свои два попытаюсь доработать как рекомендовали выше, кину потом в запас.

Там уже завод упал, банкротят..