«Ъ»: «АвтоВАЗ» остановил конвейер
Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» вчера остановил конвейер на неопределенный срок из-за отказа ряда поставщиков отгружать автокомпоненты, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники на производстве. Как пишет газета, долг завода перед партнерами достигает 18 млрд руб., и погасить его реально лишь к весне, если в феврале—марте будет продано 90 тыс. автомобилей. Аналитики считают это малореальным и говорят, что заводу скорее стоит рассчитывать на госфинансирование.
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1114034&NodesID=4



Просьба к руководству автоВАЗа не забудьте потом цены снова поднять после того как запустите производство

При плане производства в 2008 году 786027 шт. завод выдал "на гора" 801563 автомобиля. План перевыполнен!!!
А в 2007 году произведено 735897 автомашин. Чистая прибыль в 2007 году была 9 951 млн.руб
За 2008 год ожидаются УБЫТКИ.
" Где деньги ,ЗИН ??? !!!" Вернее ," МИМ" ???

Есть предположения, но пока послушаем ВСЕ ЗНАЮЩИХ ...

А чего гадать? Это ведь одна из причин кризиса - отсутствие ПЕРСОНАЛЬНОЙ ответственности ТОП-менеджмента.
Управляя огромной корпорацией, ты можешь назначать себе зарплаты и премии беспредельные, брать кредиты налево и направо, и ехать на волне успеха. А как все начнет тормозить и рушиться, так достаточно обвинить во всем мировой кризис или внутри найти крайних и все на них списать. Такую систему бизнеса нужно менять кардинально. Только тогда, когда человек прямо отвечает за результат своего труда, можно говорить о здоровом состоянии бизнеса. Причем, по большому счету, это ведь не проблема свойственная только ВАЗу, она всех касается. А ВАЗу больнее достается, поскольку все запущено уже очччень сильно...

Kuzmich2 как надолго новая "профилактика"? По радио сказали на несколько месяцев, а около ВАЗа какие сроки называют?

Kuzmich2

Скажите пожалуйста а представитель Рено знает какая чехарда творится с руководством на заводе или он такой же вахтовик? на фига рено купил часть ВАЗа если ни фига сделать не может?

Могу сказать только свое мнение:
"До тех пор ,пока руководят ВАЗом "вахтовым методом".

Вот они где:
1. Не путайте продажи и производство. Деньги завод получает при продаже авто, а не при производстве. Продажи (в тч зарубеж) в 2007 году были 770тыс. авто, в 2008 только 728.
2. В 2008 году за металл Ваз дополнительно заплатил металлургам около 8 млрд. руб. из-за 60% роста цен на него.

То есть, почти вся прибыль завода ушла металлургическим олигархам.

Ответил в соседней ТЕМЕ "ПОЛИТИКА АВТОВАЗа"

О как Ну спросите Ваших знакомых бухгалтеров.
С уважением,
мим

Спрашивал еще со времен В.В.Каданникова. Потом комментировал эпиграммой:
" Ценней всего, что создал ВАЗ,
Топ-кадров золотой запас.
Средь них есть "золотые слитки"...
Так почему завод в убытке?..

"Где деньги ,Зин?" Кончай лукавить!
На "слитках" пробу негде ставить. "

Вот если бы посмотреть расшифровку "прочие затраты". можно бы понять и перспективу дальнейшего "обшелушивания" завода.

Посмотрите на сайте завода в ежеквартальных отчетах так ли велика эта сумма относительно затрат на материалы, комлектующие, зарплату и т.д. и сможет ли она решить все проблемы? Хотя безусловно, скрывается в ней много чего...
Упрощу задачу, в данной отчетности за 9 месяцев с структуре себестоимости прочие затраты составляют 8,39% из них - иное 7,65% (стр. 31 отчета).
В этом "ином" наверняка есть затраты, которые даже у Вас не вызовут сомнения в их необходимости.
Какой процент останется?
Для справки, комплектующие и полуфабрикаты приобретенные 54,3%
а сырье и материалы 17,56%.

Спасибо за подсказку. Посмотрю, только расшифровки там нет. Общая сумма затрат по этой статье. Но и это хорошо.
Знаю, как берут и брали кредиты в тех банках, где Топ-менеджеры сами УЧРЕДИТЕЛИ. Кредиты под высокие проценты. Расплачивается весь коллектив ВАЗа, а дивиденты от "финансовых успехов БАНКА" на счета УЧРЕДИТЕЛЕЙ.

" Убытки менеджмент питают..."
Кредиты на 1 .10 2008г. у ВАЗа были 14,182 млрд . руб.
Данные получены по Вашей подсказке. Еще раз спасибо!

Kuzmich2
Юрий Кузьмич, я Вам доли нашел, посмотрите сообщение выше.

Может Вы уж тогда уточните, какие топ-менеджеры у нас в сооучредителях Сбербанка, ВТБ и других крупнейших кредиторах АВТОВАЗа?

Извините, что мысль изложил не так понятно.
Я же говорю о грамотном руководстве всем комплексом производств, управлений, дирекций , центров экономики, казначейством, службами безопасности и т. д. ВАЗ- государство в государстве.
Вот одна из проблем:
Еженедельно на проходных предотвращают хищения на сумму около одного миллиона рублей. По данным публиковавшимся в заводской газете. Приблизительно такая же сумма "предотвращалась" от хищений и до декабря 2005 года.
Затраты на службу ОХРАНЫ выросли в разы.
Цены на металлопродукцию выросли не в один день, предшествовали переговоры и споры. Каданников при такой ситуации поднимал на уши все службы завода и почти через неделю повышали цену на автомобили оповещая всю общественнось. Рентабельность производства автомобиля ЗОНА ОСОБОГО ВНИМАНИЯ. План производства корректировался тоже почти сразу, хотя "ляпы" допускали с подачи чрезмерно ОПТИМИСТИЧНОГО МАРКЕТИНГА на ВАЗе.
Если кто может, посчитайте ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ на "челночные рейсы" самолетами и поездами в вагонах "СВ" парижских и московских "гастарбайтеров". Телохранители дорогие, секретарши с помошниками и советниками помошников, консультанты и новая в истории ВАЗа должность "Генеральный секретарь" в ранге старшего вице-президента. Зарплата близко к десяти автомобилям в месяц.
Помните сказку " 38 попугаев". Вот зарплата некоторых менеджеров "средней руки" в казначействе равна отпускной цене ВАЗ-2105 и даже чуть выше. За год рабочие должны собрать 12...15 автомобилей, чтобы "прокормить" только одну "даму" из десятка в казначействе. А уж вице-президентам надо на порядок больше "попугаев", ой простите "автомобилей".

Что делать, Кузьмич? Почему мы терпим несправедливость?

Kuzmich2
Ну если уж считать "попугаев", - по этой ссылке http://www.renault.com/en/Lists/ArchivesDocuments/Renault%20-%20Atlas%20-%20en%20-%20sept08.pdf на страницах 10 и 11 Вы можете увидеть управляющую структуру Рено.
Считайте.
EVP - исполнительный вице-президент, SVP - старший вице-президент, VP - вице-президент.

А кто бы мог ОГЛАСИТЬ весь список БАНКОВ, с которыми работаетВАЗ?

Вся информация, подлежащая огласке акционерными обществами, чьи акции допущены на рынок ценных бумаг, есть в ежеквартальных отчетах, про которые Вы знаете. Остальное

Будем терпеливо наблюдать за ходом развития событий.
" Жизнь коротка- потерпи немного!"
А если чувствуете в себе силу для сопротивления, то СОПРОТИВЛЯЙСЯ! Что иногда и делаем!

Радио "Эхо-мск" - "конвейер ВАЗа заработал снова". мим правда или нет? На чем заработал? Вышли наверно просто чисто за 14-ой з\п.

Конвейер работает. Все три нитки. Пресс-служба ВАЗа подтвердила этот факт мне только что.

Говорил по телефону с товарищем. Сказал, что пока гл.конвейер работает (три нитки) , работает конвейер в 62 корпусе( "НИВА"),
работает конвейер по сборке "КАЛИНЫ".Менеджмент "вздрогул" и трудится сейчас "в поте лица". Так держать! ...

ААА, Комплектующие на АВТОВАЗ подвозят вертолетами

http://www.ladaonline.ru/news/16726/

SergVin
В советские времена и в 90-е это было частенько.
Седня вертолетов не видал.