Эх, люблю свою Самарку:) сегодня все "само" прошло и починилось:)
Температура "сильно не поднимается, на хх вентилятор включается, нижний патрубок..ТЕПЛЫЙ!
...р.s. Сегодня поламался замок багажника, снял усики на защелке сломались (что к пружинке), завтра пойду покупать:-) Что не день - то "веселье"

Ах..еще и вентилятор печки перестал включаться:( думаю выключатель-регулятор который.. Или контакта нет, или уже надо и его менять..

А откуда такие красивые картинки? Что за книжка? Есть ссылка на полную версию?

А если на месте стоять или в пробках? тоже холодный будет?

Было замечено на трассе, при наборе более 95-100км/ч..температура наползала на 90 и далее. Сбавлял - держалась на 90 град. А на улице -15))
НО..прошло... само))) сейчас, тьфу-тьфу-тьфу, всё нормально. Выше 90 не идёт, нижний патрубок теплый, "пробка" - включается вентилятор - вообщем, всё как надо!)) Всем большое спасибо за советы и участие!!!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=174395 повнимательней шапку смотри

И что подумаешь 90 у меня 3мм на датчике стрелка не доходит остановился открыл капот патрубок нижний совсем холодный молотком трах по термостату и патрубок горячий и температура около 90 и еду дальше, все это при -13 Тогда вопрос можно ли поставить термостат от ваз 2110?

Извените (И что подумаешь 90 у меня 3мм на датчике стрелка не доходит до красной зоны............)

можно с небольшими переделками.пошукай поиском.есть аж несколько схем переделок.

спасибо нашол

Пару дней назад была милая погодка- шел дождь со снегом (при -12),
как только выехал из гаража лобовое стекло покрылось ледяным панцирем, чего я тока не делал обдув максимально горячий, судорожное дергание заслонок бесполезно! Вышел посмотрел
нижний паирубок радиатора - холодный, ну думаю термостат накрылся, посмотрев в мурзилке (начало открытия термостата 85-87гр), сделал вывод что все в порядке как и у автора темы!
Почему печка не справилась с такими погодными условиями?

иногда трос на кране ставят так что кран оказывается недоконца открыт,либо заслонки в печке не гуд.или в радиаторе муть.щупать стоило патрубки печки.

rg-45
Спасибо! посмотрю