Доброго времени суток!
Пытался тут найти ответ на все свои вопросы, но сразу на все так и не нашел...
Такая проблема..
1)Заводишь машину, начинает гудеть так ууууууууу где-то под капотом.. где, точно не понятно.. Вроде "газанешь", не гудит, обороты упадут опять гудит..
2)Немножечко горит лампочка на приборке "аккумулятор".. "Даешь газу" пропадает.. Сбрасывает обороты опять появляется...
3)Моргнешь дальним светом, магнитола вырубается, потом обратно включается... И громкость большую врубаешь, тоже гаснет.. Заикается..
Когда сыро, ремень немного свистит.. но это уже давно...
А перечисленные выше, появились не так давно!
Хелп!
Только если можно "для тупых" по пунктам, что нужно поменять и в каком порядке =)))
Заранее благодарю всех за помощь!

- это двигатель.
Если серьёзно, то нужно менять генератор. Гул- износ подшипников гены. Скачки напряжения, горит лампа- пробой в обмотке, неисправен регулятор напряжения, стерлись щётки, вышел из строя диодный мост. Генератору сколько? Менять его не сложно- в факе есть камасутра- пособие по эксплуатации и ремонту, там найдёшь как. Главное- головка на 13, удлинитель и ключ- трещетка чтоб были,ими крутить гайку болта нижнего крепления НАМНОГО легче, чем ибаста обычным ключём.
Тока сначала ремень гены подтяни- вероятность что из за этого есть- 0,000000000001 %. Теоретически заменяемы и РН в сборе со щетками, и диодный мост и подшипники. Совсем геморно обмотка гены, если вообще возможно. Хочешь- поробуй по камасутре разобраться сам. Короче, ОТВЕТ- меняй гену и ремень, цена вопроса около 3 000 рэ без работы. В сервисе смысла не имеет элементарно самому.

генератор

пушистый зверек к нему в гости пришел , вернее к подшипникам генератора

Конечно, генератор сначала... А потом то, что гудит...

Профиль заполни-хоть понятнее станет-совсем тебе просто будет гену поменять или придется поиваться и через низ его выковыривать!
Если гаража нету, то учитывая то что зима на улице-я бы ну его н...й-в сервис съездил бы!

смотри гену, может его надо к электрику отдать чтоб полечил. если не лечится то замена.

Спасибо...
профиль заполню на работе, счас бегом скачу.. Проспал все =))
Еще такой момент...
Вчера стал слушать что гудит...И оказалось что гудит инжектор!!!
Гена не гудит..
Вопрос не по теме... А инжектор-то гудеть должен? или это уже проблемс новый назревает?

Кто гудит?А как он выглядит

Объясни, что в твоём понятии "инжектор"?

Нужно определится в природе "гудения". Итак. при включении зажигания но до старта двигателя "гудит" (топл. насос).
При снятии ремня гены и заводке авто гудит?! (если нет то виноваты подшипники гены). ещё вариант, гудит натажной ролик ремня ГРМ.
А гудеть "инжектор" по определению не может тк к в 99% под инжектором понимается ресивер.. если только регулятор давления топлива не накрылся и перепускает всё обратно в бак с "гудением"

Сфоткаю что к чему и покажу что гудит сегодня =))))

ОНО как я и предполагал называется ресивер и гудеть по определению не может это просто кусок металла... Так как этот кусок металла по сути труба, т.е. полая внутри, то там эхом могут устливатся все звуки... кароче у меня тоже "оттуда" гудело (по слуху), ну и как предполагалось накрылись подшимники гены...
Скинь ремень с гены и заведи... Послушай есть гул или нет... они гудять как поезд по рельсам катится, только без перестука...

Гудит, электричество пропадает -Я думал сначпла тема про трансформатор


+1
Регулятор под замену или ремень подтянуть!