Вот просто интересно стало как снять переднее крыло на самаре2? там какие то болты вкручены, но судя по всему держится оно не на них..

я как понял,после того как выкрутил болты,крыло не снимается?
место где крыло садится на кузов пройдено с завода какой то мастикой,крыло к ней прилипает будь здоров,но оторвать можно,если я не о том подумал поправь.

Эта мастика называется герметик для швов, и держится на нем крыло действительно очень хорошо.

не знаю как на 2 но на 8,9 снимается легко : отвинчиваете 4 самореза вдоль капота , 2 под крылом вдоль двери , один возле бампера , 1 в самом низу из -под днища. еще там стоят прокладки. но вот ставить обратно ... это нечто.

Руками при некотором старании оторвется. Только крепеж - не болты, а саморезы, вкрученные в специальные скобки. И не только под капотом, еще изнутри в колесной арке 3 штуки в торце в сторону двери двери и внизу к порогу один не то два, да под бампером парочка. При замене новое крыло лучше приложить и примерить, чтоб потом сантиметр герметика не намазывать.

скорей всего до тебя уже снимали крылья,по этому и легко

ну если честно , то я свое крыло снимал уже проутюженное деревом и оно даржалось только на саморезах вдоль капота.