Вот задумался на переходом. Думаю делать летом.


Прочитал много по этому поводу. Причем все кто переделывал писали об этом годах эдак в 2004 - 2005. Ну это и понятно. После 2003 уже тачки инжовые пошли все.

Возникли следующие вопросы

1. Обязательно ли менять топливопровод
2. Зачем менять массленный насос
3. Обратку в бак менять?
4. Менять ли бак?
5. Большой ли гёмор с проводкой и какую брать под январь 5.1. Как она маркируется
6. Надо ли будет снимать башку?
7. Кто переделывал. Огласите полный список всего что нужно купить.


пока вроде все.

Обязательно!

Да помоему!

А это зачем???

Бензонасос, Все датчики(ДМРВ, ДПДЗ, РХХ,ДД, ДПКВ, Модуль зажигания), ВВ провода, Форсунки, проводку до Мозгов, Датчик скорости,Ресивер с дроссельным узлом, топливную рампу, Шкив для ДПКВ, Шкив генератора, Ремень генератора , Топливопровод, все что пока вспомнил

а на счет маслонасоса?

А чем он отличается то??? Такой же наверное! может его меняли из-за износа!!!

Где то тут на форуме читал, кто то тисал, что однозначно менять...

Лучше вроде как под 5.1-...-61 или 41 блоки ЭБУ. Ну и ЭБУ соответственно такой же. В них в отличае от 5.1-...-71 фазированный впрыск и еще много чего интереснее вроде:)

epatazh
YAD Вроде уже доделал. Спроси у него.

1. нет, можно поставить выносной безонасос
2. на инж маслонасосе отлив под ДПКВ
3. см п1
4. см п1
5. схема есть на тим-рс
6. нет
7. в поиске

Рас тема по переходу с карба на инж тогда вопрос какой блок управления выбрать? , но без обратной связи т.е без абсойбера и катализатора

Тут как посмотреть, для подачи бензина хватит и старого, на крабе ж хватает. Тока вот как его к новому бензонасосу присобачить, еще и фильтр топливный.
ЗЫ бак тож менять нужно. Как вариант не заморачиваться и поставить бензонасос с фильтром от волги под капот.
На инже на нем отливка для крепления ДПКВ, на карбе нету. Можно конечно кронштей какой нибудь замутить, но для этого его усе равнос кидывать придется.
см.п.1
см п.1.
Гемора нет, в кузове скорее всего уже есть отверстие в моторном щите справа, как раз за полкой. Проводку естетственно под январь и брать, продавцы должны знать.
Проблема не в этом, а в разном креплении контроллера и 3-х реле на ВП и европанели. Если проводка под 15-ку, а у тебя ВП придется самому колхозить.
Нет конечно.
Вот здеся манясь есть:
http://sin-bad.ru/main.php?f=3&sf=18&n=14

ИМХО бери по объяве б/у весь комплект, и бегать по магазам собирать не нуно и дешевле выйдет.
Я так делал.
Для меня ето просто как хобби, а если просто хочется инж лучше продать карб и взять.

epatazh, забей на инж, ставь роторный движок - машина повалит что пипец...