Всем привет. Машинка 21120 2002 г.в. папирус Вопрос такой, кто может подскажите. Значит когда включаю поворотники ж/к дисплей с пробегом начинает подмигивать в такт мигания стрелке указателя поворота не то, чтобы сильно но на глаз явно заметно та же фигня происходит когда еду по кочкам дисплей как бы теряет яркость "подмигивает" что ли Помогите чем можете?

все нормально забей.
РН не успевает отрабатывать падение при включении поворотников.
ну если очень сильно, проверь РН и щетки

Спасибо за ответ

я бы массы протянул еще....

Виктор-Вишня
ну это канеш вообще не обсуждалось
обязательное условие

Вот и у меня было шота подобное.... только мигала приборка и габариты, даже без включеных поворотников... просто на холостом ходу... Выкинул Винницкий РН и поставил российский..... напряжение слегка упало, но все стабильно..... Буду снова искать винницкий.... хорошо он работал, пока не здох....

это уже щетки РН подвисают

Да у меня изначально сомнения были в том, шо это натуральны винницкий...я заходил на их сайт, сравнивал.... есть значительные отличия в маркировке.... так шо теперь буду искать натуральный. А работал он хорошо... На холостых держал 14,0 при всех включеных потребителях + обогрев стекла и орущий магнитофон держал 13,7..... российский просаживается до 13,2 ((((

Извиняй, но что с того что просаживается до 13,2?
Сколько езжу -с обычным российским и проблем не наблюдал....-и в морозы нормально заводится и так же включаю всегда почти все потребители....

А аккумулятор заряжать как? У меня МУТЛУ кальциевый..... А я много в темное время езжу....

массы в порядке, но подмигивает еле заметно всё равно.
"это не баг, это фича"

Аха... Дайте-ка и я спрошу, чтоб не плодить темы.

Менял вчера лампочку дальнего в левой фаре. Кстати Вошь, и галочки есть!
Пришлось открутить воздухозаборник со шпильки кузова, иначе не подлезть. На этой же шпильке висит тонкий "минусовой" провод с кукумулятора.

Фишка в чем, когда я это дело снял, то призадумался - на прботке тускленько горит масленка, чуть поярче значок кукума и также ЧекИнжин... Магнитола отрубилась

Дальним при этом снятом проводке не моргается, при вставке ключа в замок и повороте в положение "все вкл" - приборка не дышить, освещение с магнитолой также не работает...

Вот я и призадумался.... Как так? Ведь еще и толстый минусовой провод на движок идет, масса по-идее пропадать не должна так настолько окончательно...

Где рыть в "не контакт"?

S. Volk
Все нормально у тебя, у меня так же.

S. Volk
вот зря ты так экспериментируешь. смари кабы ничего не пожог.

S. Volk
масса на двигатель через толстый провод идет, но с двигателя на кузов она уже проходит через ЭБУ, через провода которые закреплены на термостате.
лучше так не делать!

А у меня "ЗУБР"-хз чье произвотство..-нормально все...-и РН обычный, и с фарами абсолютно всегда езжу(это про "в темное время суток")-ты же едешь-акум и заряжается.....