Значит давно собирался заменить ВУТ потому как он подсасывал воздух обедняя смесь и это здорово отражалось на оборотах ХХ. Они держались на уровне 500 об/мин. И только при долгой езди не менее часа приходили в норму. Машину конечно же потряхивало из-за этого. И вот вчера съездил и приобрел ВУТ. Искал торгмаш, но в деревне под названием Казань его не найти. Если только желтый

Сегодня на улице - 20 , но замена состоялась

А вот и фотоотчет.

Начало работы. Понял что подлезть к болтам проблематично. Пришлось снимать ЭПХХ и Коммутатор.



Так же снял пластиковый чехол который закрывает вот эти провода в низу ЧЯ.



Открученный коммутатор + одна гайка крепления ВУТа.



Снимаем ось с педали. Перед этим вынимаем фиксатор.



Ось, фиксатор и собственно устройство для снятия фиксатора. В народе пасатижи.



Последний раз ГТЦ прикручивали в сервисе, а они блин любят прикручивать намертво. Поэтому смог открутить только с помощью вот такой конструкции и ободрав руку.



Когда начал отводить ГТЦ от ВУТа понял, что ВУТ вытащить вообще не смогу так как ГТЦ углом уперся в крышку трамблера. Пришлось снять крышку.



Как я матерился когда вытаскивал ВУТ с его креплением это пипец. Пришлось немного погнуть трубки отходящие от ГТЦ. Даже про фотки забыл и не сфоткал как ВУТ был там раскорячен. Но так как лень победила и прокачивать тормоза было не охото я все таки вытащил ВУТ не снимая ГТЦ. А вот он уже около машины





А вот так оно выглядит без ВУТа



Вот он. Виновник торжества. Новенький ВУТяра





А это он уже с креплением.



УФффффффффф... Запихнул. Кстати запихнуть было ничуть не легче чем выпихнуть



Осталась лишняя деталь. Забыл я про нее.



Должна была стоять вот тут. Думаю и так будет ездить



Ну вот наконец то все собрано







Вот так вот

крут, молодец, че за фирма вута, как впечатле ия как педаль?

ВУТ стандарт. Заводской так сказать.

Про педаль могу сказать что уменьшился свободный ход педали. И проваливаться при заводе машины она стала меньше, а то до этого сильно утопала.

Машина поехала даже лучше. Видимо смесь стала правильной. А до этого беднило ее по всей видимости.

Позже покатаюсь по городу. Проверю все. А то у меня были проблемы с подклиниванием тормозов. Шток не правильно был отрегулирован. Надо проверить не будет ли сейчас клинить. Шток пока не трогал. не регулировал.

Мы разбираем устройства и собираем их снова. Остаются лишние детали и понимание того, зачем они были нужны.

epatazh, собрал ты, что называется, "на отъебись", как будто не себе делал а чужому дяде... Все лажают, особенно когда первый раз что-то делают - понятно, что снять и снова поставить ВУТ будет геморно - зато научишься двадцать раз все проверять перед установкой... Но еще обидней снимать через пару месяцев ВУТ из-за того, что в салоне немного мокро и грязно...

интересно из-за чего там будет грязно и мокро?

из-за это хреновины чтоли? Врят ли.

Ну забыл я ее поставить и что теперь



Я его снимать не буд. Я лучше разрежу это фиговину и поставлю ее туда.

Вот тут:

видно, что шток входит в дырку в моторном щите с огромным зазором, который должен прикрыться пыльником, который ты не поставил. И кстати, та грязь, на фиговине - без нее осядет у тебя в салоне... А ведь там еще и вода летит, помимо грязи...



Да ничего - никто тебя за это не побьет, ты ж не в автосервисе работаешь. Просто учись на своих ошибках - а фиговину и правда разрежь, поставь обратно и смотай изолентой для пущей герметичности.

Дружище, прости, что не в кассу) У тебя опорники сэви спорт? скажи как они, много проехал на них?

проехал на них 4000 тысячи. Нормуль опорники

Спасиб

когда я менял, проверил на сколько выходит старый шток. на столько же и новый выставил (ход педали меня устраивал на старом). это раз. во-вторых: на акуме, как я понимаю, у тебя лежит клапан нового ВУТа? вот это ты зря сделал! я по горячке из-за старого клапана новый ВУТ купил!

нет. это от старого.




на старом до конца завернуто. На новом не стал трогать шток. Собрал прям так. Сейчас ездил какое то двоякое ощущение осталось. То ли подклинивает малех, толи нет. Вообще не пойму

Останавливался на горке. Вроде накат есть и даже разгоняется помаленьку. Проверял выбег показалось маловато.

Короче фигня какая то. Покатаюсь пока так. Если на расходе не скажеться и накладками вонять не будет значит не клинит ))

Да и заклинило уже наверное бы. Много же тормозил по городу.