Откуда у вас такая информация что именно Автоваз виновен в повышении пошлин? Вы видели какой-то официальный документ к правительству РФ? Или это просто так сказать ваши ни на чем не основанные догадки?

Конкретно по этому вопросу: вы знаете что означает понятие лобби (лоббирование)? Обама, кстати, молодец - пообещал лоббистов брать "за яйца и об стену".

Конкретно по этому вопросу: вы знаете что означает понятие предвыборные обещания? А знаете, что означает спонсорство избирательной кампании или политической партии? А вы знаете кто спонсоры политических партий во всем мире?

И в догонку, мой наивный дружище. Почему честный Обама ратуя за фин. помощь американским концернам не предложил ее американским заводам японских и корейских концернов (как например сделали немцы, обещав помощь Опелю, несмотря на его принадлежность американцам?)
Пора уже понять, что никакой честной рыночной экономики нет, и пока нам в 90-е вдалбливали учения о честном рынке, - каждая страна защищала свою промышленность, а мы с лапшой на ушах ее просирали.
Сейчас в "свободной рыночной" Европе более 500 законов, которые несмотря на всю открытость границ и отсутствие таможенных барьеров направлены на защиту национальных производителей и насрать всем на рынок и принципы, когда речь идет о рабочих местах в твоей стране и о благосостоянии твоего народа. И чем хуже это понимают в правительстве, тем больше нужны лоббисты.

нам по менталитету, ресурсам, расстояниям,-ближе американтсы.

хочется как у америкосов - бензин по 11-13 рублей, низкие транспортные налоги и Форд Ф150 (а лучше 350)

зато, судя по подобным заявам, по мозгам вам ближе племя пигмеев

пигмей

Ну про Смарт на трассе сказть ничего не могу. А на Пежо 206 1,4 Автомат 75 л.с. по трассе едет намного комфортнее десятки и, намного динамичнее Шевроле Нивы.

А Вы думаете в Италии по шоссе никто не ездит!? Просто их шоссе и наше М5 между Самарой и Уфой это абсолютно разные понятия. А про рыбалку и охоту - ну тут разговор совсем другой...

А по-честному так конечно хочется как у америкосов - бензин по 11-13 рублей, низкие транспортные налоги и Форд Ф150 (а лучше 350)

Ну про пыж согласен, но попробуй поехать впятером на нем на дачу. Б класс неплох, когда мотор нормальный. Но с 2мя литрами им трудно управлять

По вашему российские лоббисты думают о "..благосостоянии твоего народа"? Если вы действительно так думаете - мне вас искренне жаль.

) а тем временем по всему миру цены падают на все... ))

Ну а что в Приоре то за доллары покупается?

И я не говорю о ВАЗ 2105, -06, -07, на которых 30 лет все в пятером (и я с родителями в том числе) на дачу ездили. А какой там по размерам салон !? А мощность двигателя ? менее 70 л.с. И ничего - ездили и не жаловались.

Просто насмотрелись на машины с большими двигателями и остальное уже кажется тупым. Нормально на них ездить.

Да и скоростной режим сейчас соблюдать нужно!

Ну а что в Приоре то за доллары покупается?

По поводу машин в Европе - так я этим летом был в Италии. Ездил на многие экскурсии - так что много городов видел, как больших, так и маленьких пррвинциальных. И могу с достоверностью сказать, что боьшенство машин там именно МАЛЕНЬКИЕ (по российскми меркам). Огромное количество новых ФИАТ 500, который кстати неслабо у нас стоит (от 700 т.р.), Смартов и особенно много тройняшек-близнецов Пежо 107, Ситроен С1 и Тойота Айго. Последних трех просто НЕМЕРЯНО.
В добавок к этому на улицах нереальное для российского понимания количество мопедов-скутеров, ну тех, для которых у нас прав не нужно. Они там вехде продаются за копейки, как и в России. От 1000 долларов до заоблачных цен на некоторые модели Ямаха и БМВ. Реально крутые модели - выглядят полностью как мотоциклы.

Конечно видел там и большие предтавительские автомобили, ну и Феррари конечно. Но это очень редко. А особенно чему удивился - ЭТО ПОЛНОМУ ОТСУТСВИЮ ВНЕДОРОЖНИКОВ. Вы не поверите, но в городах их просто нет! Это сразу бросается в глаза, даже после Уфы.

И старых машин (около 10-15 лет) там тоже почти нет. Иногда попадаются совсем уж древние машины (возрастом лет под 25). Но это полный хлам. Возможно, на них обязательные у них платежи уже не действуют - ну типа классикой считается, не знаю...

Ну а про то, что подавляющее большенство машин там дизельные, даже говорить не стоит.

Вот и сравните с российским менталитетом, где счиатется, что мужчине сесть за руль, например Пежо 206, это стремно как-то. У меня такого стериотипа нет. Просто иногда приходится водить именно такаю машину и слышал мнение об этом. Хотя машина в сто раз лучше всяких там калин и приор. Но вот типа маленькая .....

Svisor
И в догонку, мой наивный дружище. Почему честный Обама ратуя за фин. помощь американским концернам не предложил ее американским заводам японских и корейских концернов (как например сделали немцы, обещав помощь Опелю, несмотря на его принадлежность американцам?)
Пора уже понять, что никакой честной рыночной экономики нет, и пока нам в 90-е вдалбливали учения о честном рынке, - каждая страна защищала свою промышленность, а мы с лапшой на ушах ее просирали.
Сейчас в "свободной рыночной" Европе более 500 законов, которые несмотря на всю открытость границ и отсутствие таможенных барьеров направлены на защиту национальных производителей и насрать всем на рынок и принципы, когда речь идет о рабочих местах в твоей стране и о благосостоянии твоего народа. И чем хуже это понимают в правительстве, тем больше нужны лоббисты.

И при таких пирожках с павидлом от правительства цены НЕ ПОДЫМАТЬ!

Иван_aka_Gaiver

Разумеется, ты можешь заявить, что дескать срать ты хотел на всю эту промышленность и ты сам себе крутой перец - строитель своего счастья.

Ответ на подобные заявления прост до невозможности: да кто ж тебя спрашивать-то будет, дурилко картонное