Rover_61reg смех смехом но казалосьбы плёвая задачка без колхоза не решается.можно регулятор отхолодильника или от духовки взять,но както не кашерно.можно даже от утюга иль чайника покурочить.электроники всякой полно,но опятьже чтото готовое боле-менее приемлимо это использовать второй выход на карлосон с ЭБУ.но чесслово невкурсе как там всё завязано и опятьже для рядового пользователя сложновато получится.

сам хочу что-то такое реализовать. Но чтобы как можно проще.
Сам включаю на первую скорость печку и оставляю. Либо с брелка по доп. каналу вклучаю на вторую. Но это все не то....

А помнишь темку про сигнализациюзабытых габаритов - кинули перемычку и проблема решена.
Здесь целая трабла - нужно управлять сложным устройством, функцией от температуры при условии дистанционного запуска двигателя (ну или по таймеру).
Тьфу млин. Вообщем - я печку на первой включаю - прихожу через 5-10 минут, в салоне тепло. Правда машина во дворе (в гараже с открытыми воротами) греется. ну м морозов таких у нас нет.
зы: и завожу с выжатой сцепой.

самое простое (имхо): транзистор (тиристор) с конденсатором (для задержки) на базе (уе) который управляет реле. емкость конденсатора подобрать экспериментально. токо вот как температура будет влиять на емкость? возможна нестабильность...

пысы:
-сам ставлю печку на 2 - и ок.
-сцепу никогда не выжимал - что на старой что на новой - морозы обычно до 25.
-больше напрягает регулировка температуры в дороге....то жарко то холодно....надо че то думать...хотя бы чтоб печка просто включалась-отключалась....

элементарно решается скидыванием тросика с крана,регулируеш только заслонкой.

Rover_61reg

а можеш по подробнее про эту темку мля заинтересовала , чо и как можешь обьяснить или ссылку кинуть??? Буду признателен! штука и правду нужная.

искать лень но с БСК завязывается,работает по аналогии открытых дверей на лампочку непристёгнутых ремней.ща мож вспомню где было.

а может что-то попроще придумать...
берем аналоговый компаратор. в одно плечо включаем датчик тепературы двигателя (ДТД) , в другое - резистор, соответствующий сопротивлению ДТД при нужной нам температуре. На выходе самоблокирующееся реле. Берем второй ДТ и ставим в салоне, схема аналогичная, только при достижении заданной температуры он отключает это самоблокирующееся реле.
резисторы в опорных плечах можно поставить переменные, проградуировать их шкалы в градусах и оперативно можно выставлять нужные пороги срабатывания.
добавив ШИМ можно плавно менять скорость вращения вентилятора. потом подключить мотор-редуктор к кранику...потом к большой заслонке...потом поставить на все остальные заслонки...потом продать вазик и купить иномашину с нормальной климатической системой

Dranik чуток перепутал
ЖМИ

rg-45
Спасибо ! сделаю обязательно .

прикольную штуку накопалhttp://mihail-a.mail333.com/почти климат

Хе-хе... - и получаем потрескавшуюся торпеду, а при особой "удаче" и лобовуху.

Не совсем, почти климат вот http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/otopitel/suos.htm
Я еще на копейку хотел такое поставить но:
1 уже нигде не найти
2 очень много народу жалуется на надежность крана

может блок управлением отопителя с 2110 взять с\о

http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/elektronnue_bloki_klimat_kontrolia/310-13-00000005.html

Как по мне, самое правильное решение это микроконтроллер, у меня в планах электронную регулировку заслонками печки, осталось научиться управлять шаговиками(кстати от калины есть шаговики чисто для заслонок), остальное я делать умею, управлять дисплеем кнопками и так сказать переферией. Вот тут идея автоматического включения печки тоже сделать на МК элементарно, нужно только желание и время

неособо оно нужно.вполне достаточно управлять например волговским краном.можно с БМВ .а если к этому всему и помпу прифигачить,так ваще красота

Да вариантов много, только вместо того чтобы разбираться в чужой схеме и еще вкорячивать уже готовые блоки которые по габаритам не всегда подходят, лучше сделать самому...с корпусом правда бывают основные трудности

по мне други вы ну туповаты малость

На все есть свои причины - меня например задолбало регулировать тросы заслонки, которые еще после всего отваливаются или не полностью перекрывают заслонку, я полюбому буду делать себе "упрощение жизни в будущем"

Как? Моторизованные заслонки ставить? Проще Таз продать.

на матрёхах же стоит))) и ничё продавать ненадо,можно печку целиком,но нам она не влезет поди)

Ключевое слово. У них отопитель совершенно другой.

Колхоз дело благородное! Забыл чтоль)

Делается это поступательными шаговиками, которые некоторые ставят на подсос карба
А по поводу продать - я ВАЗ для этого и купил, чтобы его модернизировать