Александр_С писал(а):Провал из-за чайника. Писюльки забились стружкой которая при производстве карба там остаётся. У меня 1,5 года наверно колупались и мозги имели. Бывает шарик в чайнике не держит и при нажатии оттуда воздух сначала стравливает.
А сначала посмотри шланг от трамблёра до карба. Могли тупо забыть подсоединить. И это всё при норм. сист. зажигания.
А если тебе не охота лезть в гарантийный аппарат то бери его, чек, акт выполненых работ на СТО и в маг. на замену.
Как сикает - легко визуально проверить. Струя если непрерывная и не на стенки - в общем всё нормально значит.
Менять шило на мыло нет смысла - дадут такой же, и не факт что лучше - проще этот довести до ума - тем более что основное(экономичность, пуск и устойчивость на ХХ) у данного экземпляра в норме