Не так давно началось:
на ХХ даешь немного газа, отпускаешь и обороты уходят в 500, потом выпрямляются.
сразу после начала такой фигни поменял РХХ, ДПДЗ, а еще ДМРВ новый.
БК показывает шаги рхх 50-60.

раньше лечилось заменой рхх и дпдз, хотя не всегда.
ДУ несколько раз мыл

такого может не быть если отключить всех потребителей электричества и усиливается при включении печки и ближнего света, либо другого потребителя.
а сегодня она даже заглохла, такого еще не было

в бороде массы датчиков.да и с АКБ на кузов заодно.

Массы инжектора (ЭБУ) в торпеде смотрели ?

Rover_61reg ты везде решил меня процитировать

Мляя я понял.
Тем на открываю, пока они грузятся - неспеша читаю.
Сдесь уже задержка полчаса

С акб на кузов есть доп масса. Подробнее расскажите почему масса эбу на это влияет

для правильных показаний датчиков эбу использует стабилизированное опорное напряжение.изначально для каждого датчика предполагалось использование своего минуса.в распайке разьёма это осталось.но в процессе производства чуток упразднили это дело,и минуса датчиков посадили на массу.в итоге получили что имеем.
http://www.chiptuner.ru/content/pub_05 поподробней

http://demio121.narod.ru/index1526.htm и ищё чуток

мега хорошо себя чувствую.
затянул я потуже массу эбу(2оборота), хотя и так казалось нормально. и чудо- пропали провалы даже при всех включенных потребителях. на самам деле я к этому совету отнесся скептически

всем у кого январь 7ххх: затяните массу от ЭБУ!

но вот объясните почему тогда раньше не было такой хни и лечилось заменой датчиков? совпадение?

хочу продолжить тюнинг в этой области, что там еще надо дотянуть?

Есть фото, где эта масса находится ?
Я у себя не нашел, тоже обороты иногда гуляют.

Следи за коричневыми проводами (хотя цвет может и не совпадать).
Выходят из жгута и уходят к полу. Шпилька прямо вварена в пол.
Внутри торпеды на полу под шумкой, по мойму там ещё какя-то вертикальная стойка - ключом мешает подлезть.

Rover_61reg
Все пересмотрел, а найти не могу.

гдето так.

Эээ да январе 5 может быть и не там.
На 7 - от каждого датчика своя масса до ЭБУ, а на 5 - один провод в схему и потом разветвляется (не даром 80 пинов на разъёме против 50). Так что точка масс ЭБУ может быть и в другом месте

rg-45
Спасибо, буду еще раз искать.

Rover_61reg
Вот, я так же по схеме видел.

Массу уже почти год иСЧу , правда не каждый день, но когда бывает время. Честно, иногда, до ржачки доходит.