А конкретно движок отопителя и дворников. Кто нить ставил другие? Чтоб были оборотики повыше раза в 2-3. Достали еле ползущие дворники и еле дующая печка.

Может не в моторах дело? У меня все бодрячком крутит...

В сравнении с чем?

В сравнении с тем, что ты описал у себя...

Если сравнивать с другими зубилами все ОК а ино отстойненько както.

С жидкостью ведь они быстро ходят.

Неделю гонял на вектре бешке. сел в свою всёешо привыкнуть немогу.

И едет наверно медленнее, и тормозит не так хорошо, и руль тяжелее, да?

Да несказал бы остальное меня полность устраивает.

Мне кажется никто не заморачивался заменой элетродвигателей на иномарочные... Я лично бы тоже не стал.

Не обязательно же на иномарочные дворников движок планирую от шнивы поставить.

Это полуиномарка. Ну не знаю. Если что, Шнивоводы-соседи по размерам помогут.

Димыч099

проверь напряжение, я бы не сказал что печка крутит медленно, вот дворники да... тормознутые, что есть то есть...

Все в норме, просто ставлю блок климата контроля от приоры охото чтоб задним пасажиром ветерок достовал.

про дворники баян
если не устраивает скорость
перекидываешь два контакта в подрулевом и вуаля
у тя в прерывистом режиме дворники ездят на максимальной скорости
впринипе удобно, мне нравится)

мож я эстонец коненчо...на 1 скорости дворники и правда работают медленно,но на максимуме...все ок вроде.И в печке движок крутит айду ушел,дела не в двигателе...

вот я как раз и говорю что перекинув два контакта можно сделать чтоб на первой скорости ( прерывистая ) дворники ездили быстро
вспомнил.. контакты 53 и 53b местами меняешь

#МиХа#
За контактики сипки побробую.

Soad
Взять в пример вектра-а. В печке движок по размерама меньше, крыльчатка примерно такихже размеров, дефлекторы гараздо больше и поток воздуха гораздо сильнее. А у тебя к задним посажирам поток устраивает?

Ну если прогретая машина,то проблем нет(европанель).В салоне ташкент Хотя бывает,что мне жарко,а сзади ворчат-прибавь жару)
В движке важны не размеры,а обороты,которые он выдает)

Дак с чего я начал то? Вот и хочу его нахер поменять. У меня то тоже ташкент но хочется как всегда лучше, чтоб салон прогревался не только спереди но и с зади, чтоб задние окна в -35 необмерзали, чтоб быстрее лобовуха оттаивала, чтоб летоб от потока подмышки замерзали и т.д.

Повторюсь-обороты двигателя и так нормальные,выше-получишь турбину(заменой двигателя можно получить только увеличение оборотов)Дело в самой конструкции,но никак не в движке.имхо

Дак если подниму обророты и поток увеличется, что и надо.

Димыч099
Про печку. Не забывай про одну вещь. Когда машина работает на холостых (подчёркиваю НА ХОЛОСТЫХ). Производительности помпы недостаточно, чтобы прокачать через радиатор печки нужное колличество охлаждайки. Поэтому если ты увеличишь скорость воздуха, то он вообще будет выходить холодным. Так что покрайне мере отогреть стёкла быстрее не получится. Да и реветь будет вентилятор, я те дам. Не заню, как у тебя (мож не очень шумный), но я свой на 3-ю очень редко включаю (и то летом в самую жару), потому как уши закладвает от шума.

Забавная тема.
Я на своей ежели долго и хорошо ехаю, типа движок прогрет до максимума, печу итключаю при -15 , тепла хватает, нахрена ещё и дуть , ежели и так хорошё ?
А дворники иногда достают на прерывистом, часто работают, включаю подтык иногда, чтобы пореже мелькало перед глазами.
Где бы взять движок, чтобы помедленнее работал ?
На вкус и на цвет товарища нет...