Давайте исходить из того, что покупка машины (тем более бу) это лотерея! Либо будет сыпаться либо нет, причем не зависит от того сыпалась она или нет у прежнего хозяина! Есть конкретные удивительные примеры! Коррозия кузова зависит и от партии тоже!

Поэтому год лучше посвежее! Это раз. Хочеться удобства и комфорта - это два! Чем плох кореец 97 года при его нафаршированности? Разве что 133 лошадьми и чуть повышеной страховкой. А коррозия на кузове может snm и на 5ти летнем акцнете - это надо внимательно смотреть!

Ты чудной какой то,я тебе не впариваю ее,я просто сказал что продается,если ты на столько умный предполагать типа она из трех машин сварена тебе ни х*я не объяснить,машина делалась не на продажу,на ней ездили полтора года,и за этот агрегат могу ручаться,твоя точка зрения понятна,думаю не стоит дискутировать по этому поводу.

У тебя в Ульяновске нет проблем с запчастями на такую корейку в том числе родными ? (сам отвечу не должно быть Экзист вроде есть уже хорошо), всем плох тем что год 1997, четыре года тебе на нём не проездить без проблем и не продашь ты его потом, бери Акцент и не парь мозг, если не хватит на Акцент бери Нексию. На акценте ржа только если битый, на кларусе от возраста, корейцы середины 90-х это г..но, ну попробуй вдруг повезёт может правда тачка в идеале. Чего ты к нему привязался кстати. Ещё в объяве фраза + много запчастей, зачем они понадобятся что ли? : ) Их не достать или перебирать много, ты к нему на осмотр с фотиком сходи нам интересно как так кларус 97 года в одну цену с кларусом 2000 (внешне более интересным) но по моему 12-ти летний кореец это кошмар может не надо.

Я тебе про то что, такого года бмв будет гнилая в 99,9% случаев!
А про приведённый тобой вариант, могу сказать что сервисмены опять же в 99,9999% случаев ездят на раскакошенных в щепки машинах,собраных,как правило, из частей, только красиво сделанных и вследствии чего успешно впариваются мальчикам ведущимся на всё блестящее и яркое, вот и всё!
Бывают конечно исключения, но ...!.

Вот это как раз исключение,этот чел очень хорошо к своим машинам относится,делает под себя,по этому поводу можно до безконечности говорить,знаю таких кто наводит марафет на гов*е и продает с хорошим наваром,знаю тех кто из "трех" машин собирает одну,и к сожалению таких продавцов гораздо больше чем нормальных,последних единицы,и по этому большинство не верит что есть хорошие старенькие иноведра.

Если у тебя есть друзья,надеюсь понимаешь разницу между другом и знакомым,тебе очень повезло,искренне завидую:) ,меня жизнь "нагнула",и теперь я знаю кто такой друг,а кто знакомый,и уж извини твои слова про это просто не уместны.

Чудной какойто автор,за 160-200 тыс. хочет свежую ино и ещё с удобствами и с камфортом.Тогда тебе прямая дорога к праворуким японцам девяностых или дешёвых китайцев или корейцев начало 2000г.
Но удобства и комфорт ты врядли найдёшь за эти деньги.Когда я наскрёб такие деньги я предпочёл новую 2114.

имхо смотеть надо тачку, если бомба нормальная, то брать ее (у братца Е30, эксплуатация бок о бок с моей 99 практически 3 года, бомба проиграла только по расходу бенза)

топкстартеру: может в твоем регионе другие цены, но у нас за 200 легко можно взть нескию ГЛЕ 03-04 года с пробегом 30-40 ткм

По моему, лучше ездить на том на чем щас ездишь, и копить на новое авто, а не покупать всякий хлам, который может оказаться хуже твоей.

Да есть нексии у нас. Но чет она мне не нравиться, хз почему. И с какой начинкой бывают нексии?

Акцент нравиться, но какого года и в какой комплектации можно взять акцента?

Wadikkk я не свежую хочу, а как раз спрашивал: посвежее и попустее брать или постарее но заряженную! А комфорт после 9ки я думаю будет в любом ухожнеом ино начиная с 90го года!

Заметил такую вещь: кто пересел на бу ино, ни разу не пожалел и на наши не пересядет! А вот кто не брал себе ино (2 раза прокатиться не в счет) после наших, тот за свежую 14ю или калину предлагает!

Fl@sh, ну это как повезет! А копить с нынешней ситуацией в стране и мире - не айс! Щас пока 100 есть надо вложить, а то потом только бутылку куплю чтоб напиться с горя. Многие говорят что в марте что то будет с деньгами.

Конечно посвежее. А 97 года не ты будешь иметь машину, а она...
вообсче за эти деньги надо русскую брать. потому что сейчас даже японца праворукого в приличном состоянии за стока не возьмешь.

Ну если уж на то пошло , то вкладывать не в хлам. Купи себе агрегат какой нить . Аппарат сварочный , станочек . Овладеешь - сможешь себе что-то мастерить или шабашку делать. Так что в корыто я думаю последний деньги вбухивать не стоит.

...утя кузов нормальный ?
...а если просто затюнить свою на ети деньги ?
(подвеска\ЭУР\двигатель\шумка)
...ес честно - яб таг и сделал...

авдотью четверку, года 98 , 125 подуставших коней будут в самый раз.
кто ищет тот всегда найдет.

Только ,без обид! Возьми корейца. Матиз 127 000 деревянных.
Из плюсов : иномарка, бензина кушает минимум,не автопром!
При это возможность ускорить (за счет экономии,да и не пешком ходишь в самом деле) возможность скопить деньгу на нормального немца. Я почему-то заморочился только на НОВОГО ,ты как не знаю(((

Горын
Не спеши с покупкой ино. Ты видимо еще сам не определися надо тебе ино или более новый ТАЗ
Если нужен импорт, то я бы на твоем месте взял более свежую по годам, а это как правило корейка; например можно взять Киа Рио 2000-2002, что-то вроде этих:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2617102.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2653032.html
Тот Кларус, на который ты запал, думаю фтопку (всегда настораживали объявы авто + 10кг запчастей )
Так же имей ввиду, что корейку будет горзаздо сложнее продать, чем немку или японку, т.к. на вторичном рынке они мало востребованы (хотя, опять же, не все модели)

PS: перечитай посты Kupriyanov, по существу пишет!

HJO, определился я - хочу ино! А про нашу я имел в виду, что если попадется обалденый вариант - то не побрезгаю. Например, 12ка 2008гв фаршированная за 180, мало ли!

А варианты ты прикольные предложил! НО не Ульяновск. Кто мне будет проверять машину в чужом городе?!

С годами да, надо посвежее брать. Решил что не старее 2000 буду брать. Так что ищу!

Кстати, хороший знакомый кузовщик предлжил взять чтонить слегка битое и у него по себестоимости сделать. Например, недавно у него делали логана 2006гв, с колотым бампером и помятым крылом, которого купили за 150 тыр. ИМХО неплохой вариант.

Мужики, а где лучше брать (подешевле) кроме Москвы? Калуга к примеру... Чувствую у нас я не найду ничо, рвану ближе к европе.

C Москвы просто опаска изза солей брать, а купить я хочу года на 4, не меньше! С питера наверно тоже не вариант, слишком влажно...