У меня ваз 21093- карб. После покупки автомобиля я узнал что там есть БСК,но она ни когда не работала.Скажите пожалуйста где находится схема БСК в приборке или в ЧЯ,вместо реле годности ламп,у меня стоят перемычки.Хочу себе сделать БСК. Не могу когда что нибудь не работает...

в самой БСК.схемку щас выложу

СХЕМА

так у меня не 2114,у меня БСК в самой приборке

вот и ответ тогда.В ЧЯ ничего кроме РКЛ нет.

одна фигня. Чтобы заработала индикация габаритов надо выкинуть перевычки из ЧЯ и поставить туда реле. Для всех датчиков. Надо установить сначала все датчики. Далее по схеме посмотреть на какие клеммы они приходят на ЧЯ со стороны капота и соответственно прокинуть эти провода. Срабанывают они от замыкания на массу. Честь проводов со стороны салона уже есть, там доделывать ничего не надо будет.

спасибо,а сколько выйдет в рублях,чтобы купить все датчики?

Тосольный омываечный одинаковые, но под них оба надо бачки под датчик брать. Датчик износа колодок ставится при замене колодок, но это лишнее. Датчик уровня масла скрее всего вкручен уже, он в блоке под масляным фильтром. Вроде всё. Датчики с бачками рублей в 500 уложатся точно. Если масляного нет, но вместо него заглушки, то покупай лучше тот, который металлический, а не пластиковый, это ещё рублей 150. Если даже дырки под него нет, то увы и ах, придётся без него, ну или сверлить блок... Ну провода ещё.. В общем недорогая операция. Еще разъемы под датчики не забудь, когда будешь покупать.

3 датчика уровней (ОЖ, масло, омывайка) рублей по 100. Но надо еще купить бачки под эти датчики. И я не знаю, есть ли в двигле отверстие для датчика уровня масла. Датчик для колодок вроде с колодками идет, датчик ремня мало у кого подключен и работает, индикатор лампочек будет работать только с реле контроля исправности ламп вместо перемычек, ну а индикатор открытых дверей бери с плафона.

Тфу блин, кое-что для ЕП написал.

То, про что написал от ЕП есть и на ВП

Ну и славно. Просто ВП плохо помню.

Когда я подключал себе БСК, ни в какой ЧЯ не лазил, а просто кинул провода от датчиков на соответствующие контакты разьема к торпеде. (кроме датчика уровня масла, для него нет отверстия в блоке). Другой провод от датчика на массу. Всё прекрасно работает много лет, только датчики износа колодок достали ложными срабатываниями, за что и были отключены.Одна фича - если какой датчик сработал, сбрасывается только выключением зажигания.Еще до кучи подключил к дверным концевикам лампу открытой двери (правда стекло родной лампочки в торпеде какая-то сцука насмерть закрасила и пришлось использовать лампу непристегнутого ремня)Реле контроля ламп с завода стояло.

вот-вот Булькнет в бачке омывателя, а потом всю дорогу глаз режет, пока не заглушишь...
К стати, можно эту фитчу ликвидировать, будет просто моргать (как лампа уровня топлива), и не будет запоминать ошибку...

Ну а в инжах с завода как? Тоже самое, если загорелся, то уже не потухнет до след тестирования при вкл зажигания.

Yasha05
именно так

Народ а не вкурсе как тогда двери на БСК работают и Неисправность ламп??
Они срабатывают только на открытие. и при закрытии БСК молчит.
Так же как и лампы, если все работают то все норм, а если умерла, то орет.

вот как сделать на ОЖ, и омывайку?


Если верить схеме которую rg-45 выложил, то там косяк именно в контактах к этим диодам.

Сделать простейшую цепь. То есть минуя электронные компоненты подключить например лампочку недостаточного уровня жидкости к датчику уровня. Датчик сработал, лампа загорелась. Датчик разомкнул контакты, лампа погасла. Для большего порядка связать это как-то с зуммером.

но с зуммером и есть проблема, не могу понять как его припихнуть к этой цепи.

и еще вопрос, у кого нить стоя датчики не пристегнутых ремней???
я упарился пассажиров тыкать, особенно папика, ни фига не пристегивается, так хоть пищать будет.

У единиц. Нужен датчик в замках или на катушке и датчик присутствия пассажира (водителя).

Омывайку, износ колодок я у себя убрал- бесполезная информация, только с толку сбивает. Ложных срабатываний очень много. А так глянешь краем глаза, ничего не светится,- значит всё нормально...

В заводской комплектации он:
1) на пассажиров сроду не реагировал
2) пищит он только после теста или когда ремень скидываешь, а в дороге не пищит.

У меня датчики тосола и омывайки срабатывают только после включения зажигания, то есть если изначально было мало то он срабатывает, а если уже после включения зажигания кончилась вода например, то они не срабатывают. В чем может быть проблема? У меня евро панель стоит.

Так и должно быть, читай выше.

Ты же сам писал что у тебя на омываеке ложны срабатывания были, так вот, у меня на заведеном двигателе он никак не сигнализирует что вода кончается, если например она у меня во время движения кончаться начнет.