Помогите решить проблему.
Что сломалось в машинке? ВАЗ 2115 2006 год. Пробег 29 тыщ.
На холостых оборотах, что на горячую, что на холодную (750-850 об) появляется небольшая вибрация. Особенно заметна по рулю. Периодичность. 5 секунд работает тихо и плавно, потом 3 секунды видна вибрация. И так по кругу. Если добавить 200-… оборотов, то все работает классно и вибрация не ощущается.
И вторая проблема. Очень тяжело стало переключать передачи. Первая передача включается с трудом (рычаг не сразу попадает). Как будто что-то мешает. Включаешь. Переключаешься на вторую передачу и снова что-то мешает. На третью также, но чем выше передача, тем легче переключаются. Никакого постороннего шума, хрипа нету. Два раза за месяц при включении второй или третей передачи был звук и чувство такое, как будто рычаг вгоняешь под металлическую трубу. Словно что-то поднялось и передача переключилась, а при выключении передачи, что-то с неё свалилось. Даже почувствовался звук метала
Могут ли обе проблемы быть связаны, например, с износом подушек двигателя или коробки (если она имеет подушки ) Может провалился движок или коробка? Можно ли подушки в уличных условиях оценить?
Или все дело в синхронизаторах? Или шарнир кулисы?
Не хочу на СТО попасть на развод. Думаю, с такой проблемой они не только коробку поменяют, а как обычно всю машину.
Чек не загорается. Машинка не глохнет. БК мултик молчит.
Свечи и провода не менял. Машина у меня год. Что было с ней до этого не знаю.

про передачи - сцепление регулируй, про тряску двигателя -поедь на промывку инжектора. подушки можно проверить на месте визуально, но ИМХО не в них проблема..

BloodAngel
Вибрация-подушки, и вообще надо смотреть как работает двиг в целом, расколбасы есть или нет.
плохое переключение-у меня пратктически так же как и у тя было, итог замена сцепы и передачи втыкаются как в масло

Может быть банально - тухлый бензин, ну и далее по списку: свечи, фильтры, вв провода, мытьё ДУ.

Может и это , движок ровно стоит?

дохлый номер в свете таких же событий тока замена ему поможет.

Ничего, если подниму ветку вверх.
Вчера поменял свечки. Поставил NGK новые свечи иридивые, заменил ВВ провода на NGK. Прихода явного не ощутил. Минивибрация осталась.
На XX (что горячая, что холодная) обороты плавают. 790, 810, 800, 830, 790 и т.п (790-850 по Мултитрониксу). Разброс 50 оборотов. Это норма? Или все же стрелка и обороты не должны гулять на инжекторах. РХХ еще менял. Проблему не решило.
Куда капать дальше? Менять ДМРВ, ДПДЗ? с чего начать. Новых протестить нет, а покупать дорого как бы

Еще компресию в цилиндрах замерили 12,8; 12,6; 12,8; 11,8 в четвертом

800 +/-40

наверное отсюда и минивибрация из-за минирасброса

Т.е. нада уравнять в 1-3 цилиндре?

Разница большая между
и

Т.е надо смотреть регулировку клапанов.

Или клапана или кольца. Померяй компр-ю. С маслом и без. Результат в студию.

Думаешь залегли уже?

Может что-нибудь замято снизу после зимы. Защита картера?