Реально ли завести, если масло сильно застыло в -20.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 13 Января 2009 23:10

Может боян.
Было тут один день -20, масло 10W40 ZIC (фигня, я знаю. Но оно ещё только 5 тык отходило) сильно застыло. Два комплекта свечей залил, акомулятор почти посадил, не завёл.
Вообщем то хочю узнать может есть какие старые способы по пуску двигателя в таких условиях, с густым маслом.
Просто после выходных опять такая температура обещается Sad

, а ездить надо.

Последний раз редактировалось: MG_And (13 Января 2009 23:14), всего редактировалось 1 раз

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 13 Января 2009 23:13

как это сильно застыло?!
Я на 10в40 инж в -32 заводил с 3 оборота стартера....
АКБ живой?! Стояла сколько?!
Сцепу выжать. Можно далльний секунд на 40 включить что бы прогреть АКБ

Living Dead

На форуме 15 лет Сообщения: 744 Откуда: Петрозаводск, Карелия Авто: 21099i 2002г

# 13 Января 2009 23:13

Ну по вязкости то норм для -20.. а почему решил что в масле проблема?
стартер норм крутит?

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 13 Января 2009 23:17

Тимыч писал(а):

АКБ живой?! Стояла сколько?!

С лета АКБ Mutlu. Машина всего ночь простояла, предыдуший день весь проездил.

Living Dead писал(а):

стартер норм крутит?

В том то и дело что стартёр еле еле крутит.
Сцепу конечно же выжимал.

Living Dead

На форуме 15 лет Сообщения: 744 Откуда: Петрозаводск, Карелия Авто: 21099i 2002г

# 13 Января 2009 23:20

Тады аккум?
А на щупе что? совсем желе?

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 13 Января 2009 23:23

Не думаю что акум. Дальний свет тоже включал.
На щуп не смотел кстати.

KENWOOD

На форуме 15 лет Сообщения: 675 Откуда: М.О. г. Сергиев Посад или Москва Авто: На данный момент - ПЕШЕХОД!

# 13 Января 2009 23:25

бери палку, таматай тряпку, облей бензином (или чем нибудь воспломеняющимся) и поджигай. Погрей поддон, ток не сожги ,пыльники шрузов или какие нить там провода. И зареди АКБ.
Я раньше на бывшем рабочем камазе зимой так делал, когда на ночь на улице оставлял. Помогало Wink

(и когда запускать будешь, сцепление выжми ,чтом двиглу по легче было)

Living Dead

На форуме 15 лет Сообщения: 744 Откуда: Петрозаводск, Карелия Авто: 21099i 2002г

# 13 Января 2009 23:25

Ну банально прикурись.. Вообще масо т не должн при такой температуре ничем мешать, если уж токо совсем палево нереальное. Сдается мне что все же аккум сдох.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 13 Января 2009 23:28

KENWOOD писал(а):

бери палку, таматай тряпку, облей бензином (или чем нибудь воспломеняющимся) и поджигай. Погрей поддон, ток не сожги ,пыльники шрузов или какие нить там провода.

Экстрим конечно.

Living Dead писал(а):

Сдается мне что все же аккум сдох.

Не может за 5 месяцев сдохнуть.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 13 Января 2009 23:29

Отставить греть.
Масло у тебя нормальное.
У меня было такое на старой девятке.
Вот мою тему почитай внимательно, у меня там было такое же масло залито, проблема не в масле, а в стартере:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=174942
Прочитай тему и подумай внимательно.

СОЛ

На форуме 18 лет Сообщения: 672 Откуда: Белгород Авто: Калинваген

# 13 Января 2009 23:30

Проблема не в масле, у меня тож зик залит отходивший 5тыков при -20 завелся нормально, на щупе масло было чуть загустевшее но не особо криминального вида.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 13 Января 2009 23:32

А лучше для начала проверить напряжение на аккуме - мож реально он сдох...

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 13 Января 2009 23:34

Больше думаю на стартер.

Living Dead

На форуме 15 лет Сообщения: 744 Откуда: Петрозаводск, Карелия Авто: 21099i 2002г

# 13 Января 2009 23:37

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=202453
У тебя не такой экземпляр случаем?

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 13 Января 2009 23:37

MG_And писал(а):

Больше думаю на стартер.

Аккум сначала проверяй. Потому как очень обидно будет снимать-ставить стартер, а потом окажется, что аккум подсел...
Снимешь стартер - смотри на конец оси, если есть там хоть малейшие царапины - смотри втулку, возможно, развалилась она. Поменяй втулку - должно помочь, если отверстие не разбило, как у меня...

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 13 Января 2009 23:40

Living Dead писал(а):

У тебя не такой экземпляр случаем?

Не знаю даже, у меня на нём не чего не написано.

$@#Y@ писал(а):

Аккум сначала проверяй.

Вольт-метр показывал 12.

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 13 Января 2009 23:58

KENWOOD писал(а):

бери палку, таматай тряпку, облей бензином

махмуд поджигай....
Автор явно сейчас не в оймяконе, и не нужно это ему, так можно и машину сжечь... lol1

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 13 Января 2009 23:59

попробуй на галстуке завестись

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 14 Января 2009 00:21

ИМХО дело не в масле! У меня такое же и тоже ZIC. Нормально завелось в -28

Дело было не в бабине. supercool

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 14 Января 2009 11:02

Аккум домой на ночь. Если этого будет мало, то кипяточку на впускной коллектор перед пуском.
Это насчет старых методов.
А так - ищи в зажигании и питании. И аккум заряди.
10W-40 до -20 - -25 работает.

SM23

На форуме 19 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 14 Января 2009 11:10

100% аккум, -20 для полусини не температура

gcrepmvbx

На форуме 15 лет Сообщения: 768 Откуда: ИРКУТСК Авто: 93 с 93, ВАЗ 21140 люкс "Снежная королева".

# 14 Января 2009 11:26

KENWOOD писал(а):

бери палку, таматай тряпку, облей бензином (или чем нибудь воспломеняющимся) и поджигай. Погрей поддон, ток не сожги ,пыльники шрузов или какие нить там провода. И зареди АКБ.
Я раньше на бывшем рабочем камазе зимой так делал, когда на ночь на улице оставлял. Помогало Wink (и когда запускать будешь, сцепление выжми ,чтом двиглу по легче было)

Как-то давно пришел на стоянку, -25-27, рядом новый сосед машину проишел с сыном заводить.
Свою завёл, прогреваю.
Вижу, он достал факел, думаю будет снизу греть, смотрю далее, он открывает капот, суёт факол в фильтр, а сын его в это время включает стартёр.
Хлопок, и крышка фильтра впечатывается в капот, машина почему-то не завелась.
Выхожу, спрашиваю- что делаем-?
А он - мы так всегда зимой дизеля заводили...
Хохотал неделю.

Viktor_61rus

На форуме 15 лет Сообщения: 44 Откуда: Таганрог, Ростовская обл. Авто: ВАЗ 21093i 2002г.в., БОШ М7.9.7, ВП

# 14 Января 2009 12:01

Скорее всего аккум.
У меня такое же масло, на данный момент 9тыс на нём прошёл , авто стоит на улице, в -22 заводился с первого/второго раза(тьфу тьфу тьфу). Аккуму 1,5 года.

Kisel

На форуме 16 лет Сообщения: 188 Откуда: Москва Авто: 21083I,chevy-niva

# 14 Января 2009 17:39

KENWOOD писал(а):

бери палку, таматай тряпку, облей бензином (или чем нибудь воспломеняющимся) и поджигай. Погрей поддон,

Поддон не реально погреть защита катера мешает

PabloMantoya

На форуме 16 лет Сообщения: 249 Откуда: Краснодар Авто: Ваз 21099i '02г. + Peugeot 406 '02г

# 14 Января 2009 20:11

такое же масло и у меня, все дело в аккуме, у меня тоже подмирать, стал, зарядил и все ОК! gpn

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям