Проблема с электричеством в "девятке" - Семейство "Самара"

w1ze

На форуме 15 лет Сообщения: 17

# 18 Февраля 2009 15:50

Ваз-2109.

Сегодня решил проехаться, подхожу к машине, щёлкаю кнопку сигналки, реакции нету, думаю сдох акуммулятор. На акуммуляторе кружок показывает что он заряжен, а такое ощущение что его вообще нету. Хотя вчера с машиной всё было хорошо.

Клеймы на акуумуляторе проверил, вроде норм всё.

Где капать? Чего смотреть?

David

На форуме 17 лет Сообщения: 969 Откуда: Красноярск Авто: Японский трёхлитровый сарай

# 18 Февраля 2009 16:10

Для начала проверь аккумулятор, глазок на нем может врать.

Barsik-Punk

На форуме 15 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 18 Февраля 2009 17:31

Брелок посмотри

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 18 Февраля 2009 17:54

w1ze писал(а):

Где капать?

провода

w1ze писал(а):

Чего смотреть?

напряжение зарядки и токи утечки.

Razrushitel

На форуме 15 лет Сообщения: 389 Откуда: Asbest Авто: ВАЗ 21093i

# 18 Февраля 2009 18:15

Сига какая ? Брелок с обратной связью ?

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 18 Февраля 2009 19:24

1. для начала удостовериться что это твоя машина Wink

2. смотреть предохранитель в цепи питания сигнализации.

w1ze

На форуме 15 лет Сообщения: 17

# 18 Февраля 2009 22:02

Всем пасиб, но проблема и правдо оказалась "лёгкой".

David писал(а):

Для начала проверь аккумулятор, глазок на нем может врать.

Ток вот интересно, из-за чего "новый" (нет и месяца) акуммулятор мог сесть "полностью", ну кроме того что я что-то выключить забыл..

з.ы. на улице было -5-10 до этого и в мороз за ночь полностью не разряжался..

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 18 Февраля 2009 22:30

новую АКБ вообще-то надо тоже заряжать, если она более двух месяцев назад была изготовлена. и измерь ток потребляемый от АКБ

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 18 Февраля 2009 23:36

w1ze писал(а):

из-за чего

плохая зарядка или большая утечка

Александр Калинин

На форуме 15 лет Сообщения: 5 Откуда: Россия, Екатеринбург Авто: ВАЗ 21093 красная

# 19 Февраля 2009 01:30

Проблема такая:

вольтметр почти всегда показывает нормальное напряжение (между красными зонами). Как только включаю поворотники, стрелка начинает прыгать к минусу почти задевая красную зону (8 вольт). На каждый миг прыгает. Что правый, что левый....

А если включаю аварийку, когда мигают все поворотники, то вольметру пофег. Напруга стабильна.

Так же сильно влияет на напругу задний дворник и передние.

Че за ХЗ? Плохие контакты в клеммах? Вроде все клеммы заменил, почистил...

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 19 Февраля 2009 01:42

Александр Калинин писал(а):

Че за ХЗ? Плохие контакты в клеммах?

цепь аварийки намного короче чем поворотников,а вольтметр подключён к приборке ,а не к АКБ.прынает практически увсех.токи при загорании лампочки весьма большие.чтоб уменьшить сопротивление цепи питания поворотников нада пройтись повсей схеме и тестером попробовать вычислить проблемные места.дело может быть в ЧЯ,а может и в жгуте.

FAR_21140

На форуме 16 лет Сообщения: 947 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21140, 2003г Янв.5.1

# 19 Февраля 2009 11:28

Батарейку в сиге поменять. gpn

Slavny

На форуме 17 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 19 Февраля 2009 11:36

Александр Калинин писал(а):

Проблема такая:

вольтметр почти всегда показывает нормальное напряжение (между красными зонами). Как только включаю поворотники, стрелка начинает прыгать к минусу почти задевая красную зону (8 вольт). На каждый миг прыгает. Что правый, что левый....

А если включаю аварийку, когда мигают все поворотники, то вольметру пофег. Напруга стабильна.

Так же сильно влияет на напругу задний дворник и передние.

Че за ХЗ? Плохие контакты в клеммах? Вроде все клеммы заменил, почистил...

а что за вольтметр? кустарно установленный?

XpoHuK

На форуме 15 лет Сообщения: 352 Авто: джиип

# 19 Февраля 2009 15:14

Slavny писал(а):

а что за вольтметр? кустарно установленный?

Низкая панель, там он есть...

Александр Калинин

На форуме 15 лет Сообщения: 5 Откуда: Россия, Екатеринбург Авто: ВАЗ 21093 красная

# 21 Февраля 2009 13:43

Да, низкая панель.

Олег-10

На форуме 15 лет Сообщения: 1567 Откуда: Омская обл., с.Усть-Ишим. Авто: ВАЗ-21101(продал),GW-Hover H5(продал),Ford-Escort 3D(1982), Haval H6 "Elit" АКПП (2017)

# 21 Февраля 2009 13:50

w1ze писал(а):

На акуммуляторе кружок показывает что он заряжен, а такое ощущение что его вообще нету.

David писал(а):

Для начала проверь аккумулятор, глазок на нем может врать

Добавлю: Глазок на аккумуляторе показывает заряд ОДНОЙ банки, на которой установлен!

volokh писал(а):

новую АКБ вообще-то надо тоже заряжать, если она более двух месяцев назад была изготовлена

+1

Slavny

На форуме 17 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 21 Февраля 2009 14:45

Александр Калинин писал(а):

Да, низкая панель.

у меня высокая панель, а вольтметр кустарно-установленный по схеме от НП. И проблема у меня похожая, разве что напряжение падает не так сильно как у тебя. А дело всё в плохом контакте в колодке, удерживающей соответствующий предохранитель. У себя пробовал поджимать - помогает не надолго. Я забил на эту проблему, т.к. считаю единственно эффективным будет замена монтажного блока на блок с ножевыми предохранителями.

Александр Калинин

На форуме 15 лет Сообщения: 5 Откуда: Россия, Екатеринбург Авто: ВАЗ 21093 красная

# 23 Февраля 2009 21:06

Спасибо

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям