Какого цвета заливаете ? Я заливаю зелёный . Но сейчас в инете нашел пишут , что зеленый самый ядовитый

Гламурно розовый

Это смотря куда заливать .Если в себя, мож и розовый лучше, а на зеленом Нордиксе авто несколько лет катается и не отравилось.

Если верить всему. что пишут....
Зеленый залит. Не жалуюсь, да и солашусь с тем, что...

Кстати вопрос когда тосол сливаеш , и заливаеш антифриз надо было делать какую нибудь промывку?

Я не мыл. Слил тосол, залил антифриз.
Хотя стоило пару раз водичкой обычной прополоскать. немножко жалею, но считаю что не критично.

Я промывал, потому что Тосол был бурый (и это через неделю после заливки нового ) промывкой и водой согласно инструкции.

Промывал промывкой потом дистилированной водой, тосол был бурого цвета

Про ядовито, вопрос, а кто куда сливает, использованный тосол. Думаю большинство в землю.

зеленый АГА, тут надо было доливки взять, посмотрел бутылка такая же, тоже зеленый и взял, только через неделю понял что взял зеленый тосол)))
который можно смешивать с любыми зелеными антифризами

У меня старый тосол в канистрах в гараже стоит. Незнаю куда девать.

Такой же.

Я дестилировкой промывал.

Зеленый. Мыл водой (вроде бы, смутно помню уже). Стараюсь любую отработку в какую нить емкость сливать и в помойку выбрасывать.

У меня залит розовый, фризекс вроде называеца. Перед заливкой промывал систему от тосола.

Зелёный, розовый, голубой.... А кто из здесь присутствующих знает и может внятно объяснить,чем антифриз лучше тосола, а? Где-то я читал что у антифриза специфический цвет, потому что там добавки, которые позволяют определить место утечки в УФ-лучах...

TitOFF, внятно наверное никто, разве что только температура загустения у антифриза -65 -70, но это в наших условиях не актуально не крайний север. А положительной стороной может являться лишь то, что теплоотдача у антифриза лучше чем у тосола, следовательно теплообмен в двигателе лучше.

1. Антифриз, типо, лучччшее, потому как- менее ядовит. Но не для людей, канэж, а для цветметов по пути своего следования в системе охлаждения. Менее разъедает, чего ему не положено, со временем. Типо, это -аксиома данного форума.
2. Я сменил, сему поддавшись, синий стоковый штатный тосол Феликс- FХ-40 (в пришедший, согласно Сервисной книжке, срок, т.е. когда он стал уже бурым)- на гламурно-розовый (и более дорогой!) антифриз Нордик из авто-49. И понял, что второе, по поводу теплоемкости- не есть асиома, а есть- фуфло, т.к. время работы Карлсона для скидывания температуры с 101 до 95 градусов на антифризе, по сравнению с тосолом, увеличилось вдвое! В остальном- изменений не отмечено.

при одинаковой заобртной температуре, режимах работы и прочих факторах?

Вот http://www.tosol.ru/what.shtml. Если вкратце ТОСОЛ просто разновидность антифриза. Я думаю некорректно по цвету делить на хороший и плохой. Тут уже конкретно по производителям- повезёт/не повезёт.

Тимыч
+1, вот так прям при одинаковой забортной температуре, давлении и прочих равных