Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Вроде и не масло....

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Вроде и не масло.... вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Двенашковод



На форуме 8 лет
Сообщения: 50
Откуда: Оттуда
Авто: ...12...
Сообщение Добавлено: 22 Января 2009 15:16
Ответить с цитатой

Всем присутствующим добрый день!
Ситуация такая.Сервисеры меняли датчик температуры ОЖ, отсоединили патрубок идущий от воздухана на ДУ, а там жидкость по вязкости как вода, но желтого цвета....и воняет немного бензом.Че может быть интересно?сервисеры ответ так и не дали...Просветите кто чем может!что это за фигня?Может ли в этом патрубке скапливваться конденсат???Двенашка 1,5 16 клапанов.2001 г. :pardon:
Вернуться к началу
Двенашковод сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
antipinoman



На форуме 9 лет
Сообщения: 1043
Откуда: 77
Авто: Ласточка
Сообщение Добавлено: 22 Января 2009 15:53
Ответить с цитатой

имхо это конденсат, хотя обычно там масло плавает, немного.
Вернуться к началу
antipinoman сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Двенашковод



На форуме 8 лет
Сообщения: 50
Откуда: Оттуда
Авто: ...12...
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 10:42
Ответить с цитатой

спасибо за ответ!МАСЛИЦЕ там тоже пристутствует,но немножко, обычно после перегазовки,думаю колпачки поменять...
:)
Вернуться к началу
Двенашковод сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
antipinoman



На форуме 9 лет
Сообщения: 1043
Откуда: 77
Авто: Ласточка
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 11:31
Ответить с цитатой

имхо не стОит менять колпачки пока не задымит, а масло в гофре имхо есть у всех авто, это нормально, если конечно не литрами там плещется Wink
да и то, увеличение давления в картере и соответственно выдавливание масла в гофру происходит не от износа колпачков, а от износа компрессионных колец.
Вернуться к началу
antipinoman сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Двенашковод



На форуме 8 лет
Сообщения: 50
Откуда: Оттуда
Авто: ...12...
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 14:09
Ответить с цитатой

мдааааа,словам сервисменов действительно "Верить нельзя" :good:
у меня там совсем немного было,сразу начали заряжать что надо движок раскалупывать и ремонтировать...я вот на форуме прочитал что надо почистить ДУ и каналы выхода картерных газов думаю эту операцию провести...
Вернуться к началу
Двенашковод сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
antipinoman



На форуме 9 лет
Сообщения: 1043
Откуда: 77
Авто: Ласточка
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 15:54
Ответить с цитатой

нууу сервисмэны это ж притча во языцех, это же их хлеб, понимать надо hehe
я у себя сделал так: что бы исключить выбивание заглушек распредов, выталкивание излишков масла в гофру и прочие неприятности, снял толстый шланг который выходит из головы и входит в гофру и вместо него поставил "фильтр вентиляции картерных газов", что это такое вам подскажет яндекс, плюсы: двиг не "переваривает" повторно картерные газы и работает на чистом воздухе, ДУ всегда чист как стёклышко, реально увеличивается мощща, немного но заметно. Цена вопроса руб 150 помоему. Минусы - в зависимости от степени износа поршневой страдает экология Razz , и фсё dns4
Отверстие в гофре заглушил пробкой подходящей по размеру от какого то пузырька с лекарствами и ессно обтянул снаружи хомутиком, получилось зашибись красиво и функционально Wink
А тонкий шланг входящий из головы в дроссель я поменял на прозрачный силиконовый что бы видеть всегда степень его забитости ROFL ибо имхо из за него есичо и вылетают заглушки распредвалов.
Вернуться к началу
antipinoman сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Двенашковод



На форуме 8 лет
Сообщения: 50
Откуда: Оттуда
Авто: ...12...
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 16:21
Ответить с цитатой

Поискал в яндексе фильтр, 173 р всего стоит, надо ставить!
а шланг силиконовый обыкновенный чтоль ставил или различаюца они???
ЗЫ были бы еще движки прозрачные....
Вернуться к началу
Двенашковод сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ТO}{A



На форуме 8 лет
Сообщения: 164
Откуда: Челябинск
Авто: ВАЗ 21102 2002 г.в. 243 тык.; пежо 407 2005 г.в. 135 тык.
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 16:38
Ответить с цитатой

-son- писал(а):
я у себя сделал так: что бы исключить выбивание заглушек распредов, выталкивание излишков масла в гофру и прочие неприятности, снял толстый шланг который выходит из головы и входит в гофру и вместо него поставил "фильтр вентиляции картерных газов",

с этого момента прошу поподробнее или кинь ссылку где вся технология переделки описана.

_________________
Вернуться к началу
ТO}{A сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
antipinoman



На форуме 9 лет
Сообщения: 1043
Откуда: 77
Авто: Ласточка
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 16:41
Ответить с цитатой

ТO}{A
-son- писал(а):
что это такое вам подскажет яндекс

какая там технология hehe
1) снял шланг
-son- писал(а):
который выходит из головы и входит в гофру
и
-son- писал(а):
вместо него поставил "фильтр вентиляции картерных газов"
а
-son- писал(а):
Отверстие в гофре заглушил пробкой подходящей по размеру от какого то пузырька с лекарствами и ессно обтянул снаружи хомутиком
вот и вся технология
Двенашковод писал(а):
шланг силиконовый обыкновенный
да, такого же диаметра и длины как и сток
Главное - не перепутайте где что глушить, а то сапун на голове заглушите ещё не дай бог
На всякий повторю:
1) фильтр на сапун ГБЦ
2)заглушка на резиновую гофру, которая одним концом одевается на дроссель, а другим на ДМРВ
Вернуться к началу
antipinoman сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lom_Yuruk



На форуме 8 лет
Сообщения: 154
Откуда: Обнинск,40 RUS - Зеленоград.
Авто: ВАЗ 21723 2010г.в. Снежная королева
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 17:24
Ответить с цитатой

-son- писал(а):
степени износа поршневой страдает экология Razz , и фсё dns4

Как и всё????? nea Вот не понимаю я людей!!!!Весь мир борется за чистоту воздуха, а здесь и ФСЁ..... Просто так что ли это придума ли???? Потом народ орёт во всю, что дышать нечем засрали всё, болезни непонятные....
Простите что не по теме!! КРИК ДУШИ!!! Pardon
Вернуться к началу
Lom_Yuruk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
antipinoman



На форуме 9 лет
Сообщения: 1043
Откуда: 77
Авто: Ласточка
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 17:57
Ответить с цитатой

Lom_Yuruk
сочувствую канеш твоему переживанию hehe , но хочу заверить что 5 мин работы двигателя камаза или икаруса с лихвой и навсегда перекрывают тот урон который приносит природе снятый с сапуна шланг Wink тем более что средний пробег машины до начала износа цпг составляет в среднем 150 тысяч километров или 5 лет эксплуатации, до этого пробега урон равен нулю, можешь проверить опытным путём , сними шланг и газуй до отсечки - увидишь что на оборотах>ХХ там даже вакуум создаётся, травит только на ХХ, и то это просто рабочее давление с картера травит т.е. воздух.
пысы заливайте нормальные масла и ущерба природе ваще не нанесёте, лет пять как минимум.
Вернуться к началу
antipinoman сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ТO}{A



На форуме 8 лет
Сообщения: 164
Откуда: Челябинск
Авто: ВАЗ 21102 2002 г.в. 243 тык.; пежо 407 2005 г.в. 135 тык.
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 18:56
Ответить с цитатой

меня все же больше беспокоит запах газов в салоне. можно ли вывести этот фильтр куда-нть подальше?
_________________
Вернуться к началу
ТO}{A сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы