Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Дверные петли проблема

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Дверные петли проблема вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
вов@н



На форуме 7 лет
Сообщения: 8
Откуда: Тульс.обл г.Богородицк
Авто: ваз21110 8 кл 1,5 л 2002г цв. серебристый металлик
Сообщение Добавлено: 22 Января 2009 23:38
Ответить с цитатой

Привет форумчанам! Такая проблема на водительской двери в нижней петле большой люфт ,а в верхней петле палец на 5мм выполз вниз .Подскажите может кто менял пальцы и какого они диаметра. дверь провисает все сильней исильней . Петли смазываю . dns4 Wink
Вернуться к началу
вов@н сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Sanek99



На форуме 9 лет
Сообщения: 41
Откуда: Костромская область 44rus
Авто: ВАЗ 21099,2001г<продан, Калина 11194-33-036 люкс с климатом,1.4,16вэ BOSH ME 17.9.7 2011 г
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 03:16
Ответить с цитатой

снимаешь дверь, шлифмашинкой режешь петлю вдоль пальца, выбиваешь палец. в размер отрезаешь стержень клапана(б/у с вазовской головки диаметр 8мм),загоняешь стержень в петлю так чтобы в среднюю часть петли он зашел втугую. варишь рез от машинки и оба торца стержня к петле. то-есть подвижна будет средняя часть петли. на верхней подбей палец и прихвати.
Вернуться к началу
Sanek99 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DIMA66



На форуме 10 лет
Сообщения: 368
Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ
Авто: Subary EVO-9
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 07:49
Ответить с цитатой

Sanek99 писал(а):
снимаешь дверь, шлифмашинкой режешь петлю вдоль пальца, выбиваешь палец. в размер отрезаешь стержень клапана(б/у с вазовской головки диаметр 8мм),загоняешь стержень в петлю так чтобы в среднюю часть петли он зашел втугую. варишь рез от машинки и оба торца стержня к петле. то-есть подвижна будет средняя часть петли. на верхней подбей палец и прихвати.

+1

_________________
Вернуться к началу
DIMA66 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kalugin



На форуме 8 лет
Сообщения: 476
Откуда: краснодар
Авто: разные
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 09:13
Ответить с цитатой

резать петли последнее дело, все гораздо проще, покупаешь ШАРОШКУ с круглой головкой, это такая байда типа стержень с круглой ребристой насечкой не надо путать с шарошками для седел клапанов, правда это сейчас редкая вешь и китайцы таких не делают я нашел на рынке еще советскую за 200руб, зажимаешь ее в дрель и снимаешь со стержня петли развальцевку на верхней петле сверуху петли на нижней снизу потому что верхний палец выбивается сверху вниз а нижний снизу вверх при помощи стального прутка от электрода
чтобы при этом дверь не упала ее необходимо поддомкратиь в открытом состоянии, но перед этим у токоря заказываешь выточить новые пальцы из клапанов но не 8мм а 9мм такие стоят на грузовиках
и точить палец нужно потолше примерно 8.1мм смотря у кого какой износ, с одной стороны палец имеет стопор ввиде утолшения с другой имеет паз для стопорной шайбы, и еще неплохо было бы у этого пальца сделать небольшое утолшение перед стопором примерно еще на 01 мм тоесть 8.2мм , это для того чтобы он сел с натягом в ухо петли
забивать их очень просто короче вся председура у меня заняла пол часа на дверь при условии готовых пальцев
Вернуться к началу
kalugin сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address Yahoo Messenger MSN Messenger
Сергио



На форуме 8 лет
Сообщения: 3121
Откуда: г.Тамбов
Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 296ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 09:54
Ответить с цитатой

Мля... у меня такая же проблема с передней правой дверью.Просела зараза. Хотя езжу почти всегда один.Задолбался подмазывать, пшикать всякой херней.... Конечно варить что-то я уж точно не собираюсь, что-то там болгарить... Максимум буду менять пальцы как писал kalugin Может есче будут какие-нибудь полезные советы???(Про литол, солидол, аля WDшка не писать!) Авто 21124, 2007г. выпуска(сборка январская, все двери кривые) пробег 71 тык.
Вернуться к началу
Сергио сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
-makar-



На форуме 8 лет
Сообщения: 2357
Откуда: Украина, Донецк
Авто: ВАЗ 21112 Альтаир
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 11:30
Ответить с цитатой

когдато меня обсмеяли , что на 10ке возможно выбить пальцы на дверных петлях cry , мля. Smile


А всетаки она круглая..................© х.з. кто сказал

_________________
[url=http://autolubitel.org/]
Вернуться к началу
-makar- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
GELO



На форуме 8 лет
Сообщения: 32
Откуда: ЯНАО г.Надым
Авто: 2107 i » 21101 кристал 2007 г.в ГУР Gamma 612>>VW Jetta 2012
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 12:42
Ответить с цитатой

У меня пробег 11 тыщ и уже все двери просели особенно водительская,мне кажется это всё из-за бесшумных болтов.
Вернуться к началу
GELO сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
M. R. L.



На форуме 10 лет
Сообщения: 269
Авто: ВАЗ 21102, Bosch MP7.0, "Мираж"
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 13:00
Ответить с цитатой

Заезжаете на любую рихтовку и все вам делают за 15 минут. Цена - не копейки конечно, но и не тысяча.
_________________
Светофор изобрели растаманы.
Вернуться к началу
M. R. L. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
константин К



На форуме 7 лет
Сообщения: 17
Откуда: Таганрог
Авто: таз 2110 Белое серебро 8кл 2003г
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 13:15
Ответить с цитатой

ели поставишь вместо обучных пальце стержни от клапана то возможно вскоре надо будет менять и сами петли hehe
Вернуться к началу
константин К сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Сергио



На форуме 8 лет
Сообщения: 3121
Откуда: г.Тамбов
Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 296ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 17:01
Ответить с цитатой

константин К писал(а):
ели поставишь вместо обучных пальце стержни от клапана то возможно вскоре надо будет менять и сами петли

Да я тоже об этом думал, может ты и прав.
Вернуться к началу
Сергио сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Сергио



На форуме 8 лет
Сообщения: 3121
Откуда: г.Тамбов
Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 296ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 17:04
Ответить с цитатой

GELO писал(а):
мне кажется это всё из-за бесшумных болтов.

Я эти болты сразу же поставил как авто купил, пробег 71 тык., Правая дверь провисла на пробеге где-то 65 тык
Вернуться к началу
Сергио сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
вов@н



На форуме 7 лет
Сообщения: 8
Откуда: Тульс.обл г.Богородицк
Авто: ваз21110 8 кл 1,5 л 2002г цв. серебристый металлик
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 23:34
Ответить с цитатой

Привет форумчанам!Спасибо за советы. Унас самоделкины с такой ерундой не связываются .Болты бесшумные здесь не какой роли не играют,быстрей всего сами петли приварены криво. cry Smile .Удруга на 21124 05г на задней левой двери люфта нет ,а по виду как провисшая. Drinks or Beer
Вернуться к началу
вов@н сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
GOGIDZY



На форуме 9 лет
Сообщения: 82
Откуда: НОРИЛЬСК
Авто: ВАЗ - 21103 16V 2002г. RUS24
Сообщение Добавлено: 23 Января 2009 23:58
Ответить с цитатой

У меня с завода на левой передней двери верхний палец до конца не забит миллиметров на 20, правда я пробывал его добить, но он ни хрена не хочет. У машины пробег 115 000, а люфт на двери только появился, причем на одной передней левой двери. Думаю, если сильно разозлиться и добить этот палец на место, то и люфт пропадет.
Вернуться к началу
GOGIDZY сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
VLAD(POWER)



На форуме 9 лет
Сообщения: 1768
Откуда: Украина-Харьков
Авто: 21104 2006 "регатта-красавица"
Сообщение Добавлено: 24 Января 2009 01:15
Ответить с цитатой

Стопудов сцукопровисают из-за долбаных безшумных замков, вернее даже не провисают, а разбиваются петли от постоянной вертикальной скачки двери.
_________________
Я русский хохол, у меня грудь колесом! http://www.youtube.com/watch?v=gDvDdtNzk8c&NR=1
Вернуться к началу
VLAD(POWER) сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kalugin



На форуме 8 лет
Сообщения: 476
Откуда: краснодар
Авто: разные
Сообщение Добавлено: 27 Января 2009 09:30
Ответить с цитатой

мне попадались десятки лохматых годов у которых двери не болтались
это зависит повидимому от того что качество петлей разное и палец имеет разную твердость, но большенство авто даже свежих и в том числе приор выпущенных до 2008 года страдают этой проблемой по причине того что п..ры заводчане на о..сь делают такой важный узел как петли из за которых столько неприятного гемора начиная со стуков в двери, а пальцы из клапана ходят долго и петля не вырабатывается переделанные мной авто ходят уже по несколько лет и люди радуются, а если ухо петли в котором ходит палец уж дюже раздолбано я его меняю на новое тем более оно откручивается, для этого покупаются новые петли и разбираются , НО петли бывают двух видов и перед заменой УХА лучше посмотреть какая петля установлена, и если не трудно то новое ухо можно закалить тогда петля вообще будет вечной, а можно и старое снять с авто если оно не раздолбано и таже его закалить, а тот ремонт который делают на рихтовке за 15 минут это для лохов , там просто подкладывают шайбу под нижнюю петлю но все это халява не надого и плюс идет перекос петель и выработка еще больше усиливается
Вернуться к началу
kalugin сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address Yahoo Messenger MSN Messenger
622



На форуме 9 лет
Сообщения: 876
Авто: ВАЗ-21104
Сообщение Добавлено: 27 Января 2009 12:38
Ответить с цитатой

VLAD(POWER) писал(а):
Стопудов сцукопровисают из-за долбаных безшумных замков, вернее даже не провисают, а разбиваются петли от постоянной вертикальной скачки двери.
У меня нет никаких замков бесшумных.. Последний раз подрегулировал двери чтобы поплотнее закрывались -на время забыл дурацкие щелчки в петлях. А чё дальше будет - не знаю. У нас таких спецов чтобы стержень поменять нет. Sad
Вернуться к началу
622 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-makar-



На форуме 8 лет
Сообщения: 2357
Откуда: Украина, Донецк
Авто: ВАЗ 21112 Альтаир
Сообщение Добавлено: 27 Января 2009 13:03
Ответить с цитатой

kalugin дык дело в том что ось и должна быть немного мягче петель . В процессе эксплуатации мягкий металл изнашивается , и при очередном ремонте оси заменяются на ремонтные. Правда еще ни разу не встречал в продаже ремонтных осей для 10х петель , вот на 2141 продаются , они еще в виде пустотелых трубочек с разрезом, специально для замены изношенных, правда на космиче и дверь то не снимешь пока эти оси не выбьеш, петли приварены и кузову и к двери.


вопрос только в том что комуто попадутся петли с мягкими осями, комуто потверже , да и смотря кто сколько раз за день дверями хлопает

_________________
[url=http://autolubitel.org/]
Вернуться к началу
-makar- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
622



На форуме 9 лет
Сообщения: 876
Авто: ВАЗ-21104
Сообщение Добавлено: 27 Января 2009 15:51
Ответить с цитатой

-makar- писал(а):
kalugin дык дело в том что ось и должна быть немного мягче петель . В процессе эксплуатации мягкий металл изнашивается , и при очередном ремонте оси заменяются на ремонтные. Правда еще ни разу не встречал в продаже ремонтных осей для 10х петель , вот на 2141 продаются ,
Если б они были ремонтными, тогда бы на официальных сервисах Лады об этом знали и в лёгкую меняли бы. Но такого нет! Предлагают тока двери заменить... Блин не могли петли съёмными сделать!
Вернуться к началу
622 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Evgen-



На форуме 8 лет
Сообщения: 243
Откуда: г. Брянск
Авто: ВАЗ-21124->KIA Rio
Сообщение Добавлено: 27 Января 2009 17:51
Ответить с цитатой

VLAD(POWER) писал(а):
Стопудов сцукопровисают из-за долбаных безшумных замков, вернее даже не провисают, а разбиваются петли от постоянной вертикальной скачки двери.

VLAD(POWER)
Откуда такая ненависть к бесшумным? Smile
Скоро на форуме тема появится "Двигло стукануло, виновник найден - Бесшумные замки!"
Может дверь провисает от нехилой её зашумленности? Несколько кг шумки и держать открытой её дадут о себе знать.
Я ваще стараюсь дверь не держать свою открытой, вышел - сразу закрыл. ТАЗику скоро 5 лет стукнет, а дверь не провисла Pardon
Вернуться к началу
-Evgen- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Рифат



На форуме 9 лет
Сообщения: 117
Откуда: С-Пб
Авто: ВАЗ 21723 2008г. Приора люкс
Сообщение Добавлено: 28 Января 2009 00:32
Ответить с цитатой

Кто подскажет как выставить дверь. Провисла зараза. Особенность российского конвеера cry Нижний болт крепления был ослаблен. На сервис из-за этого не поеду, вообще на ТО хочу забить...
Может кто сталкивался???, собаку на этом деле съел?
Сегодня минут 20 убил. Стало получше, но в ноль поставить не удалось...
Помогите советом. Wink

_________________
Вернуться к началу
Рифат сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kalugin



На форуме 8 лет
Сообщения: 476
Откуда: краснодар
Авто: разные
Сообщение Добавлено: 28 Января 2009 08:54
Ответить с цитатой

теоретики хватит разглогольствований, я реальный практик и перебрал не одну десятко и девятко, и могу сказать одно что металл из которого сделаны петли что пальца что ухо сделаны из одного металла и как правило всегда идет выработка пальца и вырабатывается он нехило а ухо петли остается девственно нетронутым, и как что сделать я уже помоему подробно описал, В КАЛИНО палец сделан уже съемный а вот ухо петли приварено наглухо это говорит о том что как правило вырабатывается палец и поверьте мне что заводчане особо не заморачиваются разными твердостями металла в какойто там петле они вообще петли считают не нужным устройством во потому то наши авто такие конструкторы
Вернуться к началу
kalugin сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address Yahoo Messenger MSN Messenger
Лёнчик



На форуме 7 лет
Сообщения: 91
Откуда: Ставропольский край
Авто: ваз21102,инж.,8кл., 2004г.в. - 103т.км.
Сообщение Добавлено: 15 Июля 2011 19:03
Ответить с цитатой

а как вариант, мастера советуют, выбить немного стержни петель, тогда они смещенные плотненько будут сидеть не раздолбанной своей частью в петле. У меня тоже сильный люфт на водительской двери и на ходу тарохтит. Советуют вырезать и ставить новые. Но хочется пойти по пути наименьшего сопротивления. Кто нибудь пробовал немного выбивать стержни петель и как это лучше сделать?
_________________
©ВМW."Если бы мы делали девушек, - они бы тоже не ломались".
(С)АвтоВАЗ."Если бы мы делали девушек, - они бы Вас за..бли на первом свидании".
Вернуться к началу
Лёнчик сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Садист



На форуме 9 лет
Сообщения: 1197
Откуда: Украина г. Николаев
Авто: Ваз 21114 МI January 7.2 Gamma GF412 HLDO-54
Сообщение Добавлено: 15 Июля 2011 21:17
Ответить с цитатой

Лёнчик писал(а):
а как вариант, мастера советуют, выбить немного стержни петель, тогда они смещенные плотненько будут сидеть не раздолбанной своей частью в петле. У меня тоже сильный люфт на водительской двери и на ходу тарохтит. Советуют вырезать и ставить новые. Но хочется пойти по пути наименьшего сопротивления. Кто нибудь пробовал немного выбивать стержни петель и как это лучше сделать?

Как вариант, я палец вобще выбил и провернул его на 180 градусов, и забил обратно. И опять тишина. ))

_________________
Ваз-не ТАЗ! McLaren-Best, ist was!
Вернуться к началу
Садист сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Лёнчик



На форуме 7 лет
Сообщения: 91
Откуда: Ставропольский край
Авто: ваз21102,инж.,8кл., 2004г.в. - 103т.км.
Сообщение Добавлено: 15 Июля 2011 21:23
Ответить с цитатой

Садист писал(а):
Лёнчик писал(а):
а как вариант, мастера советуют, выбить немного стержни петель, тогда они смещенные плотненько будут сидеть не раздолбанной своей частью в петле. У меня тоже сильный люфт на водительской двери и на ходу тарохтит. Советуют вырезать и ставить новые. Но хочется пойти по пути наименьшего сопротивления. Кто нибудь пробовал немного выбивать стержни петель и как это лучше сделать?

Как вариант, я палец вобще выбил и провернул его на 180 градусов, и забил обратно. И опять тишина. ))

А как их выбивать, с низу, с верху? там же вроде шляпка как у гвоздя?

_________________
©ВМW."Если бы мы делали девушек, - они бы тоже не ломались".
(С)АвтоВАЗ."Если бы мы делали девушек, - они бы Вас за..бли на первом свидании".
Вернуться к началу
Лёнчик сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Садист



На форуме 9 лет
Сообщения: 1197
Откуда: Украина г. Николаев
Авто: Ваз 21114 МI January 7.2 Gamma GF412 HLDO-54
Сообщение Добавлено: 15 Июля 2011 21:32
Ответить с цитатой

Верхняя выбивается вниз, нижняя вверх. Мне тесть сделал выколотку в виде утки, ней и выбиваю. Уже на двух машинах так проворачивали пальцы.
_________________
Ваз-не ТАЗ! McLaren-Best, ist was!
Вернуться к началу
Садист сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы