чуть описался))


у меня было по-веселее)))))) Стоим в мертвой пробке.... на той улице по одной полосе в каждую сторону.... бензина оставалось очень мало.... я подумал: "Типа заглушу машинку, всё равно стоим...." ... глушу.... вроде поток поехал .... поворачиваю ключ - не заводится)) далее следует дикая паника) ... хорошо , что а машине был не один... втроём дотолкали до автомобильной стоянки одного из супермаркетов и там завёлся с толчка) ... После чего дома зарядил аккум ... пока вроде всё ок... тьфу тьфу тьфу

Кстати могу сказать, что народ не смотрит за АКБ, каждый раз когда беру следующую машину, смотрю АКБ. Как обычно пластины сухие сверху! Уровень глядеть надо всегда! вода испаряетсмя быстро, про точто 3-4 раза в год заглядывать в АКБ, поддерживаю полностью!
Если ездишь постоянно, то родной автомобильной зарядки в полне хватает, и отдельно заряжать не требуется(если конечно гена все правельно выдает!)!! Но в гараже должна быть под рукой дистилерованная вода и зарядник!

А что делать если акум необслуживаемый?

Они вроде все не обслуживаемые!
Проблема конечно, когда запаеный, тогда на свалку!
Недавно такой увидел в первый раз, у друга фольц-4 2000года, родной АКБ сдох! Дак 8 лет проходил!!!

Зарядку для них, никто, не отменял.

АКБ который не вскрывается, лучше не брать ИМХО.
И боязно такой АКБ заряжать, взорваться может! Не с просто банки вскрывают!