Есть ли предохранитель в ЧЯ на которые влияют Стопы ? Оба не горят; лампочки целые, контакты жевые, на педальке датчик живой.

Выводи плюс и суй его в лягушку.

есть

Питание с лягушки выходит но к стопан нет. Пока кинул кабель напрямую новый. Всё заработало. Скиньте элсхему (поиск не работает) хочу посмотреть путь от лягушки до стопов и еще какой именно предохранитель в ЧЯ влияет на стопы?

http://www.automan.ru/vaz/08/

Спасибо. Теперь буду юзать.

Прикуриватель работает?

В том то и прикол что всё работает и прикурилка в том числе. Я на неё еще поджопник иногда втыкаю. Может плафон салона как -то влияет. Я себе новый поставил не сток но сделан под сток крепления. Где-то здесь на форуме про них писали и фото было. Поставил перед новым годом, тогда стопы точно работали. После этого когда глюкнули незнаю, заметил только на днях.

в ЧЯ перемычки под реле контроля ламп как себя чуйствуют?

Если имеешь ввиду предохранители то все прозвонил, все целые. А перемычек в ЧЯ не наблюдал да и раньше не было. Еще такая фишка, при новом плафоне три положения ВЫКЛ; ВКЛ и ЕЩЕ один, при нем ожили лягушки на дверях. При старом плафоне они ни когда не работали.

дык если на кнопке у педали есть напряжение, то версия про преды и ЧЯ отметается сразу. Остается только одно - где-то перебит провод в косе от кнопки до стопов. Не помню правда где там они делятся на два, как коса идет после салона. Я бы для начала под задним диваном посмотрел косу и там тестером прошелся.

В догону - предохранитель стопов также относится к цепи потолочного светильника.
Замена плафона и то, что теперь он првильно работает к стопам не очень относится в данном случае.

Всем спасибо ! То что хотел узнал. Вечером еще раз покопаю может найду обрыв. И плафон сниму, проверю может все-таки как-то влияет. Думаю на этом можно будет ветку закрывать.

DooM
В ЧЯ должно стоять реле контроля исправности ламп. Провод с лягушки идет на это реле и уже дальше к лампочкам. Скорее всего у тебя вместо реле стоят перемычки (может быть даже в корпусе из под реле). Так вот эти перемычки мне в свое время весь мозг вынесли. Я и лампы проверял, и лягушку, дальше не имея под руками схемы полез прокалывать провода на предмет обрыва (разветвление, к стати, происходит в багажнике). Когда нашел схему - все прояснилось. Разобрал это реле, а там на плате перемычки напаяны, и как раз контакты стопов были не пропаяны. Купил реле и все гут. Реле это в ЧЯ самое длинное (вроде 11 контактов).
Удачи.

цифровик без нагрузки может и показать,а с нагрузкой всё пропадёт.

На счет реле, обязятельнно проверю.

а у меня была такая хрень.
суть в том, что от лягушки к черному ящику подходит тонкий провод, который подгорает в месте присоединения к Х2/3
А вывыходит из чя нормальный толстый провод.
Выдергиваешь из чя реле контроля ламп и к 4 ноге подключаешь плюс.
Если стопы горят- меняешь розово- красный провод от лягушки к ч=я.

Во блин! один в один как у меня проблема))
я полгода подзабил на это прокинув по салону от лягушки напрямую к стопам провод)))
надо будет посмотреть реле и проверить тот проводок про который beto78 писал!
DooM, отпишись как дела, интересно!

Ребят, извините, у меня ОФФ!!!
Где можно нарыть такую игру, как у jam! на аве? Ностальжи...