топливный фильтр - "Классика"

kolyn74

На форуме 15 лет Сообщения: 280 Откуда: Челябинская область Г Верхний Уфалей Авто: ваз 2104 90г двигатель 05

# 08 Января 2009 14:42

кто пробовал на класику ставить вот такого типа топливные фильтры http://www.pasker.ru/photo_lib/29944.jpg и будет ли существеная разница по сравнению с 20 рублевым Smile

Sol_Jah

На форуме 15 лет Сообщения: 481 Откуда: СО Авто: Stels Navigator 170

# 08 Января 2009 14:59

Это фильтр для инжевых движков. На карбовом двигле он как козе бойан.

КВАС

На форуме 15 лет Сообщения: 96 Откуда: 54rus Авто: ВАЗ-21053Qirpich 1996г.в. КСЗ ОЗОН

# 08 Января 2009 15:27

У меня стоит такой фильтр,бензин как слеза.Агитировать никого не собираюсь, чистит он всеравно лучше чем 20ти рублевый,кто что хочет то и ставит.И хватает его на дольше тысяч на 30.У меня до бензонасоса стоит простой с отстойником и после до карба вот такой( салют вроде)

Aнджей

На форуме 18 лет Сообщения: 3728

# 08 Января 2009 16:03

Желательно поставить его до бензонасоса, вопреки расхожему мнению про то что БН нужно напрягаться для прокачки увеличенного сопротивления. Второй фильтр в таком случае и нафиг не нужен.

Zhenya_Kirovsky

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: г. Полярные Зори Авто: ВАЗ 2103 1500 74 г.в

# 08 Января 2009 17:36

Их ставят при установке на классику карбюраторов "Солекс", т.к у них жиклёры меньше и чаще забиваются, если карбюратор "Озон" я думаю что не зачем ставить такой фильтр, единственный положительный момент в том, что его нужно реже менять, чем фильтр за 20р

КВАС

На форуме 15 лет Сообщения: 96 Откуда: 54rus Авто: ВАЗ-21053Qirpich 1996г.в. КСЗ ОЗОН

# 08 Января 2009 19:31

Aнджей писал(а):

Желательно поставить его до бензонасоса, вопреки расхожему мнению про то что БН нужно напрягаться для прокачки увеличенного сопротивления. Второй фильтр в таком случае и нафиг не нужен.
_________________

По весне при замене так и сделаю а то БН тяжело слезу выдавливать

Zhenya_Kirovsky писал(а):

Их ставят при установке на классику карбюраторов "Солекс", т.к у них жиклёры меньше и чаще забиваются, если карбюратор "Озон" я думаю что не зачем ставить такой фильтр, единственный положительный момент в том, что его нужно реже менять, чем фильтр за 20р

Ну а какчество бензина,последние темы-пропали холостые,сорина в жиклер ХХ попала же както

Tony999io

На форуме 20 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 08 Января 2009 22:41

Aнджей писал(а):

Желательно поставить его до бензонасоса, вопреки расхожему мнению про то что БН нужно напрягаться для прокачки увеличенного сопротивления. Второй фильтр в таком случае и нафиг не нужен.

на иномарках 1й фильтр грубой отчистки стоит на бензонасосе (почти как наш за 20 рупий)
а перед топливной рампой ставится уже тонкой отчистки
почему так не знаю, но не думаю что инженеры что то не учитывали

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям