карб - инж - Обыкновенного компрессора хватит который у меня для накачки шин?Если да тогда я

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 15 Февраля 2009 21:52

Barsik-Punk
Только давлением supercool

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 15 Февраля 2009 22:15

Обыкновенного компрессора хватит который у меня для накачки шин?Если да тогда я за мыльной водой Good

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 15 Февраля 2009 23:35

ТЕВ
Выложи фотки к той статье.

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 16 Февраля 2009 20:39

Помогите с осталось вот что:

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 16 Февраля 2009 21:29

Barsik-Punk
вот который серый- на бензонасос,
четырехконтактный что с красной резинкой это вроде на дакчик кислорода, вроде бы! У меня его нет поэтому не уверен.
Остальные хз Pardon

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 16 Февраля 2009 21:37

серый точно БН это что то сомневаюсь

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 16 Февраля 2009 21:41

Barsik-Punk писал(а):

серый точно БН это что то сомневаюсь

он должен идти от релюшки, если так то для бн. А так тестер вруки и прозванивать что куда откуда идет

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 16 Февраля 2009 21:46

он от релюшки я прозвонил.
P.S ты меня топором по яицам я бумал что четырехконтактный что с красной резинкой это и есть БН. hehe

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 16 Февраля 2009 21:49

Barsik-Punk писал(а):

P.S ты меня топором по яицам я бумал что четырехконтактный что с красной резинкой это и есть БН.

вот серый провод идет до лючка бензонасоса дольше там должен быть другой жгут длинной 10-15см, с одной стороны четырехконтактный разъем (как на первом фото тока цвет другой), а с другой разъем на бн. я Этот дополнительный жгут выкинул и соединил все напрямую сразу на разъем бн.

Посмотри какой провод идет от черырехконтактного, на дк должен идти экранированный

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 16 Февраля 2009 21:55

Ясно так и будем делать

Bossman

На форуме 18 лет Сообщения: 764 Откуда: Чертаново Авто: Bmw 520/ SNGV 2.4 Automatic

# 16 Февраля 2009 22:07

Первая фото, похож на датчик кислорода
Вторая бензонасос и уровень топлива

Я видел очень подробную темку 1.5 карб в 1.5 инж оченб подробную
но найти не могу

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 16 Февраля 2009 22:09

_Pat_ писал(а):

ТЕВ

Выложи фотки к той статье.

сделал

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 16 Февраля 2009 22:50

ТЕВ
Спасибо, буду ковырять Good

Bossman

На форуме 18 лет Сообщения: 764 Откуда: Чертаново Авто: Bmw 520/ SNGV 2.4 Automatic

# 16 Февраля 2009 23:11

Первая фото, похож на датчик кислорода
Вторая бензонасос и уровень топлива

Я видел очень подробную темку 1.5 карб в 1.5 инж оченб подробную
но найти не могу

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 17 Февраля 2009 08:47

Bossman писал(а):

Первая фото, похож на датчик кислорода
Вторая бензонасос и уровень топлива

Я видел очень подробную темку 1.5 карб в 1.5 инж оченб подробную
но найти не могу

Первое сомневаюсь,второй разъем это мысль,ну последний это запрос включения кондиционера.

Bossman

На форуме 18 лет Сообщения: 764 Откуда: Чертаново Авто: Bmw 520/ SNGV 2.4 Automatic

# 17 Февраля 2009 14:41

У меня проводка по январь 5.1.1 стояла, без ДК, кондеев и других наворотов gpn

Pokemonf

На форуме 15 лет Сообщения: 226 Откуда: UA Мариуполь Авто: Ваз 21099k->i '99

# 17 Февраля 2009 19:46

2 Рена
Хватает карбового генератора или используешь как временную замену?

И еще один вопрос ко всем: блок 21083 будут ли проблемы при техосмотре, если установить инжектор? Извините, если повторяюсь, просто однозначного ответа не увидел.

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 17 Февраля 2009 20:11

нет я б не собирал инж (если 16V тогда геморой)

Pokemonf

На форуме 15 лет Сообщения: 226 Откуда: UA Мариуполь Авто: Ваз 21099k->i '99

# 17 Февраля 2009 20:19

как понял, проблем нет. Спасибо за ответ

BumbleBee

На форуме 16 лет Сообщения: 491 Откуда: Петербург Авто: 21093i GM 1998г->Nissan Almera N16

# 17 Февраля 2009 21:10

tonik88 писал(а):

В питере у знакомого стоит инж на девятке девяностого года, сам менял, проблем нет. Пусть они объяснят в чём разница между блоком 21083 и блоком 2111 - разницы нет

блок как раз 1 21083=)
у меня как раз такой, сам двиг идет как 2111, а блок цилиндров 21083
гайцы- тупни

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 17 Февраля 2009 21:15

TEB где делал дырку под проводку от мозгов до всех дадчиков

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 18 Февраля 2009 11:18

Barsik-Punk
эта дырка уже есть, находится на моторном щите кузова, в районе выхода рулевой тяги из моторного отсека к правому колесу. Закрыта резиновой заглушкой.

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 18 Февраля 2009 17:14

У меня нет.Значит проломим Good

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 19 Февраля 2009 07:13

Pokemonf писал(а):

2 Рена
Хватает карбового генератора или используешь как временную замену?

Год ездил с карбовой, но шкив на гене надо переделывать, вылет регулировать и т.п.
Благодаря этому шкиву и обороты генератора на ХХ будут выше.
Вполне хватало, но у меня РН не стандарт, сначало 3-х уровневый был, теперь ТОРН и поэтому недозаряд мне не грозит с любым генератором.
Сейчас поменял на 80А, развалился задний подшипник на карбовой гене из-за чего сгорел ротор или наоборот, потому, что странно как-то, задний подшипник редко развваливается.
А так бы ещё ездил.

Pokemonf писал(а):

2 Рена
И еще один вопрос ко всем: блок 21083 будут ли проблемы при техосмотре, если установить инжектор? Извините, если повторяюсь, просто однозначного ответа не увидел.

Проблем не должно быть, но смотря какой гаец попадётся.
Вот Yad приводил ссылку на таблицу взаимозаменяемости:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2488832#2488832

Barsik-Punk точно нет?
Вот где нафиг-ся

Pokemonf

На форуме 15 лет Сообщения: 226 Откуда: UA Мариуполь Авто: Ваз 21099k->i '99

# 19 Февраля 2009 10:00

спасибо

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям