Инжекторная лампочка, достала уже - Семейство "Самара"

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 03 Января 2009 16:00

В общем ситуёвина следующая:
Месяца 2-3 назад начала заграться инж. ломпочка на панели приборов, т.е. едешь, едешь и хоп - загорелась, потом едешь, едешь далее, хоп - потухла! Изменений в работе движка - никаких вообще.
Бенза употреблят столько же, т.е. как с лампой так и без!
Ехать на диагностику, душит жаба, платить 500рэ. (у нас такие цены).
Собственно вопрос: Как считать код ошибки самому, какие контакты диагност. фишки нужно перемыкать и где взять коды ошибок, для распознания?
Мозг какой не знаю и принципиально ли это ?
Авто 21083 2003г.

#МиХа#

На форуме 17 лет Сообщения: 5320 Откуда: Замкад) Авто: Симплеклэва

# 03 Января 2009 16:08

бк есть?
купи и забудь навсегда о такой запарке..
по сабжу.. скорее всего датчег фаз hehe

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 03 Января 2009 16:19

#МиХа# писал(а):

бк есть?

Нет.

#МиХа# писал(а):

скорее всего датчег фаз

Рашифруй и где искать его?

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 03 Января 2009 16:23

опять гадание на кофейной гуще Smile

бк надо ставить.

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 03 Января 2009 16:33

idd писал(а):

опять гадание на кофейной гуще
бк надо ставить.

Мля!
Я не про Б.К. спрашивал!
А

Человек 1 писал(а):

Собственно вопрос: Как считать код ошибки самому, какие контакты диагност. фишки нужно перемыкать и где взять коды ошибок, для распознания?

Анатолий-LAI

На форуме 15 лет Сообщения: 308 Откуда: г.Кушва Свердл. обл. Авто: MAZDA MPV

# 03 Января 2009 16:53

Человек 1 писал(а):

#МиХа# писал(а):

бк есть?

Нет.

#МиХа# писал(а):

скорее всего датчег фаз

Рашифруй и где искать его?

Вряд ли ты его найдешь, особенно если его там нет.

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 03 Января 2009 17:04

Человек 1

Сначало определи, какой у машины мозг. Потом будут дальше плясать. Но скорее всего один раз придется отдать 500р. за БК

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 03 Января 2009 17:09

Человек 1 писал(а):

Я не про Б.К. спрашивал!

ок. перефразирую.

Человек 1 писал(а):

Собственно вопрос: Как считать код ошибки самому, какие контакты диагност. фишки нужно перемыкать и где взять коды ошибок, для распознания?

ничего перемыкать не надо. код ошибки считывается через к-линию. Это один контакт в диагностическом разъеме. Считывается при помощи диагностического оборудования на сервисе или с помощью БК.
У тебя мозг не GM или январь4, где нужно считать кол-во морганий лампочки. В 5-х январях и выше это не работает.

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 03 Января 2009 17:10

[quote="Tank"]Сначало определи, какой у машины мозг.[/quote]
Это важно для самодиагностики?

Tank писал(а):

500р. за БК

500р стоит диагностика в сервисе.
А, бк примерно 1700р. + установка, т.к. самому подключать х.з. как фишки у меня нет!

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 03 Января 2009 17:20

Человек 1 писал(а):

500р стоит диагностика в сервисе.

А, бк примерно 1700р. + установка, т.к. самому подключать х.з. как фишки у меня нет!

Ставить его пару часов с большими перекурами. Не нравится не ставь, когда надо, подашь питание с прикуривателя и один провод в колодку.

http://www.multitronics.ru/products/di15v/

Этот самый маленький. Но результат будет тот же.

Sanek_Nnov_21099

На форуме 15 лет Сообщения: 159 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21099i 2004 г.в. снежная королева, сток...продал, сейчас Almera n16 '05

# 03 Января 2009 17:52

Человек 1
Приезжаешь на сервис и говоришь, мне нужно чтение параметров стоит это 200-300 рэ, призходит электрик подключает свою приблуду и тебе говорит в чем причина чек энжина (стихи Smile

) и все... Дальше либо сам устраняешь трабл либо просишь его....

Sanek_Nnov_21099

На форуме 15 лет Сообщения: 159 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21099i 2004 г.в. снежная королева, сток...продал, сейчас Almera n16 '05

# 03 Января 2009 17:53

у нас диагностика стоит 600р но туда входит полная комп диагностика+ регулировка уровня СО+ замер компрессии+ проверка давления топлива в рампе. Вообщем полная диагностика движки

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 03 Января 2009 17:59

Sanek_Nnov_21099 писал(а):

у нас диагностика стоит 600р но туда входит полная комп диагностика+ регулировка уровня СО+ замер компрессии+ проверка давления топлива в рампе. Вообщем полная диагностика движки

У нас такой процесс стоит от 1000р.

Sanek_Nnov_21099 писал(а):

мне нужно чтение параметров стоит это 200-300 рэ,

А это стоит 500р.
Делов 5 минут и поэтому меня душит жаба.
Тем более понимая что могу обойтись своими силами.

Люся

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 3391 Откуда: С-Петербург Авто: ВАЗ 2113

# 03 Января 2009 18:22

Я ездила на сервис, когда лампа загорелась.
Считали ошибку- оказался датчик фаз (любимый форумчанами hehe

)
Показали мне, где этот датчик, отключили разъем от него- продемонстрировав, что и без него работа двигла не меняется.
Взяли всего 300 руб. за это, меня помнят (летом делала полную диагностику за 600 руб. , подключали этот професс. компьютер) .
Распечатку выдали с кодом ошибки.

Sanek_Nnov_21099

На форуме 15 лет Сообщения: 159 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21099i 2004 г.в. снежная королева, сток...продал, сейчас Almera n16 '05

# 03 Января 2009 19:26

Человек 1
как за ино берут заразы...

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 03 Января 2009 20:39

Человек 1 писал(а):

Авто 21083 2003г.

idd писал(а):

У тебя мозг не GM или январь4

+1
Надо БК брать - подарок на НГ.
Но лучше цифирьки с контроллера переписать.

#МиХа# писал(а):

по сабжу.. скорее всего датчег фаз

Вряд-ли у авто такого года есть датчик фаз.
Хотя вроде я7.2 начали с 2003 года ставить.

Кстати если есть нотебук, ну или есть возможность в гараж принести комп, то за 500 рублей можна и шнурок спаять для диагностики.....но БК лучше. Drinks or Beer

genshtab

На форуме 15 лет Сообщения: 106 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: ВАЗ 21093i, 2000

# 03 Января 2009 20:49

Rover_61reg писал(а):

Кстати если есть нотебук, ну или есть возможность в гараж принести комп, то за 500 рублей можна и шнурок спаять для диагностики.....

Это как сделать, можно поподробней... и что это даст?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 03 Января 2009 21:04

genshtab писал(а):

Это как сделать, можно поподробней...

вот здесь адаптеры для подключения компа к ЭБУ. В нете полно прог для работы с ЭБУ.

genshtab писал(а):

и что это даст?

считаешь код ошибки и посмотришь параметры системы (датчиков)

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 03 Января 2009 21:15

У меня кстати раз было.
Подключился icd - посмотреть АЦП ДМРВ, смотрю ошибка, а БК её не кажет - вытер. Правда ошибка пропадания питалова, скорее всего после скидывания клеммы.

genshtab писал(а):

и что это даст

Ну "жалко" человеку деньги на БК, правда за 500р адаптер ещё и спаять надо.
Далее можно адаптером перепрошиваться, но это для январей 7.2 и бошей 7.9.7....Но тут уже специфика попёрла. Врядли человек, не знающий какой у него тип ЭБУ, вдруг вдарится в диагностику и чип-тюнинг Pardon

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 03 Января 2009 23:09

Rover_61reg писал(а):

Врядли человек, не знающий какой у него тип ЭБУ, вдруг вдарится в диагностику и чип-тюнинг

Для того чтобы узнать какой мозг, нужно бороду снять и списать то что там будет написано?
Я правильно понимаю?
Но ведь есть же возможность самодиагностики двигла, без БК и без поездок в сервис, насколько я знаю нужно в диагност. фишке перемкнуть какието 2а контакта и инжекторная лампа сама даст код ошибки. Т.е. результат будет тот же что и с БК.
Так вот об этом я и спрашиваю!

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 03 Января 2009 23:26

Человек 1 писал(а):

насколько я знаю нужно в диагност. фишке перемкнуть какието 2а контакта и инжекторная лампа сама даст код ошибки

такая фишка была 4х январях, в более поздних такого нет

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 03 Января 2009 23:28

ТЕВ писал(а):

Человек 1 писал(а):
насколько я знаю нужно в диагност. фишке перемкнуть какието 2а контакта и инжекторная лампа сама даст код ошибки

такая фишка была 4х январях, в более поздних такого нет

ТЕВ ну насколько я понял пока я не узнаю имя мозга, дальнейший разговор не имеет смысла?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 03 Января 2009 23:30

в принципе да

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 03 Января 2009 23:32

Человек 1 писал(а):

фишке перемкнуть какието 2а контакта

Это у жм и января 4, к счастью у тебя машинко посовременнее.
На более современных ЭБУ протокол другой - нужен тестер ДСТ, ну или через адаптер (ком или усб) к компу.
Есть такой сайтик чип-тунер, очень познавательный в плане самообразования.

Человек 1 писал(а):

какой мозг, нужно бороду снять и списать то что там будет написано

Угу и с гордостью потом в профиле написать, ну а если серъёзно - узнаем тип впрыска (фазировный) или нет, раз уж тут про датчик фаз говорили. Хотя можно просто под капот в район "бывшего" трамблёра глянуть. Но не факт ой, не факт...

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 03 Января 2009 23:42

Rover_61reg писал(а):

Угу и с гордостью потом в профиле написать,

Rover_61reg писал(а):

узнаем тип впрыска (фазировный) или нет, раз уж тут про датчик фаз говорили. Хотя можно просто под капот в район "бывшего" трамблёра глянуть. Но не факт ой, не факт...

Блин я опять запутался!

Rover_61reg писал(а):

узнаем тип впрыска (фазировный) или нет

Что это, как узнать и на что влияет?

Rover_61reg писал(а):

раз уж тут про датчик фаз говорили. Хотя можно просто под капот в район "бывшего" трамблёра глянуть.

Что за зверь?
Где он бывает?
Если ктонь скажет, где он должен или не далжен стоять, то я скажу стоит или нет!

Rover_61reg писал(а):

Хотя можно просто под капот в район "бывшего" трамблёра глянуть.

Там заглушка стоит
Что там, готов описать!
Можно по шагам описать мои предстоящие действия?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям