Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Приора в автосалоне... что внедрено заводом?..

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Выбор автомобиля LADA -> Приора в автосалоне... что внедрено заводом?.. вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Antony-L



На форуме 11 лет
Сообщения: 990
Откуда: КМВ
Авто: Opel Zafira В 1.8 XER МТ5
Сообщение Добавлено: 16 Января 2009 14:11
Ответить с цитатой

основываяясь на информации, данной в статье АР по Приоре хэтч хочу спросить, что уже внедрено, а что еще нет

http://www.autoreview.ru/archive/2008/12/priora_new/

Цитата:
завершить переход на Фазу II заводчане обещают в августе, когда с конвейера будет снят хэтчбек ВАЗ-2112. Это означает, что все Приоры вне зависимости от уровня оснащения будут иметь усиленные средние стойки кузова, двери, щит моторного отсека и днище. Плюс штатная подушка безопасности водителя (вторая подушка — за доплату), преднатяжители ремней безопасности с ограничителем усилия, травмобезопасная обивка передней панели.

...

на двери багажника нет внутренней ручки, хотя посадочное место для нее предусмотрено — копеечная деталь появится на машинах ближе к осени

...

Хотели оснащать Приору измененным механизмом переключения передач уже с июля, но получится не раньше сентября. Сейчас работаем над подвеской силового агрегата, чтобы снизить передаваемые на кузов вибрации — особенно на высоких оборотах и под нагрузкой. Но я пока не могу сказать, когда новые опоры пойдут в серию


собственно, чего ждать от машины в автосалоне

изначально рассматривались в качестве выбора следующего конька исключительно иномарки, но в силу ряда причин в поле зрения попала и Приора. В настоящее время катаю двенашку ака ВАЗ-21124, и собственно саму основу Приоры маленько знаю.
Вернуться к началу
Antony-L сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ZaSKaR
Забанен
Забанен


На форуме 12 лет
Сообщения: 9941
Сообщение Добавлено: 16 Января 2009 14:15
Ответить с цитатой

Никакой разницы между "десятым" семейством и Приорой.
Вернуться к началу
ZaSKaR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Jackal



На форуме 13 лет
Сообщения: 8252
Авто: 2109->2110->ФФ2->LRD3 HSE
Сообщение Добавлено: 16 Января 2009 15:58
Ответить с цитатой

Karzhimant писал(а):
Никакой разницы между "десятым" семейством и Приорой.

Неверный ответ.
Человек спросил КОНКРЕТНЫЕ вопросы (выделены жирным).
Самому бы хотелось узнать ответы на некоторые

_________________
ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях
Вернуться к началу
Jackal сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Limon



На форуме 13 лет
Сообщения: 687
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ-21723
Сообщение Добавлено: 16 Января 2009 18:01
Ответить с цитатой

Karzhimant
Ты правокатор Smile Тут найдется много людей кто с тобой не согласится!
Вернуться к началу
Limon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ZaSKaR
Забанен
Забанен


На форуме 12 лет
Сообщения: 9941
Сообщение Добавлено: 16 Января 2009 18:06
Ответить с цитатой

Пофиг! Я на Приоре ездил,и разницы незаметил абсолютно!
Вернуться к началу
ZaSKaR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
maxred



На форуме 12 лет
Сообщения: 14565
Откуда: Moscow never sleeps
Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30
Сообщение Добавлено: 16 Января 2009 18:38
Ответить с цитатой

Karzhimant писал(а):
Пофиг! Я на Приоре ездил,и разницы незаметил абсолютно!

в принципе корж прав, если разницы нет, то модель не считается новой.

_________________

  • Консультации в области в трудоустройства.
  • Автоматизация учета.
  • Перевод с/на английский
Вернуться к началу
maxred сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Jackal



На форуме 13 лет
Сообщения: 8252
Авто: 2109->2110->ФФ2->LRD3 HSE
Сообщение Добавлено: 16 Января 2009 21:49
Ответить с цитатой

Antony-L
думаю вопрос надо задать в ветке 10-го семейства, тут активность небольшая.

_________________
ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях
Вернуться к началу
Jackal сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
БонПари



На форуме 11 лет
Сообщения: 2444
Откуда: Москва
Авто: Sonata
Сообщение Добавлено: 16 Января 2009 22:09
Ответить с цитатой

Jackal писал(а):
вопрос надо задать в ветке 10-го семейства

И срач продолжится там bboyan

_________________
Видя бой со стороны, каждый мнит себя стратегом.
Вернуться к началу
БонПари сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
KGI



На форуме 13 лет
Сообщения: 871
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Гранта АКПП
Сообщение Добавлено: 16 Января 2009 23:06
Ответить с цитатой

Цитата:

Пофиг! Я на Приоре ездил,и разницы незаметил абсолютно!


Я тоже ездил. Абсолютно другой автомобиль. По ощущениям ,органолептическим так сказать. Так что правильно говорят ты провокатор.
Вернуться к началу
KGI сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Jackal



На форуме 13 лет
Сообщения: 8252
Авто: 2109->2110->ФФ2->LRD3 HSE
Сообщение Добавлено: 17 Января 2009 11:14
Ответить с цитатой

KGI писал(а):
Я тоже ездил. Абсолютно другой автомобиль. По ощущениям ,органолептическим так сказать...

Неужели лучше чем Опель Кадетт 88 года? Это же настояший "немец" Wink

_________________
ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях
Вернуться к началу
Jackal сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Antony-L



На форуме 11 лет
Сообщения: 990
Откуда: КМВ
Авто: Opel Zafira В 1.8 XER МТ5
Сообщение Добавлено: 19 Января 2009 13:03
Ответить с цитатой

ясно усе...)

нет, стало быть, информации... бум надеяться, что с иномаркой срастется...
Вернуться к началу
Antony-L сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NWorker93



На форуме 13 лет
Сообщения: 2222
Откуда: Иваново -> Москва
Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI
Сообщение Добавлено: 19 Января 2009 13:14
Ответить с цитатой

KGI писал(а):
Я тоже ездил. Абсолютно другой автомобиль. По ощущениям ,органолептическим так сказать.

Берем две 21120... одного года выпуска стоковые... ездим - ощущения будут разными стопроцентно. Берем одну старую 21120 и одну новую 21120.... дальше продолжать? =)

_________________
И опять все те же... с глупыми вопросами и тупым выражением лица... =)
Вернуться к началу
NWorker93 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
пилюлькин



На форуме 9 лет
Сообщения: 47
Авто: 21083 продан, гетц 1.3
Сообщение Добавлено: 20 Января 2009 00:25
Ответить с цитатой

Karzhimant писал(а):
Никакой разницы между "десятым" семейством и Приорой.

Посмотрел запчасти на калину и приору. Те что отличаются от зубильных произведены все теми же производителями. И их не много. Остальные похоже подходят по от предыдущих моделей. Если посмотреть подетальную спецификацию, то скорее всего все станет ясно. mrgn
Вернуться к началу
пилюлькин сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Е.Бунко



На форуме 13 лет
Сообщения: 715
Откуда: Пермь
Авто: красивый и быстрый автомобиль
Сообщение Добавлено: 20 Января 2009 20:57
Ответить с цитатой

Antony-L писал(а):
В настоящее время катаю двенашку ака ВАЗ-21124, и собственно саму основу Приоры маленько знаю.

До Приоры была 21124.
Приора лучше. по всем (почти) параметрам.
начиная с того что дополнительно есть кондей, абс, пара подушек, усилитель руля. електрозеркала. Фары - на 12 были нормальные, а эти лучше. например радиаторы-вентиляторы-отопители импортные, уже не люминь вставленный в резинки, которые ссыхаются и текут. Машина заметно прет лучше. Тормоза - намного мощнее. Штатная сигналка, управление стеклоподъемниками с ключа, как и открывание багажника. про подсветки порогов и освещение салона уже и не говорю. ручки под естественный хват - понравились. но сначала хотел поменять - поставить обычные. хорошо что не поменял. капот - уже не зиловская шляпа. задний бампер - до арки. на заднем сидении подлокотник. в отличие от хетча в седане не бренчит задняя полка и дверь. Багажник больше чем в двенашке. замена ГРМ - на 120тык. а не каждые 60 как на двенашке. Гарантия - 3 года и 50тык. а не 2 года и 35тык. Парктроник задний штатный. Пищыт когда подъезжаешь - полезная штука однако.
минусы
1 - нет счетки заднего стекла!!! 21124 - хетч, а приорка моя седан. раздражают капли на заднем стекле, могли бы поставить.
2 - свистят зазоры между крышей и дверями. в двенашке в зазоре была зажата резинка. а тут резинка внутри. в щели шум. с 60км/час уже заметно. раздражало - привык.
3 - Капот надо подымать руками!!!!!!!!. потом отколупывать железяку и вставлять её в дырку. на кой убрали газовые упоры????
4 - в нишах, что слева и справа в багажнике нет пластиковых вкладышей???????. так как ниши изнутни намазаны каким-то липким дерьмом ниче туда не кладу. буду искать вкладыши. но ниши больше чем в 21124 - может подойдут от десятки?

_________________
Отсутсвие Вас в списке умственноотсталых отнюдь не Ваша заслуга...

Последний раз редактировалось: Е.Бунко (21 Января 2009 10:52), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Е.Бунко сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Nodvel



На форуме 11 лет
Сообщения: 576
Откуда: Нижневартовск
Авто: ФФ3 вагон
Сообщение Добавлено: 21 Января 2009 09:51
Ответить с цитатой

Е.Бунко писал(а):

1 - нет счетки заднего стекла!!! 21124 - хетч, а приорка моя седан. раздражают капли на заднем стекле, могли бы поставить.


так на седанах тока япы праворукие извращаются, а что обогрев стекла капли не сушит?
Вернуться к началу
Nodvel сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Е.Бунко



На форуме 13 лет
Сообщения: 715
Откуда: Пермь
Авто: красивый и быстрый автомобиль
Сообщение Добавлено: 21 Января 2009 10:54
Ответить с цитатой

Nodvel писал(а):
так на седанах тока япы праворукие извращаются, а что обогрев стекла капли не сушит?

Сушить-то сушит. но это дольше чем шеткой с омывайкой. неудобно.
в общем-то хорошая штука. ведь на хетче есть счетка, а тут и переключатель есть, могли бы поставить шетку. стоят-то машины одинаково!!

_________________
Отсутсвие Вас в списке умственноотсталых отнюдь не Ваша заслуга...
Вернуться к началу
Е.Бунко сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Jackal



На форуме 13 лет
Сообщения: 8252
Авто: 2109->2110->ФФ2->LRD3 HSE
Сообщение Добавлено: 21 Января 2009 12:16
Ответить с цитатой

пилюлькин писал(а):
Посмотрел запчасти на калину и приору. Те что отличаются от зубильных произведены все теми же производителями. И их не много. Остальные похоже подходят по от предыдущих моделей. Если посмотреть подетальную спецификацию, то скорее всего все станет ясно.

Секрета никакого нет в том, что Приора есть рестайлинг 10-ки. А сама 10-ка построена в большинстве на агрегатах и технических решениях 8-ки.
Но приравнивать их и говорить что "всё абсолютно одинаково" я бы не стал.
Итак, выделим условно 3 поколения машины

1. Ранние десятки 95-97 годов.
Абсолютно сырая машина. Многое сделано по обходным технология (детали салона и пр.), передние сидения и руль от 8-ки, .Кузов собран безобразно - зазоры отвратительные. Моторы преимущественно карбюраторные, механические приборки и т.д. и т.п.

2. Десятки 2003-2007 годов
Большинство детских болезней вылечено. Тот факт, что машина не первый год на конвеере сделал свое дело, теперь от нее впечатление не как от предсерийного образца, а как от полноценной серийной машины - никаких обходных технологий.
Кузов собран хуже чем на бюджетных ино, но вполне пристойно, с первыми 10-ками вообще не сравнить. Салон - аналогично.
Карбюратор давно в истории. Доступны 16 клапанные моторы с распределенным фазированным впрыском, индивидуальными катушками зажигания. 14 дюймовые колёса и увеличенные передние тормоза для 16 клапанных версий. Приборки только электронные, в базе штатно появляется ЦЗ, стеклоподьемники, иммобилайзер. Малыми партиями выпускают авто с ГУР и кондеями.

3. Приора, поздние экземпляры (с середины 2008)
Наконец внедрили изменения в силовой структуре кузова (Фаза-2). Про изменения внешнего вида и салона говорить не надо.
Кузов наконец-то стал собираться пристойно, не хуже чем многие бюджетные ино. Качество сборки салона, материалы вполне добротные.
Штатно появились подушка, ЭУР, электрозеркала, борт. комп. Доступны версии с 2 подушками, АБС, климатом. Внесены изменения в тормоза, двигатель, подвеску.

Вот такие вот 3 "поколения". А машина-то фактически одна. Но разница между всеми эти тремя вариантами очень и очень заметна. Если кто-то будет говорить "да то же самое", тот покривит душой. Точно также как врут вазовские маркетологи, называя Преоро "абсолютно новой моделью".
Все у нас делается медленно, но заметный прогресс все же есть и только слепые не хотят его заметить (те кто купил бюджетные ино и надувая щеки ругает ваз, вспоминая свою какую-нибудь сыпучую 5-ку 94 года выпуска и равняя по ней все остальные вазовские творения).
Очень жаль, что ваз порой "обкатывал" на потребителях предсерийные модели - как вариант 1 (десятка 95-97 годов), надо чтобы в серию пошел сразу вариант 2. Но порой вазу требуются годы на исправление, причем на серийных моделях, но отрицать прогресс - кривить душой.

_________________
ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях
Вернуться к началу
Jackal сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Antony-L



На форуме 11 лет
Сообщения: 990
Откуда: КМВ
Авто: Opel Zafira В 1.8 XER МТ5
Сообщение Добавлено: 30 Января 2009 12:33
Ответить с цитатой

Е.Бунко
то, что Приора лучше - это ясно... не о том речь... а о том, что из запланированного реально внедрено...
ну и покупая седан после хэтча надо отдавать себе отчет о преимуществах и недостатках обоих вариантов... меня, например, седан только в крайнем случае устроит...)

Jackal писал(а):
Очень жаль, что ваз порой "обкатывал" на потребителях предсерийные модели -

вот это в ВАЗе и вызывает отвращение... а также попытка параллельно выпускать одну и ту же модель с разным декором, выдавая это за ширину модельного ряда... например девятка с разными панелями и четырнадцатая... козлы, ИМХО... впрочем эту тему обсуждать можно бесконечно...)

Jackal писал(а):
но заметный прогресс все же есть и только слепые не хотят его заметить

знаешь, что меня лично не устраивет в этом прогрессе?.. вспомни, как Волгу модернизировали... раз и пошел совершенно новый салон... и без всякой помпы... я их зауважал... и смотри, как у ВАЗа все это вводится...

что до машинки, то меня она в общем устраивала... и еслиб на ней уже был усилитель руля и кондишен, я бы может и менять бы пока не стал... а вот брать вместо нее Приору?.. ну, жена уже не желает... видимо, будем иномарку смотреть, если не обломится в связи со всяким в стране...
Вернуться к началу
Antony-L сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Limon



На форуме 13 лет
Сообщения: 687
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ-21723
Сообщение Добавлено: 30 Января 2009 16:49
Ответить с цитатой

Jackal писал(а):
Кузов собран хуже чем на бюджетных ино

Разбирал, проверял?
Jackal писал(а):
Секрета никакого нет в том, что Приора есть рестайлинг 10-ки.

Рестайлинг – деятельность, направленная на изменение внешнего имиджа бренда. Как мы все знаем приора отличается от десятки не только внешним видом.
Тот кто говорит что приора это рестайлинг десятки , во первых он имеет иномарку и во вторых говорит это с целью принизить новую модель Автоваза.
Вернуться к началу
Limon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Выбор автомобиля LADA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы