Ваз 21093 i 99г то работает то не работает тахометр

возможно дело в самом датчике, если на езду не влияют эти выключения тахометра

серя
Импульс на тах идет с мозга. Проверяй провод от мозга, а также плюс и массу на тах.

чё за датчик такой? без ДПКВ паапще непоедет.такчто проводок от ЭБУ
http://chiptuner.ru/content/pin/ до приборки,либо сама приборка.

ну я имел ввиду сам прибор со стрелкой

у меня стрелка таха начала подергиваться при подходе к 3000 оборотов как подходит - малек назад падает потом опять при переходе через 3 тык все нормально и при подходе к 4 м тыкам нечто похожее ( и только около этих цифр всегда подергиваеться.. если медленно обороты поднимать, если быстро то пролетает без остановок и глюков )
все это появилось после смены эбу
на езде никак не отражаеться, провода смотрел, разьемы перетыкал..
в итоге - забил
вот и после кап движки эта фишка осталась
может кто чего дельного подскажет

А у меня вчера на трассе спидометр вырубался несколько раз, потом оживал - мне укуда копать?

Разбирать панель, трахатся с тахометром вплоть до перемотки рамки (так у меня было), но перед этим убедится, что есть импульсы на входе а тахометр не работает. Без осцилографа это искать хреново. Если нет навыков радиолюбительства лучще вообще туда не лезть.


А вам молодай человек копать примерно туда же - токо к спидометру. Но Вам проще у вас из кондидатов есть еще датчик скорости. Кстати а БК (мозги) скорость видят? И спидометр и мозги работают от одного датчика.

Нет не видит! В принципе баг кратковременный был - сегодня до работы доехал без глюков. Но если бы Вы показали мне на фотке где смотреть контакт с датчика скорости, был бы признателен.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=91630

rg-45
Спасибо! Вот у меня такой вопросец ещё назрел, если сигнала нет на приборке и на БК, то это 100%, что не в приборке глюк?

да.с датчика уходит один провод на мозх и на приборку.гдето за торпедой раздваивается.такчто или сам датчик,либо проводка от него до развлетвления.

Ну если раздваивается он, то проблема на одном конце (приборка) будет причиной неверных, показаний дающихся мозху. Просто на приборку грешу, так как лампочки менял недавно и мог не совсем плотно колодку посадить к ней.

чтобы не создавать новых тем спрошу тут.

Когда включаю зажигание у меня стрелка тахометра дергается где то до 300 - 500 оборотов и снова на ноль. При езде ведет себя нормально. Такое только когда включаешь зажигание. =)

Что это может быть? Машина карб.

тоже подёргивается

А откуда идет сигнал для тахометра на карбовых машинках?

из бортсети

с комутатора

Сигнал только для тах или там еще что-то подключено типа экомайзера принуд ХХ?

Провода шевелил ни какого результата но когда газуешь стрелка немного поднимается ~500об

У тебя похоже с приборкой вцелом проблема...