? о переключении передач. - переключаться надо выше частоты оборотов коленавала при максимальном крутящем

21106

На форуме 17 лет Сообщения: 1998 Откуда: ТОЛЬЯТТИ Авто: пешеход

# 04 Февраля 2009 20:43

dryffery писал(а):

просто много рас слышал , что длительная езда на 1й вредна. с чем связано, не знаю. говорят , что двигатель перегревается.

так говорят обычно, когда учат кого-то водить. Человек боиться включить вторую, а первую выкручивает по-максимому, вот тут двигатель и греется

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 04 Февраля 2009 21:39

переключаться надо выше частоты оборотов коленавала при максимальном крутящем моменте, т.е. после 3500 тыщ

dryffery

На форуме 16 лет Сообщения: 561 Откуда: 161рус Авто: 8рочка карбомоторная+ еще одна+еще одна инжекторная:)а.

# 04 Февраля 2009 22:21

epatazh писал(а):

переключаться надо выше максимального крутящего момента, а максимальный момент у нас на 3400.

Так что переключай на 3500 - 4000

было

dryffery

На форуме 16 лет Сообщения: 561 Откуда: 161рус Авто: 8рочка карбомоторная+ еще одна+еще одна инжекторная:)а.

# 04 Февраля 2009 22:24

rg-45 писал(а):

а на трассе навигатор.

а у меня почемуто ни один спидак не работает.

Flinstoun

На форуме 15 лет Сообщения: 279 Откуда: 05RUS Авто: Это трудно назвать автомобилем...

# 04 Февраля 2009 23:07

Пилять, и все из-за чего?
А из-за того, что ВАЗ прибор этот "сверхдорогущий" решил не ставить на самару. Даже на древних жигулях и то имеется Pardon

Pirex

На форуме 16 лет Сообщения: 138 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21099 1,7 16v

# 05 Февраля 2009 01:15

Flinstoun писал(а):

Пилять, и все из-за чего?
А из-за того, что ВАЗ прибор этот "сверхдорогущий" решил не ставить на самару. Даже на древних жигулях и то имеется Pardon

Недавно катался на 2-м Фокусе, так там тахометра нет, а только лампочка, когда следует переключаться вверх ROFL

Иногда езжу на 9-ке, которую выше 3500 редко раскручивают. Так после того как её пару раз до 5500 разгонишь, движок колбасить перестает на ХХ, и она на газ начинает адекватно реагировать.
На своей езжу в диапазоне 2500-4500, на обгонах до 5000, периодически до 6000. Она как разгонялась до сотни 45 тыскм назад за 13 сек, так и сейчас также разгоняется.

Smaksi

На форуме 16 лет Сообщения: 283 Откуда: Москва Авто: Renault Clio 3 (2008), 1.6 AT

# 05 Февраля 2009 01:32

Pirex писал(а):

Иногда езжу на 9-ке, которую выше 3500 редко раскручивают. Так после того как её пару раз до 5500 разгонишь, движок колбасить перестает на ХХ, и она на газ начинает адекватно реагировать.
На своей езжу в диапазоне 2500-4500, на обгонах до 5000, периодически до 6000. Она как разгонялась до сотни 45 тыскм назад за 13 сек, так и сейчас также разгоняется.

Всё верно. Не понимаю так сказать "бережливых водителей" которые больше 2-ух тысяч не крутят, ибо считают что не полезно для мотора. А потом удивляются, а чего это кольца-то залегли, и машинка не тянет supercool

На 1-ой разгоняюсь до 30 примерно, дальше вторую, до 60 примерно разгоняюсь. А потом по настроению и по ситуации. Могу сразу четвёртую воткнуть, и ехать 60-70 если никуда не тороплюсь. А могу и на третье продолжить отжиг gpn

Мотоблок

На форуме 16 лет Сообщения: 1734 Откуда: Казань 116 Авто: Focus 3

# 05 Февраля 2009 01:39

самый оптимус это 1 - 2700-3000 об-в , 2 -3200, 3-3200, ну и 4 там получается 65-68 кмч крейсерские в потоке.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 05 Февраля 2009 01:41

тема опять сводится крутить иль некрутить,а если крутить то доскольки?

Pirex

На форуме 16 лет Сообщения: 138 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21099 1,7 16v

# 05 Февраля 2009 01:53

rg-45 писал(а):

тема опять сводится крутить иль некрутить,а если крутить то доскольки?

Так автор это и спрашивает, вроде Pardon

Наверно, для предотвращения подобных споров раньше не тахометр, а экономайзер ставили pst

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 05 Февраля 2009 02:08

Pirex писал(а):

а экономайзер ставили

умну БК с мгновенным расходом вместо экономайзера Good

и уж разницу сразу видно,как на какой передаче что надо делать.

dryffery

На форуме 16 лет Сообщения: 561 Откуда: 161рус Авто: 8рочка карбомоторная+ еще одна+еще одна инжекторная:)а.

# 05 Февраля 2009 11:01

Pirex писал(а):

раньше не тахометр, а экономайзер ставили pst

экономайзер или эконометр ?

Тритонио

На форуме 15 лет Сообщения: 559 Авто: 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige (ВАЗ 21099i, 2002-2019, Январь 5.1.)

# 05 Февраля 2009 11:30

блин больная тема, я так и не понял что лучше и из прошлых тем, ща езжу на повышенных оборотах 3000-4000, расход абалдеть в месяц 2000р выходит, до этого ездил на пониженных 2000-3000 расход в месяц на 1000р заправлялся. Мурзилка говорит одно, народ другое, на пониженных я плюс сказал, а на повышеных пока плюсов не вижу. Просто вопрос у кого скока двигло прошло на тех или иных оборотах, м какие поломки были, я когда на пониженных ездил клапана горели, примерно раз в 30000км менял и всё, ща моя прошла 130000, езжу 3000км на повышенных оборотах, масло чёрное стало за это время.

dryffery

На форуме 16 лет Сообщения: 561 Откуда: 161рус Авто: 8рочка карбомоторная+ еще одна+еще одна инжекторная:)а.

# 05 Февраля 2009 11:47

Тритонио писал(а):

блин больная тема, я так и не понял что лучше и из прошлых тем, ща езжу на повышенных оборотах 3000-4000, расход абалдеть в месяц 2000р выходит, до этого ездил на пониженных 2000-3000 расход в месяц на 1000р заправлялся. Мурзилка говорит одно, народ другое, на пониженных я плюс сказал, а на повышеных пока плюсов не вижу. Просто вопрос у кого скока двигло прошло на тех или иных оборотах, м какие поломки были, я когда на пониженных ездил клапана горели, примерно раз в 30000км менял и всё, ща моя прошла 130000, езжу 3000км на повышенных оборотах, масло чёрное стало за это время.

да все просто : пониженные - расход хороший , но движку фигово ; повышенные , расход фиговый , но движку хорошо.(как я понял). на щет расхода , я давно знал , что нужно ехать на как можно высшей передачи , и на как можно меньших оборотах.

dryffery

На форуме 16 лет Сообщения: 561 Откуда: 161рус Авто: 8рочка карбомоторная+ еще одна+еще одна инжекторная:)а.

# 05 Февраля 2009 11:51

Тритонио писал(а):

езжу 3000км на повышенных оборотах, масло чёрное стало за это время.

у меня масло потемнело уже после 1000 км ! масло не жрет вообще. некоторые тут на форуме говорили , что это значит качественное масло.

Тритонио

На форуме 15 лет Сообщения: 559 Авто: 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige (ВАЗ 21099i, 2002-2019, Январь 5.1.)

# 05 Февраля 2009 12:36

dryffery писал(а):

у меня масло потемнело уже после 1000 км ! масло не жрет вообще. некоторые тут на форуме говорили , что это значит качественное масло.

здесь же говорят что меняют его по мере загрязнения, я когда на пониженых ездил темнело только после 10000км...
получается что на повышеных только одни расходы, да и осатльное пока не понятно как поведёт...
кстате тоже не жрёт...

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 05 Февраля 2009 12:38

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 05 Февраля 2009 16:25

Тритонио
От стиля езды зависит.
Если любишь вжигать подинамичней, то лучше 3000 - 4000.
А если ездишь спокойно, то 2000 - 3000.

Стас''любит''ВАЗ

На форуме 15 лет Сообщения: 207 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ-21099i 1,5л 2004 г.в.->Ниссан Блюберд Силфи 2004г.в.->безлошадный(временно)

# 05 Февраля 2009 19:46

Ну и смотри дальше по своему спидометру как раньше переключай скорости.........или ты спидометр на тахометр поменял?)))

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 07 Февраля 2009 13:28

Валенок писал(а):

Если любишь вжигать подинамичней, то лучше 3000 - 4000.

Если подинамичнее то это 4500-5500, а никак не 3000...

Flinstoun

На форуме 15 лет Сообщения: 279 Откуда: 05RUS Авто: Это трудно назвать автомобилем...

# 07 Февраля 2009 15:29

Тритонио писал(а):

Мурзилка говорит одно, народ другое, на пониженных я плюс сказал, а на повышеных пока плюсов не вижу.

Мурзилка советует ездить на пониженных оборотах? supercool

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 08 Февраля 2009 16:31

недавно проехался со знакомым на пежо автомате так там при спокойной езде почти без газа переключение идет на 2500 но если втопить газу то гдето на 6000

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям