Выгиб клапаны - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Vuja

На форуме 15 лет Сообщения: 183 Откуда: Serbia Авто: VAZ 21124 1,6 16 valves 2005. Talbot Simca Matra 1,6 8 v

# 07 Января 2009 04:43

заинтересован во мне, что я Ваз 21124 1.6 16 клапанов виновен клапан, если в конце цепное пояса?

Я из Сербии и использовании переводчик на русский язык. Поэтому простите за ошибки. Я думаю, вы понимаете, что я хочу спросить.

спасибо

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 07 Января 2009 06:32

Vuja писал(а):

Я из Сербии

Лучше по английский напиши Smile

Bossman

На форуме 18 лет Сообщения: 764 Откуда: Чертаново Авто: Bmw 520/ SNGV 2.4 Automatic

# 07 Января 2009 08:28

Я так понимаю он спрашивает гнётли клапана?

Ujeen 30RUS

На форуме 15 лет Сообщения: 714 Откуда: Астрахань Авто: 21103 GLI 2002г 252 TKm, продал, сейчас skoda oktavia

# 07 Января 2009 10:17

Как я понял фраза "если в конце цепное пояса" - это обрыв ремня ГРМ.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 07 Января 2009 10:22

Vuja
на 124 двигателе, при обрыве ремня ГРМ - клапана не гнёт!

[Fred]

На форуме 17 лет Сообщения: 1011 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 07 Января 2009 12:23

Vuja КЛАПАНЫ НЕ ГНЁТ. 21124, 21104 - Ok! Good

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 07 Января 2009 12:35

Роман Торопов © писал(а):

на 124 двигателе, при обрыве ремня ГРМ - клапана не гнёт!

on 124 engines, with the break of belt GRM - valve not oppression!

вот типа както так Smile

Народ а где найти онлайн переводчик на сербский Smile

?

dayw

На форуме 15 лет Сообщения: 299 Откуда: орел Авто: 21124 2005г.

# 07 Января 2009 12:45

http://translate.google.com/translate_t
вот

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 07 Января 2009 12:45

русский.: При обрыве ремня, газо распределительного механизма - клапана не гнёт.

сербский: с лом за ремен, механизам за дистрибуцију гаса - вентил није вожњи

------------------------------

komatoz писал(а):

GRM

The gazo-distributive gear

А может у них вообще нет такого понятия газораспределительного механизма ...
Мож у них типа - синхронная крутилка распределительных валов ...

А может он вообще говорит, что типа у него на 124-ой загнуло клапаны и спрашивает: типа могло ли быть причиной загиба обрыв ремня ГРМ ...

VAS21099

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Йошкар-Ола Авто: ваз 21099i

# 07 Января 2009 13:38

На больших оборотах есть вероятность того,что клапана встретятся с поршнями.Не мной придумано,а реальные случаи.

Vuja

На форуме 15 лет Сообщения: 183 Откуда: Serbia Авто: VAZ 21124 1,6 16 valves 2005. Talbot Simca Matra 1,6 8 v

# 07 Января 2009 14:14

Thanks you russian brothers,

понимать. Если вы работаете в pukne пояс GMP, клапаны не будут уничтожены. Нет повреждения головы и клапанов двигателя.

Vuja

На форуме 15 лет Сообщения: 183 Откуда: Serbia Авто: VAZ 21124 1,6 16 valves 2005. Talbot Simca Matra 1,6 8 v

# 07 Января 2009 14:53

komatoz писал(а):

Роман Торопов © писал(а):

на 124 двигателе, при обрыве ремня ГРМ - клапана не гнёт!

on 124 engines, with the break of belt GRM - valve not oppression!

вот типа както так Smile

Народ а где найти онлайн переводчик на сербский Smile

?

Хотите всегда действительны? и высокой скорости? 120 km/h,150km/h?

Если двигатель всегда свободного броска, а не уничтожил клапан

JUSTSEE

На форуме 17 лет Сообщения: 336 Откуда: Белгород Авто: Honda Civiс 4D VIII Black Pearl

# 07 Января 2009 15:01

Vuja, write in english, please and don't use "online translate"

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 07 Января 2009 15:06

Vuja писал(а):

Thanks you russian brothers,

понимать. Если вы работаете в pukne пояс GMP, клапаны не будут уничтожены. Нет повреждения головы и клапанов двигателя.

Да
Yes
Ja

Drinks or Beer

tranzit 48

На форуме 15 лет Сообщения: 173 Откуда: Липецкая область Авто: 21112

# 07 Января 2009 15:06

VAS21099,как может на больших оборотах погнуть?При таких условиях клапана длиннее становятся?Кулачки на валах выше,или чё вообще?Задолбал этот миф.Если достают,то достанут что на холостых,что на 7000,а если нет,то не судьба встретиться клапану и поршню.

JUSTSEE

На форуме 17 лет Сообщения: 336 Откуда: Белгород Авто: Honda Civiс 4D VIII Black Pearl

# 07 Января 2009 15:07

adav писал(а):

Да
Yes
Ja

боюсь, в сербии так не пьют)

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 07 Января 2009 15:10

з.ы. russian brothers, вам это всё кин-дза-дзу не напоминает? hehe

Vuja

На форуме 15 лет Сообщения: 183 Откуда: Serbia Авто: VAZ 21124 1,6 16 valves 2005. Talbot Simca Matra 1,6 8 v

# 07 Января 2009 16:25

If the break of belt GRM don't destroy valve why is recommand time to replacement belt GRM for VAZ 1,6 16 valve 30000 km and for VAZ 1,5 8V or 16V 45000km?

Vuja

На форуме 15 лет Сообщения: 183 Откуда: Serbia Авто: VAZ 21124 1,6 16 valves 2005. Talbot Simca Matra 1,6 8 v

# 07 Января 2009 16:27

adav писал(а):

з.ы. russian brothers, вам это всё кин-дза-дзу не напоминает? hehe

What you mean кин-дза-дзу?

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 07 Января 2009 16:30

Vuja писал(а):

What you mean кин-дза-дзу?

То је зато јер је филм са насловом, где ликови говоре необухватљива језик ...

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 07 Января 2009 16:37

Vuja писал(а):

If the break of belt GRM don't destroy valve why is recommand time to replacement belt GRM for VAZ 1,6 16 valve 30000 km and for VAZ 1,5 8V or 16V 45000km?

For 1.5 8V - 60000 km
45000 km is recommended change period for 16-v engine because the working load on belt is higher than 8-v engine

Цитата:

What you mean кин-дза-дзу?

it's famous russian film Smile

Vuja

На форуме 15 лет Сообщения: 183 Откуда: Serbia Авто: VAZ 21124 1,6 16 valves 2005. Talbot Simca Matra 1,6 8 v

# 07 Января 2009 16:59

[quote="adav"]

Vuja писал(а):

If the break of belt GRM don't destroy valve why is recommand time to replacement belt GRM for VAZ 1,6 16 valve 30000 km and for VAZ 1,5 8V or 16V 45000km?

For 1.5 8V - 60000 km
45000 km is recommended change period for 16-v engine because the working load on belt is higher than 8-v engine

Are you sure 45000 km for 1,6 16V? In my repair manual write 30000 km?! My car is 3 year old and I drive only 12000 km because I have another car old Talbot Matra and drive it. My next question is; in my case do I must replacement belt GRM? Belt GRM lost some of funcionality if car little drive?

[Fred]

На форуме 17 лет Сообщения: 1011 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 07 Января 2009 17:01

tranzit 48 писал(а):

VAS21099,как может на больших оборотах погнуть?При таких условиях клапана длиннее становятся?Кулачки на валах выше,или чё вообще?Задолбал этот миф.Если достают,то достанут что на холостых,что на 7000,а если нет,то не судьба встретиться клапану и поршню.

дело не в скорости а оборотах.
Калпаны до поршней не достают, зато встречаются между собой.
Причём тут обороты - умный сам может допетрить, а коли ума нет, то и объяснять смысла нед.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 07 Января 2009 17:03

[Fred] писал(а):

Калпаны до поршней не достают, зато встречаются между собой.
Причём тут обороты - умный сам может допетрить, а коли ума нет, то и объяснять смысла нед.

tranzit 48

На форуме 15 лет Сообщения: 173 Откуда: Липецкая область Авто: 21112

# 07 Января 2009 17:09

Фред,ну ты точно умен...Каким же образом клапана могут встретиться друг с другом?Это ж надо такое придумать...Как вообще совесть позволяет писать в таких темах.Раз ты выдвинул такое предположение,что клапана могут встретиться друг с другом,то ты не то что не в теме,ты скорее всего вообще не понимаешь о чем пишешь.Так что вопрос у кого ума нет не закрыт.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям