AUTOLADA.RU :: капремонт... машины... - На штудируй В сети есть ещё первая книга, там описан сам процесс сварки Поищи,

капремонт... машины... [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#76: Автор: Александер2115, Откуда: Юг Урала

Добавлено: 18 Февраля 2009 19:21

Мда...... Встречал человека, который таким же гемором занимался. Денег потратил столько, что мог 2 таких авто купить. Ну если для себя делаешь, тогда респект. Только надолго это. Афтар-герой не забывай отписываться в процессе, удачи!
З.Ы. Я бы её на

evacuator писал(а):

evacuator

погрузил

#77: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 19 Февраля 2009 22:09

aviatorrr писал(а):

На штудируй
http://narod.ru/disk/4998627000/remont.pdf
В сети есть ещё первая книга, там описан сам процесс сварки
Поищи, она у меня есть но выложить нет возможности cry

если есть возможность то название книги скажи....=)

#78: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 20 Февраля 2009 00:41

Тоже самое тока вместо "часть2" там "часть1"

#79: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 07 Августа 2009 20:39

#80: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 07 Августа 2009 20:41

Всем привет... я продолжаю свое шествие... по ремонту автомобиля.... сегодня прикупил задние арки, пол задний, капот и крылья... скоро буду варить=)

#81: Автор: Engineer09, Откуда: Пенза

Добавлено: 07 Августа 2009 21:43

ждем результатов Smile

#82: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 07 Августа 2009 22:05

Вопрос по сварке: какая нужна трубка для углекислотного баллона, говорят брать 9 диаметра...

#83: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 07 Августа 2009 23:20

Evacuator
Ну ты вообще парень красавец, таким делом занялся.
Парни а сколько стоит двигатель от калины новый?

#84: Автор: Engineer09, Откуда: Пенза

Добавлено: 08 Августа 2009 00:13

evacuator писал(а):

Вопрос по сварке: какая нужна трубка для углекислотного баллона, говорят брать 9 диаметра...

У меня обычный кислородный рукав 6мм. Всё хватает.

#85: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 08 Августа 2009 11:18

кто нибудь переваривал задние лонжероны?

#86: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 08 Августа 2009 21:34

сегодня снял задний мост.... проеб...=) пол дня... =))

#87: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 24 Августа 2009 12:25

Добавил новых фоток

#88: Автор: Александер2115, Откуда: Юг Урала

Добавлено: 24 Августа 2009 12:34

Скорейшего завершения. Полгода как прошло...

#89: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 24 Августа 2009 12:36

кризис все таки по помаленьку по потихоньку дело идет Smile

#90: Автор: de, Откуда: Йошкар-Ола

Добавлено: 24 Августа 2009 12:51

Ведра не внушают доверия - ты там поосторожнее под машиной.

#91: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 24 Августа 2009 12:54

de писал(а):

Ведра не внушают доверия - ты там поосторожнее под машиной.

проверено уже все очень даже стабильно...=)

#92: Автор: de, Откуда: Йошкар-Ола

Добавлено: 24 Августа 2009 14:52

evacuator писал(а):

проверено уже все очень даже стабильно...=)

Тонкостенные пространственные конструкции очень прочны до тех пор, пока не разрушается какая-нибудь небольшая их часть. Одна трещина и ведро свернется трубочкой. Подстрахуйся кирпичами или чурками внутри ведра.

#93: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 24 Августа 2009 16:37

хорошо

#94: Автор: Лёха198, Откуда: Это Самара! Больше угара!

Добавлено: 24 Августа 2009 20:05

герой!!!

кстати, какого года ласточка? не считал, скока за полгода вложил?

#95: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 24 Августа 2009 20:29

машина 87 года вложил пока 7000 это два крыла, капот, две арки внутренние и пол багажника... Почему так дорого? потому что железо тольяттинское а не какой нибудь другой штамповки.... если брать камазовской штамповки то могут не подойти например по зазорам (в частности относится к крыльям). Например крыло камазовской штамповки стоит 700 рублей а тольяттинской 1200 вот такие дела

#96: Автор: SPRN, Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино

Добавлено: 24 Августа 2009 22:07

У меня машинка прям такая же, правда двери, крылья менялись в 2005, а пороги и дно в прошлом году, предидущий хозяин её ковырял, картина была аналогичная. Только не доделал он её, мне зад весь менять надо, в плане арок внутренних и пола багажника, сзади крылья подгнили немного.
Буду следить за темой.

П.С. Автор, удачи тебе и терпения!=)

#97: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 24 Августа 2009 22:43

спасибо...

#98: Автор: SPRN, Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино

Добавлено: 25 Августа 2009 09:26

evacuator
Как начнёшь арки варить, опишись плиз, какие приспособы надо или ещё что-то, чтобы ровно и крепко приварить.

#99: Автор: evacuator, Откуда: Череповец

Добавлено: 25 Августа 2009 17:08

SPRN писал(а):

Как начнёшь арки варить, опишись плиз, какие приспособы надо или ещё что-то, чтобы ровно и крепко приварить.

хорошо=) хотя я сам у мужиков интересуюсь которые здесь на форуме сидят

#100: Автор: Engineer09, Откуда: Пенза

Добавлено: 25 Августа 2009 18:20

я сначала саморезами приворачивал, потом варил. предварительно насверлив отверстия под сварку.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 4 из 43
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU