Плохие дороги, часто цепляюсь передком (защитой) по глубокой колее. Задок поднял проставками, хочется поднять передок. Как это сделать? Что может за этим последовать? Подскажите пожалуйста кто знает???

Проставками.Летят ШРУС, управляемость на скорости - нифзвизду, смотрится своеобразно

Мож проще БОБИК купить? ))

нафиг не надо.
Ничего хорошего не будет!

имхо дурная затея, неизвестно как будет вести себя авто на трассе!

К тому, что сказал Кир-кук, добавлю - при разгоне будет сильнее уводить вправо.

Serggg
сосед на десятке при пробеге 5 тыс поднял на 3см какими то проставками.
на 10тыс менял обе внешние гранаты и выкинул колхоз.

да уж... +1 ко всем... не делай из матрехи ЖЫП...

управляемость пойдет к коту под хвост

может какнить можно решить винтовй или воздушной подвеской

купи се ниву или шниву и упражняйся по бездорожью.

опоры стоек SS20 Мастер поставь, оне с проставками идут
ничо ШРУСам не будет

вариант как задрать на 1.5 см без вреда для подвесона:
газомасляные амы - по моим замерам вышло +5 мм к штату.
колёса 185/65/14 - ещё + 1 см к штатным.

Тож думал как зделать жип=) Задача летом иметь занижение от стока асфальт даже без ям, а зимой чем выше тем лучше, дороги нечистят в колее от уазок неудобно ездить страдает бампер=)...
Вариант менять стойки по сезону, на перед ставить стойки от 2108, оне выше, и опорники ССовские с проставками...

Serggg
пошкрябаещ защитой не куя страшного, а 2см в колее сильной роли не
сыграют, зато гемора с гранатами и управляемостью добавят.
если всё таки настроен поднимать, то поставь резину 185\70R14http://www.700shin.ru/popup/legk/1338/(по крайней мере горизонт осей по отношению к кузову останется тот же)

Спокойно - ничего колхозить не надо - просто поставь вперед стойки СС-20 в сборе http://www.bibikar.ru/shop/index.php?productID=388 ничего никуда не улетит и портится не будет, а морда приподнимется. При этом управляемость станет лучше и крены уменьшатся. Лично я выбрал комфорт, с пружинами для 16 клапанной (они по жестче). Блин они еще раз подорожали, когда я их брал было 7800, уже 9000.

СС 20 рулит .... Визуально - "жип".

Ходил с рулеткой - авто строго горизонтально. Что на морде, что на заду - одинаковое расстояние до земли.

Имхо, зрительный обман, усиленный формой задних арок.

это уже борщ. тереть будет везде.

может будут, а может и не будут. 2см прибавит в высоту, а бо што тереть-то?

Serggg
Оставь высоту авто такой, а амо поставь с бОльшей жёсткостью. Меньше раскачки и кренов. Думаю что так.

Смотря как ездить и где, ставятся проставки вперед стоят копейки делов только болты на опорах поменять на длинные, управляемость ухудшается - для гонщиков, намного больше кренится в поворотах, шрусы ходят нормально если завышение небольшое 2 см, соответственно бампер и защита никогда не цепляет за бордюр, есть здесь на форуме люди которые многие годы ездят с проставками впереди и сзади и неразу не страдали изза ухудшения управляемости, бампер не царапали шрусы живые, главное помнить что зделал грузовик и ездить соответственно - имхо

ну матреха не очень на грузовик смахивает... так что хотите грузовик - его и приобретайте, или чтото подобное... например оду вэдовую...

а по поводу "управляемость-гонщики" - дело не в гонках... а в том чтобы потом не ловить машину по трассе той же...

p.s: imho...

голые слова, ездил по трассе два года с проставками впереди и сзади некомфортно себя не чуствовал скорстя приличные за 140, ну очень мало сказывается, кренится в поворотах да, рыскает - нет, на терке всторону не уводит, на интенсивном разгоне в сторону не уводит, ну пчему все утвердают что очень плохо, посчитайте бюджет любой предложеной выше переелки (охренеть как дорого), а поповоду хотите грузовик - покупайте грузовик очень обидел своим высказыванием, проедь на оде груженой 500кг по трассе 500 км. и на десятке с проставками и все поймеш.

никого не хотел обидеть... это раз... а во вторых... ездил по трассе на матрехе товарища, выше моей визуально существенно - не порадовало... решать конечно вам... я же написал... что это всего лишь imho...

p.s: у самого занижена матреха... подвеска жесткая весьма инсталирована... акцент был именно на контроль и трассу... а из грузов только удочки в багажнике и коробка с инструментами... так что у всех по своим задачам... удачи...