Парни помогите обороты скачут на холостых!

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 13 Февраля 2009 13:23

Константин72 писал(а):

Люся Диагностика не чего не дала!

Ну если диагност ничего не смог обнаружить, значит такой диагност и бежать от него надо.
К газоанализатору подключали, какие параметры?

Константин72

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ 2115 1.5i 8 кл

# 13 Февраля 2009 13:26

Нет не подключали !

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 13 Февраля 2009 13:35

Константин72 писал(а):

Нет не подключали !

Беги от такого диагноста!

Он наверное только к компу подключил, с умным видом проверил отсутствие ошибок, посмотрел диаграммы параметров, и взяв деньги за диагностику сказал "Всё нормально ошибок нет".

Так дело было?

Константин72

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ 2115 1.5i 8 кл

# 13 Февраля 2009 13:51

ну типо того!

Константин72

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ 2115 1.5i 8 кл

# 13 Февраля 2009 13:52

вот только я нечего за это не заплатил так как не нашел он причину

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 13 Февраля 2009 13:58

Константин72 писал(а):

вот только я нечего за это не заплатил так как не нашел он причину

Ну хоть это хорошо!

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 13 Февраля 2009 14:28

Константин72
Не сочти за бестактность и без обид, но тебе бы сначала с мурзилкой хорошо позаниматься, форум просто поглядеть по интересующим тебя темам, поиск через яндекс тоже хорошо рулит...
И диагноста найди хорошего пусть и за деньги, поякшайся с народом , подскажут поди, где найти...
А то тут ликбез проводить тяжко... И все эти твои вопросы по сто раз обсосаны....

Andriy01

На форуме 16 лет Сообщения: 736

# 13 Февраля 2009 14:32

Может только стрелка скачет, а сами обороты в норме? Посмотри на диагностике!

Yustas02

На форуме 19 лет Сообщения: 292 Откуда: Йошкар-Ола Авто: ВАЗ-2115

# 13 Февраля 2009 15:34

Константин72
Посмотри по маршрутному компьютеру расход воздуха на ХХ, обязательно на прогретом движке. И расход топлива в час.
Должно быть приблизительно 8 и 0,8, а если больше, то вероятнее всего ДМРВ виноват.
Удачи!

Константин72

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ 2115 1.5i 8 кл

# 15 Февраля 2009 19:55

А сколько должен показывать на прогретом двигателе ДМРВ ?

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 15 Февраля 2009 22:34

Yustas02 писал(а):

Должно быть приблизительно 8 и 0,8, а если больше, то вероятнее всего ДМРВ виноват.
Удачи!

У меня на прогретом двигателе:
- расход бензина 0,7-0,8 л/ч
- расход воздуха 9-10 кг.

ЭБУ Январь 5.1.1

Yustas02

На форуме 19 лет Сообщения: 292 Откуда: Йошкар-Ола Авто: ВАЗ-2115

# 16 Февраля 2009 11:08

Константин72 писал(а):

А сколько должен показывать на прогретом двигателе ДМРВ ?

Я же написал приблизительно 8 и 0,8.
Вот у Sprite нормально показывает.
У меня в конце прошлого года начала "захлебываться" при прогреве и прогретая при резком сбросе газа, приходилось подгазовывать, чтобы не заглохла. Маршрутник на ХХ показывал расход воздуха 13 - 14, расход топлива 1,3 - 1,4. Заменил ДМРВ, все проблемы как рукой сняло, тьфу * 3. Расход воздуха стал 7,5 - 8,5, топлива 0,7.
Удачи!

Константин72

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ 2115 1.5i 8 кл

# 16 Февраля 2009 11:21

Yustas02
Хорошо по пробую поменяю!

Yustas02

На форуме 19 лет Сообщения: 292 Откуда: Йошкар-Ола Авто: ВАЗ-2115

# 16 Февраля 2009 11:32

Константин72 писал(а):

Хорошо по пробую поменяю!

Это дорогое удовольствие, он штуки полторы стоит, и бракованых много продают, в смысле мытых.
Если есть возможность возьим у друзей заведомо исправный и померяй.
Да, там на корпусе номер есть десятизначный, тебе нужно с точно таким же номером. Если память не изменяет, то особенно критичны три последние цифры.
Удачи!

Константин72

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ 2115 1.5i 8 кл

# 17 Февраля 2009 09:52

Привет всем!
Снял ДМРВ померял сопротивление показывает 2.6 Ом а сколько должно быть?

Yustas02

На форуме 19 лет Сообщения: 292 Откуда: Йошкар-Ола Авто: ВАЗ-2115

# 18 Февраля 2009 10:12

Там не сопротивление надо мерять, а напряжение с точностью минимум до 0,1 v.
Состояние ДМРВ косвенно можно оценить по расходу воздуха и топлива на ХХ.
У тебя маршрутный компьютер есть? Померял расход воздуха и топлива на ХХ?

Константин72

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ 2115 1.5i 8 кл

# 18 Февраля 2009 10:17

да значит расход воздуха прыгает от 12 до 14 кг\ч
расход топлива прыгает от 0.6 до 1
обороты тоже прыгают от 760 до 840 все параметры на прогретом
шаги показывает от 49 до 56

РХХ -стоит новый
ДМРВ -самое интересное что без него завожу двигатель работает так же

Yustas02

На форуме 19 лет Сообщения: 292 Откуда: Йошкар-Ола Авто: ВАЗ-2115

# 18 Февраля 2009 13:14

Константин72 писал(а):

ДМРВ -самое интересное что без него завожу двигатель работает так же

Так же не должен работать. Обороты должны вырасти приблизительно до 2000.
ИМХО на диагностику надо к хорошему спецу, так заочно диагноз поставить сложно. Если на отключение ДМРВ не реагирует, то причина вероятно не в ДМРВ.

goreltex

На форуме 15 лет Сообщения: 38 Авто: ВАЗ-21093i

# 18 Февраля 2009 14:39

z83 писал(а):

С педалькой тормоза связи нет? Попробуй чуть нажать педаль тормоза на ХХ и посмотри как ХХ себя ведет

А если немного реагирует? В чем может быть причина????

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 18 Февраля 2009 22:59

Константин72 писал(а):

ВАЗ 2115 1.5i 8 к

Константин72 писал(а):

ДМРВ -самое интересное что без него завожу двигатель работает так же

Для я7.2 - это норма (так в ЭСУДе грят) Pardon

Yustas02 писал(а):

с точностью минимум до 0,1 v.

С точностью до 0.01 вольт supercool

Потому что 0.97 норма, 1.02 крайняк, 1.03 -брак.

papakarla93i

На форуме 15 лет Сообщения: 463 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21093i, Февраль 5.1.1 , папирус, Comfort X14.

# 19 Февраля 2009 20:53

Sprite писал(а):

3) Обороты могут скакать на ХХ из за умирания ДМРВ, у самого так было, а когда совсем умер, то начала глохнуть.

Мне знакомый девяточник тоже рассказывал , что ДМРВ может влиять на холостой ход. Только непонятна суть процесса, ибо, как я понимаю, для контроллера гораздо важнее должны быть показания ДПДЗ, а не ДМРВ!

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 19 Февраля 2009 21:00

papakarla93i писал(а):

Мне знакомый девяточник тоже рассказывал , что ДМРВ может влиять на холостой ход. Только непонятна суть процесса, ибо, как я понимаю, для контроллера гораздо важнее должны быть показания ДПДЗ, а не ДМРВ!

Ну по идее да, но неизвестно что для ЭБУ является главным источником по количеству воздуха ДМРВ или ДПДЗ.
Если он больше верит ДМРВ, а этот датчик врёт, то ХХ не стабильный.

У меня кстати тоже ХХ нестабильный, так и не удалось вылечить эту хроническую болезнь.
Скорее всего мой диагност не должного уровня.

Razrushitel

На форуме 15 лет Сообщения: 389 Откуда: Asbest Авто: ВАЗ 21093i

# 20 Февраля 2009 01:37

Афтар, я так и не понял, пробовал ДПДЗ менять или нет ? А то так эту тему можно вечно раздувать.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям